130 POLSKI
KONSERWACJA
OSTRZEŻENIE:
Przed przystąpieniem do
prac kontrolnych lub konserwacyjnych na urzą
-
dzeniu wyłączyć silnik i wyciągnąć akumulator
bądź zatrzymać silnik i zdjąć nasadkę świecy
zapłonowej.
Niezastosowanie się do tego zalecenia
grozi poruszeniem się wentylatorów i może doprowa
-
dzić do poważnych obrażeń.
OSTRZEŻENIE:
Na czas kontroli lub kon-
serwacji urządzenia zawsze należy położyć je na
podłożu.
Montowanie lub regulowanie narzędzia w
położeniu pionowym może spowodować poważne
obrażenia.
OSTRZEŻENIE:
Należy przestrzegać
ostrzeżeń i środków ostrożności opisanych
w rozdziale „OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE
BEZPIECZEŃSTWA” oraz w instrukcji obsługi
jednostki napędowej.
UWAGA:
Nie stosować benzyny, rozpuszczal
-
ników, alkoholu itp. środków. Mogą one powodo
-
wać odbarwienia, odkształcenia lub pęknięcia.
W celu zachowania odpowiedniego poziomu
BEZPIECZEŃSTWA i NIEZAWODNOŚCI produktu
wszelkie naprawy i różnego rodzaju prace konserwa
-
cyjne lub regulacje powinny być przeprowadzane przez
autoryzowany lub fabryczny punkt serwisowy narzędzi
Makita, zawsze z użyciem oryginalnych części zamien
-
nych Makita.
Czyszczenie urządzenia
Czyścić urządzenie, wycierając kurz suchą szmatką lub
wykręconą szmatką zanurzoną wcześniej w wodzie z
dodatkiem mydła.
►
Rys.13
Usunąć pył i brud z otworu zasysania w tylnej części
przystawki.
►
Rys.14:
1.
Otwór zasysania
Ogólna kontrola
Sprawdzić, czy nie doszło do uszkodzenia części. W
razie potrzeby zgłosić się do autoryzowanego punktu
serwisowego w celu wymiany uszkodzonych części.
Smarowanie ruchomych części
UWAGA:
Przestrzegać instrukcji odnośnie do
częstotliwości smarowania i ilości smaru.
W prze-
ciwnym razie niewystarczające smarowanie może
spowodować uszkodzenie części ruchomych.
Wałek napędowy:
Nakładać smar (smar Makita N No.2 lub jego zamien
-
nik) co 30 godzin pracy.
►
Rys.15
WSKAZÓWKA:
Oryginalny smar firmy Makita można
zakupić u lokalnego przedstawiciela firmy Makita.
Przechowywanie
Podczas przechowywania przystawki bez jednostki
napędowej nałożyć nasadkę na koniec rury.
►
Rys.16
Odstępy czynności kontrolnych i konserwacyjnych
Godziny pracy
Przed przystąpie
-
niem do pracy
Codziennie (10
godzin)
30 godzin
Cała jednostka
Kontrola wzrokowa pod kątem uszko
-
dzonych części
-
-
Wałek napędowy
Nakładanie smaru
-
-
Jednostka napędowa
Patrz instrukcja obsługi jednostki napędowej