Luna 21166-0105, Operating Instructions Manual

Page: 62 / 84

62
S
spänningsförbrukning vid igångsättningen (tidsinställd start).
• Endast kompressorer med hjul är försedda med en tryckregulator (på
modeller med fasta fötter installeras normalt en tryck regulator på
driftlinjen). Med hjälp av knoppen för kranen (dra den uppåt och vrid den
medurs för att öka trycket och moturs för att minska trycket, fig. 8 ) kan
lufttrycket regleras för att optimera användningen av tryckluftsverktygen.
När önskat värde har ställts in trycker du knoppen nedåt för att blockera
den.
• Det går att kontrollera det inställda värdet på manometern (för modeller
som är försedda med sådan, fig. 9 ).
• Kontrollera att luftförbruk och max driftstryck för verktyget stämmer
med inställningen på tryckregulatorn och med kompressorns
prestationer.
• Stäng av maskinen, dra ur stickkontakten och töm luftbehållaren när
arbetet har avslutats.
LuFTbEHåLLARE (på TANKmONTERADE ENHETER)
3
• Korrosion måste förhindras: beroende på användningsförhållandena kan
kondensat samlas inuti tanken, vilket göratt denna måste tömmas varje
dag. Detta kan du göra manuellt genom att öppna avtappningsventilen
eller med automatisk avtappning, om sådan utrustning är monterad
på tanken. En veckovis kontroll måste dock utföras för att se att den
automatiska ventilen fungerar som den ska. Detta måste göras genom
att den manuella avtappningsventilen öppnas för att kontrollera om något
kondensat kommer ut (fig. 13) .
• En periodisk serviceinspektion av luftbehållaren måste göras eftersom
den inre korrosionen kan göra att stålväggens tjocklek minskar, vilket kan
leda till att behållaren brister. Alla tillämpliga lokalaföreskriftermåsteföljas.
Närväggtjockleken nårdetminimivärdesomanges i luftbehållarens
servicehandbok (en del av den dokumentation som medföljer enheten) får
luftbehållaren inte lägre användas.
• Luftbehållarens livslängd beror huvudsakligen på arbetsmiljön. Undvik att
installera kompressorn i smutsiga eller korrosiva miljöer, eftersom detta
kan minska kärlets livslängd drastiskt.
• Förankra inte kärlet eller anslutna komponenter direkt på marken eller på
fasta strukturer. Förse tryckkärlet med vibrationsdämpare för att undvika
utmattningsbrott som orsakas av kärlets vibration vid användning.
• Använd kärlet inom de gränser för tryck och temperatur som anges på
namnplåten och i testrapporten.
• Kärlet får inte förändras, vare sig genom svetsning, borrning eller andra
mekaniska bearbetningsmetoder.
uNDERHåLL
4
• Maskinens livslängd är avhängig av hur noggrant underhållsingreppen
utförs.
• INNAN NÅGOT INGREPP UTFÖRS SKA TRYCKVAKTEN STÄLLAS I
LÄGE ”OFF”, STICKKONTAKTEN DRAS UR OCH LUFTBEHÅLLAREN
TÖMMAS FULLSTÄNDIGT .
• Kontrollera att alla skruvar är åtdragna (i synnerhet skruvarna på enhetens
lock) ( fig. 10 ) innan kompressorn startas för första gången.
TABELL 1 – TILLDRAGNING TOPPLOCKSBULTAR
Min.
åtdragningsmoment
Nm
Max.
åtdragningsmoment
Nm
bult
M6 9 11
bult M8 22 27
bult M10 45 55
bult M12 76 93
bult
M14 121 148
• Rengör insugsfiltret regelbundet beroende på omgivningsförhållandena
och åtminstone var 100:e drifttimme. Byt ut filtret om det är nödvändigt
(ett igensatt filter försämrar kapaciteten och ett ineffektivt filter påskyndar
slitaget av kompressorn, fig. 11a-11b ).
• Byt ut oljan efter de första 100 drifttimmarna och sedan var 300:e
drifttimme. Kontrollera regelbundet nivån.
• Använd mineralolja API CC/SC SAE 40 (för kalla klimat rekommenderas API
CC/SC SAE 20 ). Olika oljekvaliteter får inte blandas. Vid färgförändringar
på oljan (vitaktig = vatten i oljan, mörkaktig = oljan är överhettad) bör du
omedelbart byta ut oljan.
• Dra åt påfyllningspluggen ( fig. 12 ) ordentligt och kontrollera att inget
läckage förekommer under driften. Kontrollera oljenivån en gång i veckan
för att garantera att smörjningen sker på ett korrekt sätt ( fig. 7a ).
• Kontrollera regelbundet remmarnas spänning. Remmarna ska kunna
tryckas ned (f) cirka 1 cm ( fig. 14 ).
* Både den förbrukade oljan och kondensvätskan MÅSTE
AVFALLSHANTERAS i enlighet med gällande miljöskyddsföreskrifter och
lagar.
Kompressorn skal skrotas enligt lokalt gällande föreskrifter.
FELSÖKNING OCH ÅTGÄRDER
5
Vänd dig till en behörig elektriker vid ingrepp på elektriska komponenter (kablar, motor, tryckvakt, elskåp o.s.v.).
TABELL 2 – UNDERHÅLLSINTERVALL
FUNKTION
EFTER DE
FÖRSTA 100
DRIFTTIMMARNA
VAR 100:E
DRIFTTIMME
VAR 300:E
DRIFTTIMME
Rengöring insugsfilter
och/eller filterskifte
●
Oljebyte*
● ●
Tilldragning
topplocksbultar
Kontrollera att alla skruvar är åtdragna (i synnerhet
skruvarna på enhetens lock) innan kompressorn
startas för första gången.
Avtappning kondens i
tanken
24 h -----> 24 h -----> 24 h -----> ...
Kontroll av remspänning Regelbundet
FEL ORSAK ÅTGÄRD
Läckage av luft från tryckvaktens ventil.
Backventilen fungerar inte korrekt på grund av
slitage eller smuts på anliggningsytan.
Skruva lossa backventilens sexkantiga huvud
och rengör sätet och specialgummiskivan (byt
ut om den är utsliten). Återmontera och dra åt
försiktigt ( fig. 15a-15b ).
Kranen för tömning av kondensvätska är öppen. Stäng kranen för tömning av kondensvätska.
Rilsan-röret är inte korrekt inkopplat på
tryckvakten.
Koppla in rilsan-röret korrekt inuti tryckvakten
(fig. 16) .
Minskad kapacitet, täta starter. Låga
tryckvärden.
Hög förbrukning. Minska tryckluftuttag.
Läckage från kopplingar och/eller rör. Byt packningar.
Igensättning av insugsfilter. Rengör/byt insugsfilter ( fig. 11a-11b ).
Remmen slirar. Kontrollera remspänningen (fig. 14 ).