• Viiltoja, joiden syvyys on yli 10 % reunasta.
• Vaurioituneita ompeleita.
• Kuumuuden aiheuttamia muutoksia.
• Kemikaalien aiheuttamia vaurioita (kysy
ohjeita valmistajalta).
Lukko:
• Vääntymiä metalliosissa, akseleissa, rattaissa,
rikkoutuneet käyttö- ja kiristyskahvat.
Kiinnittimet:
• Koukun avauma on yli 5 %.
• Halkeamia, selviä korroosiomerkkejä.
TARKASTUS, MÄÄRÄAIKAISTARKAS-
TUS JA KORJAUKSET
Suosittelemme tarkastamaan sidontavyön vauri-
oiden varalta aina ennen käyttämistä ja jokaisen
käytön päätteeksi.
Tarkkaile seuraavia merkkejä:
• Kiinnittimet ja lukko: vääntyminen (esim.
koukun avauman suurentuminen yli 5 %
nimellisarvosta), halkeamat, merkit voimak-
kaasta kulumisesta tai korroosiosta.
• Vyöt: halkeamat, viillot (esim. viillot, jotka ovat
yli 10 % reunasta), vaurioituneet kantavat
kuidut ja ommelten kiinnitys.
Suosittelemme, että sidontavöiden määräaikais-
tarkastuksen tarpeen määrittää asiantunteva taho,
sillä se riippuu vöiden käyttötavasta, käyttöympä-
ristöstä, käyttömäärästä ja vastaavista tekijöistä.
Joka tapauksessa sidontavyöt on toimitettava
vähintään kerran vuodessa asiantuntevalle taholle
käyttökuntoisuuden arviointia varten.
VARASTOINTI
• Sidontavöiden huolellinen hoitaminen ja säilyt-
täminen ohjeiden mukaan takaavat tuotteiden
moitteettoman toiminnan ja laadun pitkäksi
aikaa.
• Tämä edellyttää sidontavyön mahdollisten vau-
rioiden ja likaantumisen tarkastamista ja kor-
jaamista/puhdistamista jokaisen käytön jäl-
keen, ennen välineen siirtämistä säilytykseen.
• Sidontavyö on säilytettävä hyllyllä puhtaassa,
kuivassa ja ilmavassa tilassa huoneenläm-
mössä. Lähellä ei saa olla lämmönlähteitä eikä
kemiallisia tuotteita. Jos sidontavyö on ollut
käyttämättä pitkään, sen käyttökuntoisuus ja
moitteeton toiminta on varmistettava.
HU
RÖGZÍTŐ SZÍJ
FIGYELMEZTETÉS: A rögzítőrendszer haszná
-
lata előtt figyelmesen olvassa el a kézikönyvet
és a biztonsági utasításokat, és őrizze meg
ezeket, hogy később is használhassa referen
-
ciaként, és adott esetben a termékkel együtt
adja át új tulajdonosának.
BIZTONSÁGI UTASÍTÁSOK
•
A rögzítőrendszer kiválasztásakor és
használatakor figyelembe kell venni a max
-
imálisan megengedett teljes rakománysúlyt,
a rakomány tervezett elrendezését, annak
méretét és viselkedését terheléskor.
• Túlterhelés esetén a szíj elszakadhat vagy a
rendszer megsérülhet.
• Figyelmeztetés: A rakomány rögzítésekor
vegye figyelembe az induláskor, fékezéskor,
kanyarokban stb. keletkező dinamikus erőket.
A rakomány rögzítés pontos kiszámításához
ismernie kell ezeket az erőket, és eze
-
knek megfelelően kell megterveznie a rög
-
zítőrendszer használatát.
•
A stabilitás miatt legalább 2 rögzítőrendszert
kell használni súrlódással való biztosításhoz, és
két pár rögzítőrendszert ferdén vagy keresz
-
tirányban történő biztosításhoz.
• A rakomány és a rakodási felület közötti a
súrlódási együttható a felület anyagától függ.
• A felhasználónak meg kell terveznie a
rakomány elhelyezését, meghatározni a
szükséges rögzítőrendszerek számát és
hosszát, mivel szállítás közben kicsúszhat.
• A rakomány rögzítéséhez nem használhatók
eltérő rögzítőrendszerek (pl. láncok, szíjak),
mivel azok viselkedése és rugalmassága ter-
heléskor változik.
•
Figyelembe kell venni a kiegészítő rögzítést
is (az egyes elemeket) és a rakomány rög-
zítőrendszerének kompatibilitását a rögzítő
szíjakkal.
•
Rögzítés kioldása: A rendszer kioldása előtt
mindenképp meg kell bizonyosodni arról, hogy
a rakomány stabil és nem dől el. Szükség
esetén használjon segédszíjakat, hogy mega-
kadályozza az esetleges leesést kirakodáskor.
•
Figyelem! A figyelmeztetések ignorálása esetén
nem garantálható a rögzítőrendszer megfelelő
működése. A súlyos balesetet, sérülést (akár
halálos sérülést is) okozhatnak.
•
A rögzítőrendszert ne használja emelésre. Nem
erre a célra készült.
•
A rögzítőszíjat ne csomózza be vagy tekerje
össze. Ezzel csökken az ellenállóképessége.
•
A rögzítőrendszeren sose hajtson át
gépjárművel.
•
A rögzítőrendszert ne sértse meg a
rakománnyal.
•
Selejtezze le a rögzítőrendszert, amennyiben
túlterhelés történt vagy az elhasználódás jeleit
mutatja, vagy ha már nem garantálható a rög-
zítőrendszer terhelhetősége.
•
A ferdén vagy keresztirányban történő rög
-
zítéskor a rögzítőrendszereknek mindig fes
-
zülniük kell és egyformán kell meghúzni őket.
• Ezen alapelv ignorálása esetén a rög-
zítőrendszer túlterhelődhet.
•
A lapos rögzítésű rögzítőberendezéseknél,
melyek feszítőszilárdsága (STF = standard
tension force) a címkén szerepel, legfeljebb a
címkén szereplő kézzel elért szilárdság (SHF =
standard hand force) alkalmazható.
• Ez általában 20 daN a 25 mm-es szíjnál és
50 daN a többi szíjnál. A rögzítőberendezések
kizárólag kézzel feszíthetők, más eszközök
(csövek, rudak stb.) használata nélkül. Az
utasítás ignorálásával túlterhelheti és közve-
tlenül megsértheti a rögzítőberendezést!
•
Csak nem deformált rögzítőrendszert
használjon.
• Ne terhelje túl a szíjak berendezéseit.
•
A feszítőket ne helyezze sarokba, hogy azok ne
deformálódjanak. A tekercs vagy csörlő elvén
működő rögzítőberendezéseknél a középső
csapon ne legyen 1,5-nél kevesebb és 3-nál
több fordulat.
•
A rögzítőrendszer biztonsága nem garantál
-
ható, ha a fém alkatrészek (feszítő és vasalat)
deformálódtak és/vagy a csapon kevesebb
mint 1,5 vagy nagyobb mint 3,5 fordulatnyi
van.
• Minden útnál, a rövideknél is, szükséges
ellenőrizni a rögzítőrendszer feszülését,
különösen a kifeszített szíjak súrlódását.
Szükség esetén a szíjakat be kell húzni, mivel
a rakomány szállítás közben ülepszik és a fes-
zesség csökken.
•
Tartsa be az érvényes előírásokat és a gyártó
ajánlásait, mivel ezek betartásával súlyos bale-
seteket előzhet meg.
MŰSZAKI ADATOK
Lásd: a dokumentum végén található
ábrán.
1.
Feszítőfogantyú retesszel
2.
Blokkoló lemez
3.
Szíjvezető
4.
Szíj
5.
Csap
6.
Kiegészítő szíjvezető (csak ERGO
feszítőknél)
Rögzítőszíj tekercses feszítővel:
Termékazonosító
A148127
Típus
Tekercses feszítő
Szín
Piros
Erő
350 kg
Szélesség
25 mm
Hossz
5 m
Rögzítőszíj csattal:
Termékazonosító
A148142
Típus
Csattal
Szín
Kék
Erő
225 kg
Szélesség
25 mm
Hossz
2,5 m
Rögzítőszíj ergonomikus és standard
retesszel:
Terméka-
zonosító
A148128
A148138
Típus
Ergonomikus
retesz
Standard
retesz
Szín
Narancssárga
Narancssárga
Erő
2500 kg
1000 kg
Szélesség
50 mm
50 mm
Hossz
9 m
9 m
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
Az ábrák a dokumentum végén találhatók.
1.
Vezető beállítása
A fogantyú (1)* segítségével nyissa ki a feszítőt
és állítsa be a szíjat (4) a vezetőn keresztül (3)
felfelé. A beállítást nyomó mozdulattal fejezze
be.
* Tipp: A reteszes feszítő kioldásához nyomja
a blokkoló lemezt a fogantyú felé.
2. A rakomány rögzítése szíjjal
3.
Húzza át a szíjat a vezetőn és feszítse
meg
Helyezze a szíjat (4) a vezetőbe (3) és húzza
meg felfelé.
Figyelmeztetés: ERGO feszítő használata
esetén a szíjnak mindig a kiegészítő szíj (6)
vezetője ALATT kell lennie.
Húzza a szíjat a kiinduló pont felé.
Húzza be a pántoló szíj felső részét úgy, hogy a
szíj jól megfeszüljön a rakomány körül.
4.
Szíj rögzítése a feszítő segítségével
Húzással aktiválja a fogantyút (1), hogy a szíj
(4) áthaladjon a csapon (5).
Figyelmeztetés: A feszítő fogantyúját csak
akkor aktiválja, ha a szíj megfelelően rögzíti a
rakományt, hogy a szíjat ne kelljen többször a
csap köré tekernie (5), és megfelelően rögzítse
a rakományt.
5. Szíj rögzítése
Amint a szíj be van biztosítva, zárja a feszítő
fogantyúját (1) kattanásig.
6. Szíj kioldása
A szíjat úgy oldhatja ki, ha benyomja a blok-
koló lemezt (2) és elfordítja a fogantyút (1) 180
fokkal a rakomány irányába.
Oldja ki a blokkoló lemezt (2).
Figyelmeztetés: A feszítőerő egyszerre oldódik
ki.
A szíjat a feszítő vagy az alsó szíj behúzásával
oldja ki.
RÖGZÍTŐRENDSZER LESELEJTEZÉSE
A rögzítőrendszer nem használható tovább, ha a
következő hibák jelennek meg:
Szíj:
• A szélének több mint 10%-a sérült.
• A varratok megsérültek.
•
Magas hőmérsékleteknek való kitettség okozta
deformációk.
• Vegyi termékekkel való érintkezés (kérjen
tanácsot a gyártótól)
Feszítő:
• A kereszttartók, csapok, fogaskerekek
deformációja, a fogantyú sérülése.
Záróelemek:
• A horog szétnyílása több mint 5%-kal.
•
Szakadások, előrehaladt rozsdásodás.
FELÜGYELET, ELLENŐRZÉS ÉS
JAVÍTÁSOK
Minden használat előtt és után ajánlott a szemre
-
vételezés az esetleges sérülések kiküszöbölésére.
Sérülés jelének a következők tekinthetők:
•
Záróelemeknél és feszítőknél: deformáció
(pl. a horog szétnyílása a területe több
mint 5 százalékával), szakadások, jelentős
elhasználódás jelei és jelentős rozsdásodás.
• Szíjaknál: szakadás, vágás, sérülés (pl. a
szélek több mint 10%-a sérült), a tartó szálak
és varratok elszakadása.
Ki kell nevezni egy felelős személyt, aki rendszeres
időközönként ellenőrizni fogja a rendszert és figye
-
lembe veszi a használat módjait, környezetét, gya-
koriságát és többi, hasonló körülményt. A rögzítő
-
rendszereket legalább évente egyszer ellenőriznie
kell egy erre jogosult olyan személynek, aki képes
meghatározni, hogy újból használhatók-e.
TÁROLÁS
•
A rögzítőrendszer gondos karbantartása és
megfelelő tárolása garantálja a minőséget és
a hosszan tartó működést.
•
Ezért minden használat után ellenőrizze a
rögzítőszíjat, hogy észrevehesse az esetleges
sérüléseket vagy szennyeződéseket, és minden
eltárolás előtt tartsa azt megfelelően karban.
•
A rögzítőrendszert tiszta, száraz és szellőzött
helyen tárolja, szobahőmérsékleten, hőfor
-
rásoktól és vegyszerektől távol. Hosszantartó
tárolás után ellenőrizze a rögzítőszalagok meg
-
felelő működését.
SK
UPÍNACÍ POPRUH
UPOZORNENIE: Pred použitím upínacieho
systému si pozorne prečítajte príručku a bez
-
pečnostné pokyny, uchovajte ich na budúce
použitie a, ak to bude potrebné, odovzdajte ich
tretej osobe.
BEZPEČNOSTNÉ POKYNY
•
Pri výbere a použití upínacieho systému je
nutné vziať do úvahy celkovú povolenú hmot
-
nosť nákladu, plánované rozloženie nákladu,
jeho rozmery a jeho správanie pri zaťažení.
•
Pri preťažení môže dôjsť k pretrhnutiu popruhu
alebo poškodeniu systému.
•
Upozornenie: Pri upevňovaní nákladu rešpek
-
tujte a zohľadnite dynamické sily, ktoré vzni
-
kajú pri rozjazde, brzdení, v zatáčkach atď. Pre
správny výpočet upevňovania nákladu musíte
poznať tieto sily a podľa toho naplánovať použi
-
tie upínacieho systému.
•
Z dôvodov stability treba použiť najmenej 2
upínacie systémy na zaistenie prostredníctvom
trenia a dva páry upínacích systémov na zais-
tenie šikmo alebo naprieč.
• Medzi nákladom a nákladným priestorom
pôsobí trecí koeficient, ktorý závisí od materiálu
povrchu.
•
Používateľ musí naplánovať umiestnenie
nákladu, stanoviť potrebný počet a dĺžku
viazacích systémov, lebo v priebehu prepravy
môže dôjsť k vyšmyknutiu.
• Na upevnenie jedného nákladu sa nesmú
používať rôzne upínacie systémy (napr. reťaze
a popruhy), pretože ich správanie a pružnosť sa
pri zaťažení mení.
•
Treba vziať taktiež do úvahy pomocné zaistenie
(jednotlivé zložky) a kompatibilitu upevňova
-
cieho systému nákladu s upínacími popruhmi.
• Odistenie upevnenia: Pred odistením systému
je nevyhnutné sa presvedčiť, že je náklad sta
-
bilný a nespadne. Ak treba, použite pomocné
popruhy, aby ste zabránili prípadnému pádu
pri vykladaní.
•
Pozor! V prípade nedodržania týchto dôležitých
upozornení nie je zaručená správna funkcia
upevňovacieho systému. Vážne nehody môžu
mať za následok zranenia, a to aj smrteľné.
•
Upínací systém nepoužívajte na dvíhanie. Na
tento účel nebol zostrojený.
• Na upínacom popruhu nikdy nerobte uzol ani
ho nezakrúcajte. Spôsobuje to stratu odolnosti.
• Nikdy neprechádzajte vozidlom cez upínací
systém.
• Upínací systém nepoškodzujte nákladom.
•
Vyraďte upínací systém, ak došlo k preťaže
-
niu alebo ak vykazuje známky opotrebovania
alebo ak už nie je zaistená odolnosť upínacieho
systému.
•
Pri upínaní šikmo alebo naprieč musia byť
viazacie systémy vždy napnuté a dotiahnuté
rovnako.
•
V prípade nedodržania tejto zásady môže dôjsť
k preťaženiu upínacieho systému.
•
V prípade upevňovacích zariadení na upe
-
vnenie naplocho, ktorých sila (STF = standard
tension force) predpätia je uvedená na štítku,
je možné využiť maximálne silu predpätia
dosiahnutú ručne (SHF = standard hand force)
uvedenú na štítku.
• Všeobecne ide o 20 daN v prípade popruhu
hrubého 25 mm a 50 daN pri ostatných
popruhoch. Upínacie zariadenia sa napínajú
iba ručne a bez využitia ďalších nástrojov na
zväčšenie páky (tyče, rúry atď.). Pri nedržaní
tohto odporúčania môže dôjsť k preťaženiu
upínacieho zariadenia a k bezprostrednému
poškodeniu!
•
Používajte iba nedeformované upínacie
systémy.
•
Nepreťažujte upínacie zariadenie popruhov.
•
Neumiestňujte napínače do rohov, aby
nedochádzalo k ich deformácii. Pre upínacie
zariadenia, ktoré pracujú na princípe cievky
alebo navijaka, by nemalo byť menej než 1,5
a viac než 3 vinutia popruhov na stredovom
čape.
•
Bezpečnosť upínacieho systému nemôže byť
v žiadnom prípade zaručená, ak sú kovové
súčiastky (napínacie a koncové kovanie) defor
-
mované a/alebo vinutí na čape je menej než
1,5 alebo viac než 3,5.
• Pre všetky cesty, a to aj na krátke vzdialenosti,
je nutné kontrolovať predpätie upínacieho
systému, najmä trenie napnutých popruhov.
V prípade potreby je nutné pásy dotiahnuť,
lebo náklad sa pri premiestňovaní usadzuje
a predpätie sa znižuje.
•
Dodržujte platné predpisy a odporúčania
výrobcu, lebo dodržiavanie týchto pravidiel
môže zabrániť vážnym nehodám.
TECHNICKÉ ÚDAJE
Pozrite schému na konci dokumentu.
1.
Rukoväť napínača so západkou
2.
Blokovacia doštička
3.
Vodič popruhu
4.
Popruh
5.
Čap
6.
Pomocný vodič popruhu (iba na napínačoch
ERGO)
Upínací popruh s napínačom s cievkou:
Číslo výrobku
A148127
Typ
Napínač s cievkou
Farba
Červená
Sila
350 kg
Šírka
25 mm
Dĺžka
5 m
Upínací popruh s prackou:
Číslo výrobku
A148142
Typ
S prackou
Farba
Modrá
Sila
225 kg
Šírka
25 mm
Dĺžka
2,5 m
Upínací popruh s ergonomickou a štan-
dardnou západkou:
