79
19. attēls. Britu mērvienību tabula.
Vītnes un pārnesumu maiņa
Šai virpai(metriskajai) ir kopā 14 veidu metriskās
skrūves un 7 veidu britu skrūves.
Šai virpai(britu) ir kopā 15+6 (+6 nepieciešama
pārnesumu maiņa) = 21 veids britu skrūvju un 6 +6 (+6
nepieciešama pārnesumu maiņa) = 12 veidu metrisko
skrūvju.
Lai apstrādātu šādas vītnes, tikai jāieregulē
pārnesumkārbas sviras, pēc tam ir iespējams vairs
nenopūlēties ar pārnesumu maiņu.
Saņemot darbmašīnu, tajā ir uzstādīts pārnesums Z30,
maiņas pārnesumi ir Z30/Z91/Z90, skatīt 20. attēlu.
Esam sagatavojuši trīs pārnesumus Z35 ,Z50, Z60
britu virpai, lai ar britu virpu būtu iespējams apstrādāt
vairāk metrisko vītņu. Pārnesumi jāmaina stāvokļos,
kādi parādīti 19. attēlā, tādējādi iegūstot papildu 6
veidu metriskās skrūves un 5 veidu britu skrūves, kā 1.
veidlapā, ja pārslēdzaties starp pārnesumiem Z30 Z35
Z50 Z60, pamatojoties uz vītnes soli.
Iegriežot vītnes, lūdzu, lietojiet opcijas Uz priekšu
(Fwd) un Atpakaļ (Rev).
Iegriežot vītnes, iesakām ieregulēt ātrumu uz 125
apgr./min, un skrūves reljefa gropei jābūt vismaz
trīsreiz lielākai par skrūves vītnes soli. Ja skrūves
vītnes solis ir mazāks par 1,5 mm, grope nedrīkst
būt mazāka par 4 mm. Tad, kad jau spējat strādāt ar
darbmašīnu prasmīgi, varat regulēt ātrumu vai gropi,
lai būtu iespējams garantēt jūsu drošību.
20. attēls. Pārnesumu maiņa
Kreisās puses vītnes un apvērstās
griešanas padeve
Pārnesumu A darbmašīnā lieto, kad jūs saņemat
darbmašīnu, tas atbilst vispārējiem apstrādes notei
-
kumiem. Izgriežot kreisās puses vītnes vai ja jums
nepieciešama apvērsta griešanas padeve, jums jālieto
pārnesums B. Atslābiniet skrūvi 1 un ieregulējiet
pārnesumu B atbilstoši vēlamajai darba gaitai.
Pārnesums A Pārnesums B
Skrūve 3
Skrūve 1
G=30
Z86
Z91
Z90
Skrūve 2
Uz priekšu
Atpakaļ
Summary of Contents for 21149-0107
Page 1: ...Metal lathe ML1130 21149 0107...
Page 2: ......
Page 5: ...4...
Page 100: ...99 30 pav Past mos prispaud iamosios plok tel s var tai...
Page 132: ...131 Rys 30 ruby regulacyjne listew kli nowych sa wzd u nych...
Page 148: ...147 WIRING DIAGRAM 28 FRAM T BAK T START STOPP...
Page 149: ...148 EXPLOSION DIAGRAM...
Page 150: ...149...
Page 151: ...150...
Page 152: ...151...
Page 153: ...152...
Page 154: ...153...
Page 155: ...154...
Page 156: ...155...
Page 157: ...156...
Page 165: ......
Page 166: ......
Page 167: ......