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5) Tenir le moteur plat, remplir en huile fraîche jusqu’à l’extrémité de l’orifice
de ravitaillement.
Lors de ravitaillement, utiliser un récipient de ravitaillement à lubrifiant.
6) Après ravitaillement, serrer la jauge d’huile fermement. Un serrage
insuffisant de la jauge d’huile peut provoquer une fuite d’huile.
CONTÔLE DE LA BOUGIE D’ALLUMAGE
Utiliser uniquement la clé universelle fournie pour retirer ou monter la bougie
–
d’allumage.
L’espacement entre les deux électrodes de la bougie d’allumage devrait
–
être de 0,7 - 0,8 mm (0,028” - 0,032”). Si l’espacement est trop large ou trop
étroit, le régler. Si la bougie d’allumage est bouchée avec de la calamine ou
encrassée, la nettoyer soigneusement ou la remplacer.
ATTENTION : Ne jamais toucher le connecteur de la bougie d’allumage lorsque
le moteur tourne (risque d’électrocution haute tension).
NETTOYAGE DU FILTRE A AIR
DANGER : DEFENSE DE FAIRE DU FEU
Intervalle de nettoyage et de contrôle : Quotidien (toutes les 10 heures de
marche)
Faire tourner le levier de réglage pleinement vers le côté fermeture, et tenir le
–
carburateur net de poussières ou d’impuretés.
Déposer les boulons de fixation du couvercle de filtre à air.
–
Tirer le côté inférieur du couvercle et déposer le couvercle du filtre à air.
–
Si l’huile adhère à l’élément (éponge), le tordre fermement.
–
Pour les contaminations fortes :
–
1) Enlever l’élément (éponge), l’immerger dans l’eau tiède ou dans un
détergent, et le sécher complètement.
2) Nettoyer l’élément (feutre) avec essence, et le sécher complètement.
Avant de poser l’élément, prendre garde à le sécher complètement. Le
–
séchage insuffisant peut provoquer un démarrage dificile.
Essuyer avec une toile toute l’huile adhérente aux alentours du filtre d’air et
–
du reniflard de toile.
Immédiatement après que le nettoyage est fini, reposer le couvercle du filtre,
–
et le serrer avec boulons de fixation. (Lors de remontage, d’abord mettre le
cliquet supérieur et puis le cliquet inférieur.)
Points à garder lors de maniement de l’élément du filtre
d’air
Nettoyer l’élément à plusieurs reprises par jour, s’il y a des poussières
–
excessives y adhérentes.
Si le fonctionnent continue sans enlever l’huile complètement de
–
l’élément, l’huile restant dans l’air peut tomber dehors, ce qui pouvait
provoquer une contamination d’huile.
Plaque
Elément (feutre)
Bloc boulons de fixation
Pincer cette partie et enlever
l’élément (feutre).
Bloc reniflard
Elément (éponge)
Couvercle du
filtre à air
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028” - 0,032”)
ESSENTIELS POUR L’HUILE
Ne jamais déposer de l’huile à moteur usagée dans des ordures, dans la terre, ou dans un egout. Le depot de l’huile utilisée est
–
réglementée par la loi. Lors de la disposition, il faut observer les lois et règlements concernés.
L’huile se détériore même si elle est stockée intacte. Faire le contrôle et le remplacement à des intervalles réguliers (renouveler l’huile
–
tous les six mois).
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