MD Helicopters 369E, Rotorcraft Flight Manual

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CSP − E − 1
ROTORCRAFT FLIGHT MANUAL
MD 500E
(Model 369E)
Revision 14
3 − i
FAA Approved
S
E C T I O N
I I I
E
MERGENCY AND
M
ALFUNCTION
P
ROCEDURES
TABLE OF CONTENTS
PARAGRAPH PAGE
3−1. General 3−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3−2. Warning and Caution Indicators 3−2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Figure 3−1. Warning and Caution Indicators 3−2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3−3. Engine Failure 3−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Complete Power Loss 3−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Partial Power Loss 3−5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3−4. Air Restart−Engine 3−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3−5. Low Rotor Speed 3−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3−6. Emergency Landing Procedures 3−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Water Landing 3−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3−7. Fire 3−9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engine Fire on the Ground 3−10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engine Fire During Flight 3−11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cabin Fire/Smoke 3−12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3−8. Engine FUEL Control System Malfunctions 3−14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fuel Control or Power Turbine governor Failure 3−14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3−9. Other Engine Caution Indications 3−16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engine Chip Detector 3−16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Low Engine Oil Pressure 3−16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engine Torque 3−16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3−10. Main Rotor and Tail rotor Transmission Malfunctions 3−17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M/R Transmission Oil Pressure 3−17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M/R Transmission Oil Temperature 3−17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M/R Transmission Chip Detector 3−17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tail rotor Transmission Chip Detector 3−17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3−11. Flight Control Malfunctions 3−18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anti−Torque Failure 3−18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
One Way Lock Failure 3−19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .