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NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
DANGER : PRODUITS INFLAMMABLES STRICTEMENT
INTERDITS
Fréquence de nettoyage et d’inspection : quotidienne (toutes les 10 heures de
fonctionnement)
Fermez complètement le levier d’étrangleur et tenez le carburateur loin de
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toute poussière ou impureté.
Retirez les boulons de fixation du cache du filtre à air.
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Tirez la partie inférieure du cache et ôtez le cache.
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Si de l’huile adhère à l’élément (éponge), pressez-le bien.
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En cas de contamination importante :
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1) Retirez l’élément (éponge), plongez-le dans de l’eau chaude ou de l’eau
additionnée d’un détergent neutre, puis séchez-le complètement.
2) Nettoyez l’élément (feutre) avec de l’essence, puis séchez-le complète-
ment.
Avant de replacer l’élément, veillez à le sécher complètement. Un séchage
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insuffisant de l’élément peut entraîner des problèmes de démarrage.
À l’aide d’un chiffon usagé, essuyez l’huile sur le cache du filtre à air et la
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plaque du reniflard.
Immédiatement après le nettoyage, fixez le cache du filtre et serrez-le à l’aide
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des boulons de fixation. (Lorsque vous le remontez, engagez d’abord la
tranche supérieure puis la tranche inférieure.)
Remarques concernant la manipulation de l’élément du
filtre à air
En cas d’adhérence excessive de poussière, nettoyez l’élément plusieurs
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fois par jour.
Si vous continuez à utiliser l’élément sans nettoyer l’huile qui se trouve
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dessus, l’huile pourrait déborder du filtre à air et être contaminée.
Plaque
Élément (éponge)
Cache du filtre à air
Boulon de fixation
Élément (feutre)
Saisir cette pièce et retirer
l’élément (feutre).
Pièce du
reniflard
REMARQUES CONCERNANT L’HUILE
Ne déversez jamais l’huile usagée dans une poubelle, sur le sol ou dans une canalisation. La mise au rebut de l’huile usagée est
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réglementée par la loi. Vous devez vous conformer aux lois et réglementations en vigueur. En cas de doute, contactez un technicien
agréé.
L’huile se détériore même si elle n’est pas utilisée. Procédez fréquemment à une inspection et à un remplacement (remplacez-la tous les
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6 mois).
4) Détachez la jauge d’huile, vidangez-la en basculant le corps vers l’orifice de
remplissage.
Vidangez l’huile dans un récipient en vue de la mise au rebut.
5) Maintenez le moteur de niveau et versez la nouvelle huile jusqu’au bord de
l’orifice de remplissage.
Pour le remplissage, utilisez un flacon de remplissage de lubrifiant.
6) Après le remplissage, serrez bien la jauge d’huile. Une jauge d’huile
insuffisamment serrée peut fuir.
