64
Tähtis:
Enne esmast kasutamist tutvuda täisrakmete
funktsiooniga.
Seejuures panna eelpool kirjeldatud viisil
täisrakmed selga ja kinnitada maapinna lähedal
testimiseks ühenduselemendi (nt trossi) külge.
Koormata rakmeid oma kehakaaluga; jalgade
aasad peavad tihedalt ümber reie liibuma.
Rakmetes rippumine ei tohi üldjuhul põhjustada
vaevusi, vastasel korral tuleb kontrollida rakmete
reguleerimist. Täisrakmete koormamisel avaldab
rihm survet vastavatele kinnitusdetailidele ja nii
on rihma lõdvenemine minimaalne.
3. Kasutusjuhised
*
Selle varustuse lahustumatu
korrektoriga märgistamine kanderihmadel
või nööridel on keelatud, kuna see võib
tekstiilist valmistatud osi kahjustuda.
*
Seda varustust võib kasutada ainult
vastavalt kindlaksmääratud kasutustingimustele
ja ettenähtud kasutuseesmärgile.
*
Selle varustuse kasutamine on lubatud
ainult instrueeritud ja vastava väljaõppega
isikute poolt või tuleb seda teha sellise isiku
vahetu järelevalve all.
*
Ei tohi esineda tervisehäireid (alkoholist,
uimastitest, ravimitest, südame- või
vereringehäiretest tulenevad probleemid).
*
Enne selle varustuse kasutamist tuleb
täiendavalt arvesse võtta, kuidas on võimalik
vajalikke päästetöid ohutult teostada
(päästetööde teostamise plaan).
*
Isiklikud kukkumiskaitsevahendid peavad
olema antud isiklikult kasutaja käsutusse.
*
Igakordselt enne kasutamist tuleb kõiki
isiklikke kukkumiskaitsevahendeid kontrollida,
defektseid seadmeid mitte kasutada
(funktsioonikontroll).
Teie enda julgeoleku
huvides on lasta teisel isikul kontrollida, et teie
täisrakmed on reguleeritud õigesti.
*
Kasutamisel allakukkumise
peatamissüsteemi koostisosana (EN363) tuleb
alati kontrollida kasutaja all piisava vaba ruumi
olemasolu.
*
Painduval kinnitusliinil liikuvatest
kukkumiskaitsevahenditest ja muust sellisest
tulenev kukkumiskõrgus tuleb viia miinimumi.
*
Jälgida IKV kui terviku kokkusobivust,
varustuse üksikosade vale omavaheline
kombineerimine võib mõjutada ohutut
kasutamist (ühilduvus). Muudatuste või
täienduste teostamine ilma tootjapoolse eelneva
kirjaliku nõusolekuta on keelatud. Samuti on
vajalik kõikide remonttööde teostamiseks
tootjapoolset kooskõlastust.
*
Vältida kokkupuudet hapete, õlide ja
söövitavate kemikaalidega, kui see on vältimatu,
tuleb koheselt peale kasutamist loputada ja lasta
kontrollida spetsialistil.
*
Vältida kokkupuudet teravaservaliste
esemetega.
*
Tekstiilmaterjale kaitsta üle 60° C
temperatuuride eest. Tuleb kontrollida rihmadel
sulandumiskohtade esinemist.
Sulandumiskohtadeks loetakse ka
keevituspritsmete poolt tekitatud defekte.
*
Vältide igasugust korrosiooniohtu ja eriti
kõrgeid ja madalaid temperatuure.
Kinnituspunkt:
Kinnituspunkt tuleb vastavalt EN 795 nõuetele
(vähim staatiline tugevus 10 kN) valida selliselt
(võimalikult üleval pea kohal), et vaba langemine
ja kukkumiskõrgus oleksid viidud miinimumi.
Seejuures ei tohi maksimaalne kalle
vertikaalsuuna suhtes olla kunagi suurem kui
30° (pendeldamine).
3.1 Kinnitusaasa kasutamine (märgistus
A)
Kinnitusaas on eranditult ette nähtud
kasutamiseks allakukkumise peatamissüsteemi
koostisosana vastavalt standardi EN 363
nõuetele nt:
kombinatsioonis:
¾
kukkumishoo leevendiga
ühenduselemendiga vastavalt EN 354/355
nõuetele
¾
tagasitõmbuva trossiga
kukkumiskaitsevahendiga vastavalt EN 360
nõuetele
¾
painduval kinnitusliinil liikuva
kukkumiskaitsevahendiga vastavalt EN 353-
2 nõuetele
¾
laskumis- ja päästevarustusega vastavalt EN
341 või 1496 nõuetele
3.2 Var. B 3 tagumise kinnitusaasa
kasutamine selja-aasa pikendusena:
Mudeli var. B3 puhul tarnitakse
täisrakmed koos ühenduselemendiga
tüüp Band B3, mille
ühenduselemendi maksimaalseks
pikkuseks võib olla 0,5 m. See
ühenduselement on jäigalt tagumise
kinnitusaasa külge kinni õmmeldud
ja kergendab selle seljal asuva
kinnitusaasa kasutamist (nt kasutamisel koos
tagasitõmbuva trossiga
kukkumiskaitsevahenditega). Siin kasutatavat
rihma tüüp Band B3 testiti edukalt rippumisel
vastu serva. Seejuures kasutati terava kandita
terasserva raadiusega r = 0,5 mm. Selle testi
põhjal on see varustus vastavas
1. Kasutamine
Täisrakmeid on ette nähtud kukkumisohtlikus
piirkonnas kasutaja ohutuse tagamiseks ja neid
on lubatud kasutada ainult sihipäraselt.
Isiklikke kukkumiskaitsevahendeid (IKV) on
lubatud kukkumiskaitsena kasutada ainult
lühiajaliste tööde teostamisel.
2. Täisrakmete paigaldamine
1. Tõsta täisrakmed seljal asuvast D-
rõngast kinni hoides üles.
2. Avada kõik lukustused.
3. Täisrakmed asetada õlgadele suunaga
tagantpoolt ettepoole ja jälgida
sealjuures, et rihmad ei oleks keerdus.
4. Kui täisrakmed on varustatud
vöörihmaga, tuleb see rihm reguleerida
vastavalt vöö ümbermõõdule.
5. Jalarihmade ühendamiseks viia käsi
jalgade vahelt läbi tahapoole ja tõmmata
rihmad ettepoole. Seejärel sulgeda
rihmaklambrid ja rihmad vastavalt
vajadusele reguleerida. Jalgade
ühendusrihm peab asuma istmiku all reie
piirkonnas.
6. Õlarihmu lühendada või pikendada rihma
tagasilükkimise teel ja nii reguleerida
õigele pikkusele.
7. Rinnarihm ühendada ja reguleerida
nõutavale pikkusele.
8. Esimene plastikklamber lükata alla kuni
vastava lukustuseni ja teine kuni rihma
lõpuni. Selliselt on välditud rihma
libisemine.
Peale täisrakmete reguleerimist tuleb kontrollida,
et rihmad ei ole keerdus, kõik
klambrid on korralikult kinnitatud
ja õiges asendis. Tagumine
kinnitusaas (D-rõngas koos
seljaplaadiga) peab alati asuma
abaluu kõrgusel ja rinnarihm rinna
keskjoonel.
2.5.
MAS 30/60 MAS 30/60 E
MAS 30/60 Quick
2.6. / 2.8
2.7.
2.4.
2.1.
2.2 / 2.3.
20962_MAS 30 + 60_neu.indd 64
10.12.14 10:00
