Makita HR5201C, Instruction Manual

Page: 43 / 60

43
Για να αφαιρέσετε τη μύτη, τραβήξτε προς τα κάτω
το κάλυμμα κεφαλής έως το τέρμα και τραβήξτε τη
μύτη προς τα έξω.
(Εικ. 15)
Κλίση μύτης (κατά το καλέμισμα, ξύσιμο
ή ξήλωμα)
(Εικ. 16 και 17)
Μπορείτε να ασφαλίσετε τη μύτη σε 16 διαφορετικές
γωνίες. Για να αλλάξετε την κλίση της μύτης, πιέστε
το κουμπί ασφάλισης και περιστρέψτε το μοχλ
αλλαγής ώστε ο δείκτης να δείχνει στο σύμβολο
.
Περιστρέψτε τη μύτη στην επιθυμητή κλίση.
Πατήστε το κουμπί ασφάλισης και περιστρέψτε το
μοχλ αλλαγής ώστε ο δείκτης να δείχνει στο
σύμβολο . Κατπιν, περιστρέψτε λίγο τη μύτη για
να βεβαιωθείτε τι είναι καλά ασφαλισμένη στη θέση
της.
(Εικ. 18 και 19)
Μετρητής βάθους (Εικ. 20)
Ο μετρητής βάθους είναι χρήσιμος για το
τρυπάνισμα οπών με ομοιμορφο βάθος. Χαλαρώστε
τη βίδα σύσφιξης και ρυθμίστε το ρυθμιστή βάθους
στο επιθυμητ βάθος. Μετά τη ρύθμιση, σφίξτε καλά
τη βίδα σύσφιξης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
• Ο μετρητής βάθους δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί
στη θέση που ο μετρητής βάθους χτυπάει επάνω
στο περίβλημα γραναζιού/στο περίβλημα του
μοτέρ.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Λειτουργία τρυπανίσματος με κρούση
(Εικ. 21)
Ρυθμίστε το μοχλ αλλαγής στο σύμβολο .
Τοποθετήστε τη μύτη στη θέση που επιθυμείτε να
τρυπανίσετε και κατπιν τραβήξτε τη σκανδάλη-
διακπτη. Μην ασκείτε δύναμη στο εργαλείο. Θα
έχετε καλύτερα αποτελέσματα με ελαφριά πίεση. Να
διατηρείτε το εργαλείο στη θέση του και να
αποφεύγετε την ολίσθησή του απ την οπή.
Μην ασκείτε περισστερη πίεση σε περίπτωση που η
οπή φράξει με θραύσματα ή σωματίδια. Αντ’ αυτού,
σταματήστε αργά τη λειτουργία του εργαλείου και
κατπιν βγάλτε τη μύτη μερικώς απ την οπή. Αν
επαναλάβετε τη διαδικασία αυτή μερικές φορές, η
οπή θα καθαρίσει και θα μπορείτε να συνεχίσετε
κανονικά το τρυπάνισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Lταν η μύτη αρχίσει να σπάει το τσιμέντο ή η μύτη
χτυπήσει ενισχυμένες ράβδους που βρίσκονται
μέσα στο τσιμέντο, το εργαλείο μπορεί να
αντιδράσει με επικίνδυνο τρπο. Διατηρήστε καλή
ισορροπία και ασφαλή στήριξη σο κρατάτε καλά
το εργαλείο και με τα δύο χέρια για να αποτρέψετε
επικίνδυνες αντιδράσεις.
Φυσητήρι (προαιρετικ αξεσουάρ)
(Εικ. 22)
Μετά απ το τρυπάνισμα της οπής, χρησιμοποιήστε
το φυσητήρι για να καθαρίσετε τη σκνη απ την
οπή.
Καλέμισμα/Ξύσιμο/Ξήλωμα (Εικ. 23)
Ρυθμίστε το μοχλ αλλαγής στο σύμβολο .
Να κρατάτε το εργαλείο γερά και με τα δύο χέρια.
Θέστε το εργαλείο σε λειτουργία και ασκήστε
ελαφριά πίεση σε αυτ για να μην αναπηδά
ανεξέλεγκτα. Δεν θα αυξηθεί η αποδοτικτητα του
εργαλείου αν το πιέζετε πιο δυνατά.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Να βεβαιώνεστε πάντοτε τι το εργαλείο είναι
σβηστ και αποσυνδεδεμένο απ το ηλεκτρικ
ρεύμα πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία
ελέγχου ή συντήρησης σε αυτ.
Λίπανση
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Αυτές οι εργασίες συντήρησης θα πρέπει να
εκτελούνται μνο σε εξουσιοδοτημένο ή
εργοστασιακ κέντρο εξυπηρέτησης της Makita.
Το εργαλείο αυτ δεν απαιτεί ωριαία ή καθημερινή
λίπανση επειδή διαθέτει σύστημα λίπανσης με
γράσο. Λιπαίνετε το εργαλείο κάθε φορά που
αντικαθίστανται τα καρβουνάκια.
(Εικ. 24)
Θέστε το εργαλείο σε λειτουργία για μερικά λεπτά
για να ζεστάνει. Σβήστε το εργαλείο και
αποσυνδέστε το απ το ηλεκτρικ ρεύμα.
Χαλαρώστε τις έξι βίδες και αφαιρέστε τη λαβή.
Σημειώστε πως οι πάνω βίδες είναι διαφορετικές απ
τις άλλες βίδες.
Αποσυνδέστε το συνδετήρας τραβντας τις.
(Εικ. 25)
Χαλαρώστε τις βίδες και αφαιρέστε το μοχλ
αλλαγής.
(Εικ. 26)
Αφαιρέστε το κάλυμμα καπακιού στροφάλου.
Αφαιρέστε την πλάκα ελέγχου. (Εκτς απ το
μοντέλο HR5211C.)
(Εικ. 27)
Χαλαρώστε τις έξι βίδες με ένα κατσαβίδι και
αφαιρέστε το καπάκι στροφάλου. Ακουμπήστε το
εργαλείο σε πάγκο με τη μύτη στραμμένη προς τα
πάνω. Έτσι, θα συλλεχτεί το παλι γράσο στο
εσωτερικ του περιβλήματος στροφάλου.
(Εικ. 28)
Σκουπίστε το παλι γράσο που βρίσκεται στο
εσωτερικ και συμπληρώστε με καινούργιο γράσο (60
γραμμάρια). Να χρησιμοποιείτε μνο γνήσιο γράσο
για σκαπτικά της Makita (προαιρετικ αξεσουάρ). Αν
πληρώσετε με μεγαλύτερη ποστητα γράσου απ
αυτήν που καθορίζεται (περίπου 60 γραμμάρια),
μπορεί να προκληθεί ελαττωματική δράση κρούσης ή
καταστροφή του εργαλείου. Γεμίστε μνο με την
ποστητα γράσου που καθορίζεται.
(Εικ. 29)
Τοποθετήστε ξανά το καπάκι στροφάλου και σφίξτε
το με το κατσαβίδι. Συνδέστε το συνδετήρα και
τοποθετήστε ξανά τη λαβή.
(Εικ. 30)
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Μη σφίγγετε υπερβολικά το καπάκι στροφάλου.
Είναι κατασκευασμένο απ ρητίνη και μπορεί να
σπάσει.
• Προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στο
συνδετήρα ή ή στα καλώδια τροφοδοσίας ειδικά
ταν σκουπίζετε το παλι γράσο ή εγκαθιστάτε τη
λαβή.