Kupplungssysteme
Abb. 5: Kupplung System Lenz
Abb. 6: Stift Enfernen
Abb. 7: Stift
Die Lokomotive wird mit Kupplungen System Lenz ausgeliefert (siehe Abb. unten). Im
Lieferumfang befindet sich auch eine Europäische Fine-Scale-Kupplung (Schraubenkupplung).
Stift
Um die Funktion der Kupplung System Lenz zu optimieren, ist es eventuell
erforderlich, die Länge der Kupplung zu ändern. Dazu ist der Stift zu entfernen, die
Kupplung je nach Bedarf vor-/rückwärts zu schieben; danach ist der Stift in den
nächstliegenden Schlitz einzusetzen, der eine optimale Funktionalität gewährleistet.
HINWEIS:
Der Befehlscode zum Ansteuern der elektrisch betätigten Kupplungen
System Lenz unterscheidet sich vom Befehlscode der MTH Proto-Kupplung. Ist das
vorliegende Modell mit einer Kupplung System Lenz ausgestattet, darf NICHT auf eine
MTH Proto-Kupplung umgerüstet werden, ohne den DSP-Befehlscode zu aktualisieren.
Sinngemäß darf eine mit MTH Proto-Kupplung ausgerüstete Lokomotive NICHT auf
Kupplungen System Lenz umgerüstet werden, ohne den DSP-Befehlscode zu
aktualisieren. Dies könnte die Kupplung sowie auch die PS 3.0 Platine beschädigen. Wird
auf elektrisch betätigte Kupplungen eines anderen Systems umgestellt, kann der für den
neuen Kupplungstyp zutreffende DSP-Befehlscode mittels MTH DCS-
Steuerungssystem und einem PC auf die Lokomotive geladen werden. Dazu ist ein TIU
(Gleisschnittstelle) mit Software Version 4.20 oder höher, sowie das Loader-Programm
(Kundenversion) 2.3 oder höher erforderlich.
Premier Elektrolokomotive Schweizer Krokodil
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