107
ВНИМАНИЕ:
●
Преди да извършите каквито и да било дейности по уреда, винаги спирайте двигателя и сваляйте капачката на свещта (вижте
„проверка на свещта“).
Винаги носете предпазни ръкавици!
За да се гарантира продължителен експлоатационен живот и за предотвратяване на повреда на оборудването, е необходимо на редовни
интервали да се извършват следните операции за сервизно обслужване.
Ежедневна проверка и поддръжка
●
Преди работа проверете машината за разхлабени болтове или липсващи части. Обърнете особено внимание на затягането на
металния режещ нож или режещата глава с найлонова нишка.
●
Винаги преди работа проверявайте дали не е препречен пътят на въздуха за охлаждането, и ребрата на цилиндъра.
Почистете ги при необходимост.
●
Извършвайте следните дейности ежедневно след работа:
–
Почистете уреда отвън и го проверете за повреди.
–
Почистете въздушния филтър. При работа в силно запрашени условия, почиствайте филтъра по няколко пъти на ден.
–
Проверете за повреди по режещия нож или найлоновата нишка, и дали те са достатъчно здраво прикрепени.
–
Проверявайте, че има значителна разлика между оборотите на празен ход и оборотите в работен режим, за да се гарантира, че
режещият инструмент е в покой при празни обороти на двигателя (ако е нужно, намалете оборотите на празен ход).
Ако при обороти на празен ход машината продължава да работи, обърнете се към упълномощен сервиз.
●
Проверете функционирането на превключвателя I-O (ВКЛ./ИЗКЛ.), лоста за блокиране, лоста за управление на газта.
ИНСТРУКЦИИ ЗА ОБСЛУЖВАНЕ
СМЯНА НА МАСЛОТО НА ДВИГАТЕЛЯ
Влошеното двигателно масло съкращава експлоатационния живот на двигателя. Редовно проверявайте състоянието и нивото на маслото.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Непосредствено след спиране на машината, двигателят и маслото все още са горещи. Изчакайте
достатъчно време двигателят и маслото да изстинат. В противен случай, това може да доведе
до изгаряне на кожата.
ЗАБЕЛЕЖКА:
●
При препълване с масло, то може да се замърси или да се запали и пуши. За точно отчитане на нивото, изчакайте
достатъчно време след спиране на двигателя, за да може двигателното масло да се стече в резервоара.
Интервал за смяна:
След първите 20 часа работа, последвано от интервали по 50 часа работа.
Препоръчвано масло:
Масло SAE 10W-30 съгласно класификацията API, Клас SF или по-висок (за 4-тактови автомобилни двигатели)
За замяна изпълнете следната процедура.
1) Уверете се, че капачката на горивния резервоар е здраво затегната.
2) Поставете голям контейнер (леген и пр.) под отвора за източване.
3) Развийте болта за източване (1), след което свалете пробката (2) за
маслото, за да го източите през дренажния отвор (3).
Същевременно внимавайте да не загубите или замърсите уплътнението
на болта (4) или някой от свалените компоненти.
4) След като източите изцяло маслото, завийте болта заедно с
уплътнителната гарнитура и здраво го затегнете, така че да не се развие
и предизвика теч.
[Момент на затягане: 5 N•m]
*
Използвайте парцали, за да изчистите напълно всякакво масло по
болта и оборудването.
Алтернативен метод за източване
Свалете капачката на отвора за пълнене с масло, наклонете оборудването
по посока на отвора и източете маслото.
Съберете маслото в съд.
(1)
(4)
(3)
(2)
Summary of Contents for EM4350RH
Page 282: ...282 ...
Page 283: ...283 ...
