29
ภาษาไทย
การประกอบ
ข้อควรระวัง:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปิดสวิตช์เครื่อง
มือและถอดตลับแบตเตอรี่ออกก่อนด�าเนินการใดๆ กับ
เครื่องมือ
การติดตั้งหรือการถอดตัวแปลงหัวบ็อกซ์
การติดตั้งตัวแปลงหัวบ็อกซ์ ให้ดันตัวแปลงเข้าไปในช่องตัว
แปลงจนกระทั่งล็อคเข้าที่
►
หมายเลข 7:
1.
ตัวแปลงหัวบ็อกซ์
2.
ช่องตัวแปลง
การถอดตัวแปลงหัวบ็อกซ์ออก ให้สอดแท่ง เช่น ไขควง ลง
ไปที่ด้านหลังของตัวแปลงหัวบ็อกซ์ จากนั้นให้เคาะเบาๆ
►
หมายเลข 8:
1.
ตัวแปลงหัวบ็อกซ์
2.
ไขควง
ข้อสังเกต:
ในระหว่างการถอด ให้จับตัวแปลงหัว
บ็อกซ์เอาไว้เพื่อป้องกันตัวแปลงหล่นจากเครื่องมือ
การติดตั้งหรือการถอดหัวบ็อกซ์
ข้อควรระวัง:
ก่อนใช้งาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัว
บ็อกซ์ถูกล็อคอย่างเหมาะสมบนตัวแปลงหัวบ็อกซ์แล้ว
การติดตั้งหัวบ็อกซ์ที่ไม่สมบูรณ์อาจท�าให้ได้รับบาดเจ็บ
ข้อสังเกต:
ใช้หัวบ็อกซ์ซึ่งมีขนาดที่ถูกต้องส�าหรับ
สลักเกลียว/น็อตเสมอ หัวบ็อกซ์ซึ่งมีขนาดที่ไม่ถูกต้อง
จะส่งผลให้แรงบิดขันแน่นไม่สม�่าเสมอ และ/หรือท�าให้
สลักเกลียว/น็อตเสียหายได้
การติดตั้งหัวบ็อกซ์ ให้ดันหัวบ็อกซ์เข้าไปในตัวแปลงหัว
บ็อกซ์จนกระทั่งล็อคเข้าที่ และเมื่อต้องการถอดหัวบ็อกซ์
เพียงแค่ดึงหัวบ็อกซ์ออก
►
หมายเลข 9:
1.
หัวบ็อกซ์
2.
ตัวแปลงหัวบ็อกซ์
การใช้งาน
ข้อควรระวัง:
จับเครื่องมือให้แน่นโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
เมื่อสลักเกลียว/น็อตอยู่ในต�าแหน่งส่วนฐาน
หัวบ็อกซ์จะ
หยุดหมุนและมอเตอร์จะเกิดปฏิกิริยาสะท้อนกลับทันที
เพื่อหมุนเครื่องมือ
ข้อสังเกต:
จับเครื่องมือให้ชี้ตรงไปที่สลักเกลียว/น็อต
จับเครื่องมือให้แน่นและวางหัวบ็อกซ์ไว้บนสลักเกลียว/น็อต
เปิดเครื่องมือและท�าการขันแน่น เมื่อสลักเกลียว/น็อตถึง
ต�าแหน่งส่วนฐาน เครื่องมือจะหยุดท�างานโดยอัตโนมัติ
►
หมายเลข 10
เครื่องมือสามารถท�างานได้เช่นกันแม้ไม่มีหัวบ็อกซ์ ช่องตัว
แปลงสามารถขันสลักเกลียว/น็อต M8 (5/16") ได้ (ท�างาน
เหมือนหัวบ็อกซ์ 13 mm)
►
หมายเลข 11
การใช้เครื่องมือด้วยมือ
คุณสามารถใช้เครื่องมือนี้เป็นประแจแหวนธรรมดาได้โดย
การหมุนเครื่องมือด้วยมือในทิศทางตามลูกศรในภาพ โดย
เฉพาะอย่างยิ่งเมื่อท�าการคลายสลักเกลียว/น็อตที่ติดแน่น
ให้คลายด้วยมือก่อนที่จะเปิดเครื่อง
►
หมายเลข 12
ข้อสังเกต:
แรงบิดขันแน่นที่มากเกินไปอาจท�าให้
สลักเกลียว/น็อต หัวบ็อกซ์ หรือเครื่องมือเสียหาย
การบ�ารุงรักษา
ข้อควรระวัง:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปิดสวิตช์เครื่อง
มือและถอดตลับแบตเตอรี่ออกก่อนท�าการตรวจสอบหรือ
บ�ารุงรักษา
ข้อสังเกต:
อย่าใช้น�้ามันเชื้อเพลิง เบนซิน ทินเนอร์
แอลกอฮอล์ หรือวัสดุประเภทเดียวกัน เนื่องจากอาจ
ท�าให้สีซีดจาง เสียรูป หรือแตกร้าวได้
เพื่อความปลอดภัยและน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ ควรให้
ศูนย์บริการหรือโรงงานที่ผ่านการรับรองจาก Makita เป็น
ผู้ด�าเนินการซ่อมแซม บ�ารุงรักษาและท�าการปรับตั้งอื่นๆ
นอกจากนี้ให้ใช้อะไหล่ของแท้จาก Makita เสมอ
Summary of Contents for WR100DZK
Page 2: ...1 2 3 Fig 1 1 2 Fig 2 1 Fig 3 1 2 3 Fig 4 2 1 Fig 5 A B 1 Fig 6 1 2 Fig 7 1 2 Fig 8 2...
Page 3: ...1 2 Fig 9 Fig 10 Fig 11 Fig 12 3...
Page 24: ...24 1 2 3 1 2 3 4 5 6 RCD RCD 7 EMF 1 2 3 4 5...
Page 25: ...25 6 7 8 9 ANSI Z87 1 EN 166 AS NZS 1336 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2...
Page 26: ...26 3 4 5 6 130 C 7 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 1 1 2 3 2 3 4 5 1 2 3 6 50 C...
Page 28: ...28 2 1 2 75 100 50 75 25 50 0 25 3 1 4 1 2 3 Makita 10 5 1 2 A B 6 1...
Page 29: ...29 7 1 2 8 1 2 9 1 2 10 M8 5 16 13 mm 11 12 Makita Makita...
Page 30: ...Makita Makita Makita 30...
Page 31: ...31...