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– 5 ml sauberes Zweitakt-Motorenöl in die Ver-
brennungskammer laufen lassen.
– Mehrere Male langsam am Zugstarter ziehen,
um die internen Komponenten mit dem Öl zu
beschichten.
– Zündkerze wieder einbauen.
Verstauen Sie das Gerät an einem trockenen Ort und
weit entfernt von möglichen Entzündungsquellen,
wie z. B. Öfen, Gasthermen etc.
Transport in einem Kraftfahrzeug
Wenn Sie das Gerät in einem Kraftfahrzeug transpor-
tieren:
– Messer-Transportschutz anbauen.
– Gerät abkühlen lassen.
– Tank entleeren.
– Gerät gegen Verrutschen sichern.
Störungen und Hilfe
Wenn etwas nicht funktioniert…
Oft sind es nur kleine Fehler, die zu einer Störung
führen. Meistens können Sie diese leicht selbst
beheben. Bitte sehen Sie zuerst in der folgenden
Tabelle nach, bevor Sie sich an den Händler wenden.
So ersparen Sie sich viel Mühe und eventuell auch
Kosten.
GEFAHR! Gefahr für Leib und Leben!
Unsachgemäße Reparaturen können dazu
führen, dass Ihr Gerät nicht mehr sicher
funktioniert. Sie gefährden damit sich und
Ihre Umgebung.
Fehler/Störung
Ursache
Abhilfe
Motor startet nicht.
Tank ist leer?
Kraftstoff einfüllen.
Falscher Kraftstoff oder falsches
Gemisch?
Tank entleeren und mit dem richti-
gen Gemisch betanken.
Zündschalter auf
[0]
?
Zündschalter einschalten.
Zündkabel ist nicht fest aufge-
steckt?
Zündkabelstecker fest aufstecken.
Stecker des Zündkabels ver-
schmutzt?
Zündkabelstecker säubern.
Gashebel nicht arretiert?
Gashebel auf Halbgasstellung ein-
drücken und arretieren.
Überschüssiger Kraftstoff im Brenn-
raum?
Motor ohne Betätigung des Kalt-
start-Hebels mehrfach starten (Po-
sition
[ ]
).
Startet der Motor nicht: Zündkerze
herausnehmen und Elektrode ab-
trocknen.
Zündkerze ist verschmutzt (Spitze
ist verrußt)?
Zündkerze säubern.
Elektrodenabstand der Zündkerze
ist zu groß
Spalt auf 0,6–0,7 mm einstellen.
Zündkerze defekt?
Zündkerze austauschen.
Motor kalt?
Kaltstart-Hebel betätigen
[ ]
.
Motor erreicht nicht die maximale
Drehzahl.
Luftfilter ist verschmutzt?
Luftfilter reinigen oder austauschen.
Zündkerze ist verschmutzt (Spitze
ist verrußt)?
Zündkerze säubern.
Elektrodenabstand der Zündkerze
ist zu groß?
Spalt auf 0,6–0,7 mm einstellen.
Falscher Kraftstoff oder falsches
Gemisch?
Tank entleeren und mit dem richti-
gen Gemisch betanken.
Vergasereinstellung nicht korrekt?
Vergaser einstellen lassen.
Motor stoppt nicht.
Zündkerze: Elektrode ist hellgrau
mit Anzeichen von Verbrennungen?
Zündkerze mit höherer Temperatur-
festigkeit einsetzen.
Motor läuft zu schnell.
Motor ist zu kalt?
Motor langsam aufwärmen lassen,
ggf. Kaltstart-Hebel ein wenig nach
oben stellen
Faden ist zu kurz?
DE
Motorsense_302135_115326.book Seite 15 Mittwoch, 11. Januar 2017 10:23 10