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3. Nettoyez le bouchon du réservoir de
carburant et la zone autour de l’ouverture
pour éviter toute contamination dans le
réservoir.
4. Retirez soigneusement le bouchon du
réservoir de carburant afin d’évacuer toute
surpression.
5. Faites soigneusement le plein. Utilisez un
entonnoir et ne remplissez pas trop. Évitez
tout déversement.
6. Vissez le bouchon du réservoir.
7. Essuyez le déversement de carburant et
laissez les résidus de carburant s’évaporer
avant de démarrer le moteur.
REMARQUE !
• N’utilisez jamais d’huile destinée à des
moteurs à 4 temps ou à 2 temps refroidis
à l’eau. Cette huile peut contaminer la
bougie d’allumage et l’orifice
d’échappement ou provoquer un
dysfonctionnement du moteur.
• Le carburant mélangé à de l’huile qui est
debout depuis plus d’un mois peut
contaminer le carburateur et causer un
mauvais fonctionnement du moteur.
Stockez l’excès de carburant dans un
endroit sombre et frais dans un récipient
hermétique.
•
Coupez le moteur avant de faire le plein.
Ne faites jamais le plein si le moteur est
en marche ou chaud. Risque d’incendie !
DÉMARRAGE DE LA MACHINE
ATTENTION !
• La machine ne peut être démarrée tant
qu’elle n’est pas complètement assemblée.
• Avant de démarrer, déplacez la machine à
au moins 10 mètres de la zone de
remplissage de carburant.
• Ne jamais démarrer ou faire fonctionner
la machine à l’intérieur ou dans un
espace clos.
• Ne démarrez jamais le moteur quand la
machine est suspendue par le harnais.
La machine doit être posée au sol lors du
démarrage.
1. Mettez l’interrupteur du levier des gaz en
position
I
.
2. Déplacez le starter en position
.
FIG. 20
3. Appuyez sur la poire d’amorçage au moins
10 fois avant de démarrer le moteur pour la
première fois.
FIG. 21
4. Pour démarrer le moteur, tirez lentement
le cordon de démarrage jusqu’à une
résistance (après 10–15 cm) puis tirez
le cordon de démarrage complètement
plusieurs fois.
5. Déplacez le starter en position
.
6. Tirez le cordon de démarrage jusqu’à ce
que le moteur démarre.
7. Appuyez sur le verrou de sécurité et la
commande des gaz. Utilisez la commande
des gaz pour contrôler le régime du
moteur.
FIG. 22
8. À l’utilisation de la tête de coupe, le
mécanisme d’alimentation doit d’abord
être frappé contre le sol pour alimenter le
fil.
FIG. 23
9. Arrêtez l’engin en relâchant la commande
des gaz et le verrou de sécurité.
10. Pour éteindre le moteur, placez
l’interrupteur sur la position
0
.
11. Si le moteur est chaud, le starter peut être
en position
au démarrage.
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