124
Onderhoudsschema
Item
Handeling
Frequentie
Motorolie
Inspecteren/reinigen.
Vóór aanvang van het werk.
Verversen.
In eerste instantie na 20 bedrijfsuren, en
daarna iedere 30 bedrijfsuren.
Schijf, bevestigingsbout, beschermkap
Visueel inspecteren.
Vóór aanvang van het werk.
Gasklepsysteem
Controleren van de werking.
Vóór aanvang van het werk.
Luchtfilter
Voorzichtig tikken of vervangen.
Maandelijks (iedere 50 bedrijfsuren).
Stofzakfilter
Reinigen of vervangen.
Wekelijks (iedere 20 bedrijfsuren).
Voorfilter
Spoel grof vuil eraf onder stromend water of
vervang het filter, en breng daarna olie aan.
Dagelijks (iedere 8 bedrijfsuren).
Bougie
Visueel controleren … reinigen, afstellen of
vervangen.
Zo vaak als u zelf nodig acht.
Aandrijfriem
Visueel inspecteren op slijtage (wees
voorzichtig met een te hoge spanning na
vervanging).
Vóór aanvang van het werk.
Brandstoffilter
Visueel inspecteren en, afhankelijk van de
mate van vervuiling, vervangen.
Zo vaak als u zelf nodig acht.
Moeren en bouten
Visueel inspecteren en corrigeren.
Vóór aanvang van het werk.
Gebruik uitsluitend de aangewezen en originele onderdelen en verbruiksartikelen.
•
Storingzoeken
Probleem
Systeem
Waarneming
Oorzaak
De doorslijpschijf
begint niet te draaien
Koppeling
Motor loopt
Schade aan de koppeling
Motor start niet of
zeer moeilijk
Ontstekingssysteem
Ontstekingsvonk OK
Fout in brandstoftoevoer of compressiesysteem, mechanisch
defect
Geen ontstekingsvonk
aanwezig
Stopschakelaar ingeschakeld, bedradingsfout of kortsluiting,
bougie of bougiekap defect, ontstekingsmodule defect
Brandstoftoevoersysteem Brandstoftank is vol
Onjuiste stand van chokehendel, carburator defect,
brandstofleiding geknikt of verstopt, brandstof vuil
Compressiesysteem
Geen compressie bij
aantrekken
Cilindervoetpakking defect, krukasafdichtingen beschadigd, cilinder
of zuigerveren defect, of slechte afdichting van bougie
Mechanisch defect
Starter grijpt niet aan
Gebroken startveer, gebroken onderdelen binnenin de motor
Koppeling
De verontreiniging
kleeft aan de
koppeling en
de omliggende
onderdelen
De ratelveer is verontreinigd en geopend. Laat hem reinigen
Problemen bij starten
van warme motor
Carburator
Brandstoftank vol,
ontstekingsvonk
aanwezig
Carburator is vervuild. Laat deze schoonmaken.
Motor start, maar
slaat direct weer af
Brandstoftoevoersysteem Brandstoftank is vol
Verkeerde afstelling van stationair toerental, of brandstoffilter of
carburator is vervuild
Ontluchting brandstoftank defect, brandstofleiding niet open,
gaskabel of stopschakelaar defect
Onvoldoende
prestaties
Mogelijk zijn meerdere
systemen tegelijk de
oorzaak
Slecht stationair lopen
Luchtfilter is vervuild, carburator is vervuild, uitlaatdemper is
verstopt, uitlaatkanaal in de cilinder is verstopt
