NO
60
Oljetank
• Bruk en ståltrådskrok for å ta ut filteret fra åpningen til drivstofftanken og rengjør det med
bensin (Bilde 10)
• Kontroller at filteret plasseres i det fremre høyre hjørnet framme når det settes tilbake i tanken
• Rengjør også tanken for smuss
Tennplugg
Rengjør elektrodene med en stålbørste og juster elektrodeavstanden til 0,65 mm ved behov
Kjededrev
• Sjekk kjededrevet og let etter sprekker og slitasje Dersom drevet er svært slitt, må du skifte det ut
• Du må aldri sette et nytt kjede på et slitt kjededrev eller motsatt
Støtdempere foran og bak.
• Skal byttes hvis festet begynner å løsne eller gummien begynner å sprekke
Trykkavlastningsventil (hvis relevant)
• Etter lengre tids bruk er det mulig at det ikke går an å lukke ventilen, eller at det ikke går an
å åpne på grunn av avleiringer i sylinderen
• Slik fjerner du avleiringene:
1
Fjern luftfilterdekselet, sylinderdekselet, tennpluggen og trykkavlastningsventilen fra motoren
2
Rengjør elektrodene med en stålbørste Se inn gjennom åpningen på tennpluggen,
og trykk ned låsebolten til laveste posisjon ved å dra langsomt i startsnoren
3
Ta frem et borestål, 2–2,3 mm
4
Legg motoren med ventilåpningen vendt nedover, slik at avleiringene ikke kan falle ned
i sylinderen når de fjernes
0,6-0,7 mm
1
Kjededrev
2
Koblingstrommel
3
Nålelager
4
Brikke
5
Koblingsblokk
1
2
3
4
5
