marklin 23390, Instruction

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Autorail du RhB
LE PROTOTYPE
La ligne Bernina des Chemins de fer
rhétiques relie St Moritz en Suisse à
Tirano en Italie, et traverse le spectacu-
laire col Bernina en lacets. Sur cette
ligne montagneuse, les autorails du
RhB servent non seulement au
transport des voyageurs, mais égale-
ment à tirer des trains de marchandi-
ses ; vous pouvez même fréquemment
observer deux autorails en double trac-
tion tirer de lourds convois. Le modèle
réduit de LGB est une fidèle reproduc-
tion du prototype dans la livrée des
années 1980.
LE MODÈLE RÉDUIT
Cette fidèle reproduction présente les
caractéristiques suivantes :
- construction résistant aux intempéries
- six portes ouvrantes
- figurine représentant un conducteur,
peut être placée dans l’une ou l’aut-
re des cabines
- deux figurines représentant des
voyageurs
- deux sélecteurs d’alimentation
- alimentation par la voie ou par ligne
à suspension caténaire
- deux boîtes de vitesses cuirassées
avec moteurs Bühler à sept pôles
- huit roues motrices
- deux pneus de traction
- douze capteurs de courant
- un circuit de stabilisation de
tension avec protection contre les
surtensions
- éclairage qui s’allume automatique-
ment suivant le sens de la marche
- deux douilles à usages multiples avec
disjoncteur
- DCC-Interface
- longueur : 635 mm (25 po)
- poids : 3900 g (8,6 lb)
LE PROGRAMME
Nous recommandons d’utiliser les
modèles réduits suivants avec ce
modèle :
- 32520 Voiture de 2è classe du RhB,
B2221
- 30553 Voiture de 1è classe du RhB,
A2081
- 41810 Wagon couvert du RhB, Gb
4805
- 51950 Signal lumineux du RhB
- 65004 Générateur de bruit de loco-
motive électrique – Europe
Se reporter au catalogue général LGB
pour des renseignements sur le pro-
gramme LGB complet.
FONCTIONNEMENT
Modes opératoires
Ce modèle peut être alimenté par la
voie ou par une ligne à suspension
caténaire LGB. Deux sélecteurs d’ali-
mentation sont situés sous le toit de la
cabine avant (sous le pantographe)
(figures 1, 2). Utiliser le sélecteur arriè-
re pour sélectionner l’alimentation par
la voie ou l’alimentation par la ligne à
suspension caténaire :
Position U :Alimentation par la voie
(position d’origine usine)
Position O : Alimentation par la ligne à
suspension caténaire
Utiliser le sélecteur d’alimentation
avant pour les fonctions suivantes :
Position 0 : Alimentation coupée
Position 1 : Alimentation de l’éclairage
P
osition 2 : Alimentation des moteurs et
de l’éclairage
Position 3 : Identique à la position 2
(position d’origine usine)
F
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