Ja
Ja
Ja
is er voeding (230V)
aanwezig tussen de
railklemmen
N en L1?
controleer de hoofd-
zekering en indien
aanwezig de werk-
schakelaar.
1. Glaszekering defect
2. Scheidingstrafo
defect (indien
aanwezig)
Ja
Ja
Nee
Nee
Nee
Ja
Nee
Nee
Nee
Nee
Nee
Ja
Nee
Ja
Ja
Ja
Ja
Ja
Ja
Nee
Nee
Nee
Nee
Ja
Ja
is er voeding
aanwezig tussen de
railklemmen 2 en 3?
draait de rookgas-
ventilator ?
komt de luchtdruk-
schakelaar op ?
volgt er na max.
60 sec. spoelen
ontsteking?
brand storingslamp?
1. ontsteekkabel is onderbroken.
2. ontsteekelektrode is vervuild
of niet goed afgesteld.
3. branderautomaat defect.
1. geen gas
2. lucht in gasleiding
3. gaskleppen
openen niet.
1. branderautomaat
is
defect.
2. gasklep is defect
wordt er een vlam
gevormd?
brandt het
storingslampje?
staat de luchtdruk-
schakelaar in de
ruststand?
rookgasventilator
defect.
1. Luchtdrukschakelaar
is
defect.
2. meetleiding is
verstopt.
automaat in
vergrendeling.
1. meetleiding
verstopt of op
verkeerde positie.
2. teveel weerstand in
schoorsteentracé.
3. afdichting omkeer-
bocht
defect.
blijft de vlam
branden?
brander is in bedrijf!
gaat verwarmer op
storing?
vlam stikt door ver-
keerd gemonteerde
of verkeerde rook-
gasafvoersysteem.
is het toestel goed
geaard?
Is ionisatiestroom
hoger dan 3
m
A.
controleer bedrading
en afstelling van de
ionisatiepen.
branderautomaat
is defect.
zijn fase en nul
verwisseld?
6.0 Storingsdiagram.
NL
53
Summary of Contents for Infra 13
Page 2: ...2 ...
Page 13: ... 0 1 1 2 2 2 2 1 34 5 5 6 7 8 0 9 1 7 8 708 0 1 0 7 8 0 9 9 13 EN ...
Page 14: ...8 0 Electrical diagram INFRA 50 14 0 0 0 0 0 12 3 3 4 5 6 7 8 0 9 6 7 6 7 0 6 7 8 8 5 0 ...
Page 15: ...EN 15 0 0 1 0 23 4 4 5 6 7 8 0 9 6 7 6 7 0 6 7 8 8 1 ...
Page 16: ...16 ...
Page 27: ... 0 0 1 2 2 3 1 45 2 2 67 8 8 4 5 9 0 1 2 1 1 2 1 1 0 5 9 27 DE ...
Page 29: ...DE 29 0 0 1 2 34 0 0 56 7 7 3 14 8 9 0 9 9 0 9 1 14 8 ...
Page 30: ...30 ...
Page 41: ... 0 0 1 2 3 23 4 5 6 5 6 0 7 4 1 8 9 9 6 0 6 3 4 7 4 4 1 4 4 5 75 75 3 6 41 FR ...
Page 43: ...FR 43 0 1 2 12 3 4 5 5 6 3 0 7 8 8 9 2 3 6 9 93 3 0 3 9 3 5 65 65 2 4 ...
Page 44: ...44 ...
Page 55: ...55 NL 0 1 01 2 2 3 2 45 6 6 7 8 9 1 2 8 9 8 9 2 8 9 1 ...
Page 57: ...NL 57 0 0 1 1 2 3 1 2 45 6 6 7 8 9 0 1 8 9 8 9 1 8 9 0 2 ...
Page 58: ...58 ...
Page 69: ...PL 69 0 0 1 0 0 1 2 32 4 34 5 6 7 7 8 0 9 0 5 5 6 5 5 2 0 0 4 A 2 5 2 B 2 AC C C 4 0 ...
Page 71: ...PL 71 0 0 1 0 0 1 2 32 4 34 5 6 7 7 8 0 5 9 0 5 6 2 0 0 4 A 2 2 B 2 AC C C 4 5 0 ...
Page 72: ...72 ...
Page 83: ...RO 83 0 1 2 3 1 2 3 0 2 1 4 5 1 2 4 6 7 7 8 1 9 0 5 9 90 0 0 9 0 5 1 ...
Page 85: ...RO 85 0 1 2 1 2 1 3 4 1 3 5 6 6 7 8 9 4 8 9 8 9 8 9 4 0 ...
Page 86: ...86 ...
Page 97: ...SK 97 0 1 2 3 45 3 6 76 8 78 9 4 3 A BC D D E F 8 9 G E F E9F 6 0 9 6 H 0 9 E F 690 I I I 8 ...
Page 99: ...SK 99 0 1 2 34 2 5 65 7 67 8 9 9 3 2 AB C C D E 7 8 9 F D E D8E 5 8 9 5 G 8 D E 58 H H H 7 ...
Page 100: ...100 ...
Page 114: ... 1 ...
Page 116: ... 2 ...
Page 117: ... 3 4 TYPE 13 ...
Page 118: ... 4 TYPE 22 ...
Page 119: ... 4 TYPE 38 ...
Page 120: ... 4 TYPE 50 4 TYPE 22 MONO ...
Page 121: ... 4 TYPE 38 MONO 5 Type A 6 Type B12 ...
Page 124: ... 8B 8B Type C32 ...
Page 125: ... 9 ...
Page 126: ... 10 ...
Page 127: ... 11 INFRA INFRA 50 12 ...