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Funzionamento
La centralina Force
Master 2 è mappata con 4 curve di base. Le curve sono selezionate usando il commutatore contrassegnato con MAPS.
Queste curve regolano il fl usso di carburante in base a posizione del corpo farfallato e RPM, fornendo la giusta quantità di carburante in ogni
condizione. Le 4 curve di alimentazione corrispondono a diversi livelli di mappatura.
4 diverse mappature:
• curva 0 : cilindro Malossi, camme originali, testa originale e scarico originale
• curva 1 : cilindro Malossi, camme Malossi, testa originale e scarico originale
• curva 2 : cilindro Malossi, camme Malossi, testa Malossi e scarico originale
• curva 3 : cilindro Malossi, camme Malossi, testa Malossi e scarico modifi cato
Working
The
Force Master 2 CDI is preprogrammed with 4 base fuel curves. The curves are selected using the switch labeled MAPS.
These curves adjust fuel delivery based on throttle position and RPM, providing the right amount of fuel under all conditions. The 4 fuel curves
correspond to varying levels of modifi cations.
4 different maps:
• curve 0 : Malossi cylinder, original cams, original head and original exhaust system
• curve 1 : Malossi cylinder, Malossi cams, original head and original exhaust system
• curve 2 : Malossi cylinder, Malossi cams, Malossi head and original exhaust system
• curve 3 : Malossi cylinder, Malossi cams, Malossi head and tuned exhaust system
Fonctionnement
Le boîtier éléctronique
Force Master 2 est programmé avec 4 courbes différentes. Pour selectionner les courbes il faut utiliser le commutateur
marqué avec MAPS. Ces courbes règlent le fl ux d’essence sur la base de position du corps à papillon et RPM, en fournissant l’exacte quantité
d’essence dans chaque condition. Les 4 courbes correspondent à différents niveaux de progammation.
4 programmes differents
• courbe 0 : cylindre Malossi, cammes d’origine, culasse d’origine et pot d’échappement d’origine
• courbe 1 : cylindre Malossi, cammes Malossi, culasse d’origine et pot d’échappement d’origine
• courbe 2 : cylindre Malossi, cammes Malossi, culasse Malossi et pot d’échappement d’origine
• courbe 3 : cylindre Malossi, cammes Malossi, culasse Malossi et pot d’échappement modifi é
Art. 3114537
Summary of Contents for V4 HEAD
Page 1: ...V4 HEAD Capolavoro Malossi 05 2011 7313273...
Page 39: ...39 Fig 1 3 2 12 1 Fig 2 4...
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Page 41: ...41 Fig 6 11 Fig 5 9...
Page 43: ...43 Fig 12 Tacca sul carter Notch on the cranckcase Cran sur le carter Fig 13 14 13...
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Page 45: ...45 Fig 15 B...
Page 46: ...46 Fig 16 D C...
Page 47: ...47 Fig 17 INIETTORE INJECTOR INJECTEUR LIBERO FREE LIBRE BOBINA DELL ACCENSIONE COIL BOBINE...
