Makita EN5950SH, Original Instruction Manual

Page: 116 / 232

116
Alvorens een verzoek voor reparatie in te dienen, controleer u de storing zelf aan de hand van de onderstaande tabel. Als een probleem is
gevonden, repareert u het gereedschap aan de hand van de beschrijvingen in deze gebruiksaanwijzing. Probeer nooit enig onderdeel te
demonteren of repareren in strijd met de beschrijvingen. Voor reparatie neemt u contact op met een erkend servicecentrum of uw plaatselijke
dealer.
Probleemomschrijving Mogelijke oorzaak (storing) Oplossing
Motor start niet.
De brandstofhandpomp werd niet ingedrukt. Druk deze 7 tot 10 keer in.
Te zwak trekken aan de trekstarthandgreep. Trek krachtig.
Gebrek aan brandstof. Vul brandstof bij.
Verstopt brandstoffilter. Reinig.
Gebroken brandstofleiding. Repareer de brandstofleiding.
Verslechterde brandstof. De verslechterde brandstof bemoeilijkt het
starten. Vervang de brandstof door nieuwe.
(Aanbevolen vervangingsinterval: 1 maand.)
Buitensporige toevoer van brandstof. Verander de stand van de gashendel van
middelhoog toerental naar hoog toerental en
trek aan de trekstarthandgreep tot de motor
start. Nadat de motor is gestart, beginnen
de messenbladen te bewegen. Let goed op
de messenbladen.
Als de motor nog steeds niet start, draait u de
bougie eruit, maakt u de elektroden droog, en
monteert u de bougie weer. Start vervolgens
zoals beschreven.
Bougiekap ligt eraf. Bevestig stevig.
Vervuilde bougie. Reinig.
Verkeerde elektrodenafstand van bougie. Stel de elektrodenafstand af.
Ander probleem met de bougie. Vervang.
Probleem met de carburateur. Dien een verzoek in voor inspectie en
onderhoud.
Trekstarthandgreep kan niet worden
uitgetrokken.
Dien een verzoek in voor inspectie en
onderhoud.
Probleem met aandrijving. Dien een verzoek in voor inspectie en
onderhoud.
Motor slaat snel af.
Motortoerental neemt niet toe.
Onvoldoende opgewarmd. Warm de motor op.
De chokehendel staat in de stand “ ”
ondanks dat de motor opgewarmd is.
Zet in de stand “ ”
Verstopt brandstoffilter. Reinig of vervang.
Vervuild of verstopt luchtfilter. Reinig.
Probleem met de carburateur. Dien een verzoek in voor inspectie en
onderhoud.
Probleem met aandrijving. Dien een verzoek in voor inspectie en
onderhoud.
Messenbladen bewegen niet
Motor slaat onmiddellijk af
Bevestigingsmoer van messenbladen zit los. Draai goed vast.
Takjes zijn rond de messenbladen gewikkeld. Verwijder vreemde voorwerpen.
Probleem met aandrijving.
Dien een verzoek in voor inspectie en
onderhoud.
Motor trilt abnormaal sterk
Motor slaat onmiddellijk af
Messenbladen zijn gebroken, verbogen of
versleten.
Vervang de messenbladen.
Bevestigingsmoer van messenbladen zit los. Draai goed vast.
Probleem met aandrijving.
Dien een verzoek in voor inspectie en
onderhoud.
Messenbladen stoppen niet onmiddellijk
Motor slaat onmiddellijk af
Hoog stationair toerental. Stel af.
Gaskabel losgeraakt. Bevestig stevig.
Probleem met aandrijving. Dien een verzoek in voor inspectie en
onderhoud.
Motor slaat niet af
Laat de motor stationair draaien en zet de
chokehendel in de stand “ ”
Stekker losgeraakt. Bevestig stevig.
Probleem met elektrisch systeem. Dien een verzoek in voor inspectie en
onderhoud.
Als de motor niet start ondanks dat deze opgewarmd is:
Als bij het doorlopen van de controlepunten geen probleem wordt gevonden, knijpt u de gashendel ongeveer 1/3 in en start u de motor.
PROBLEMEN OPLOSSEN