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G.
Coupe
1.
AVERTISSEMENT -
Il importe de lire et de suivre
toutes les consignes de sécurité du manuel avant de tenter
d’utiliser ce taille-haies.
2. Ne pas mettre le moteur en marche avant d’avoir pris une
connaissance générale du taille-haies et d’en connaître toutes
les commandes et les fonctions.
3. Une fois le moteur en marche, saisir les poignées
fermement, la main gauche doit saisir la poignée arrière et la
main droite doit saisir la poignée avant sur les taille-haies à un
seul tranchant. Dans le cas d’un appareil à double tranchant,
tenir la poignée annulaire avant d’une main et la poignée arrière
de l’autre.
4. Presser l’étrangleur pour accélérer le moteur et engager les
lames.
5. Incliner le taille-haies de telle sorte que les dents de coupe
soient inclinées légèrement vers la haie ou le buisson à couper
et commencer l’opération de coupe. Utiliser un mouvement de
balayage à recouvrement en éloignant l’appareil de votre corps
pour obtenir une coupe égale et sans danger.
6. Cet appareil est conçu de manière à couper tout type de
haie ou de buisson ; cependant,
L’ÉPAISSEUR DE LA COUPE NE DOIT PAS
DÉPASSER UN POUCE (2,5 cm) DE DIAMÈTRE.
Une utilisation erronée de ce taille-haies annulera sa
garantie, en particulier, la coupe de haies ou
d’arbustes dont le diamètre des branches dépasse
un pouce (2,5 cm) ou la coupe d’objets étrangers
tels un fil métallique, un caillou ou une clôture.
Avant d’effectuer la coupe, vérifier l’absence sur
l’aire de travail d’objets étrangers tels que fils
métalliques, cordes, verre, clôtures et cailloux. Veiller à
éliminer tout objet étranger de l’aire de travail. Un manque
d’entretien correct annule la garantie de ce taille-haies.
A.
Lubrification
1.
Environ toutes les quatre heures d’utilisation normale, placer
quelques gouttes d’une huile légère (no 10) sur le bord arrière de
chaque protège-lame, au niveau de chaque vis de réglage.
2.
Pour éviter les incidents, il est nécessaire de maintenir les
lames lubrifiées et propres. La sève qui s’accumule sur les lames peut
être enlevée à l’aide d’un mélange 50-50 de kérosène et d’huile no 10.
Les produits à base de pétrole pouvant diminuer la durée de vie de
certains plastiques, il est nécessaire d’enlever l’excédent du mélange
huile-kérosène se trouvant sur les pièces en matière plastique.
3.
Au cours du remplacement des lames ou chaque fois que la
plaque inférieure du carter est enlevée, vérifier que la quantité de
graisse présente est correcte (environ au trois-quart plein dans la zone
des engrenages) et utiliser un nouveau joint (nº de pièce 319) pour
assurer une bonne assise de la plaque de carter. Vérifier et rectifier le
niveau de graisse après environ 50 heures d’utilisation. N’utiliser que
de la graisse Lubrico M3-3K9K (no de pièce. 16-78A) dans le carter
d’engrenages.
B.
Moteur
1.
Filtre à air
a.
Nettoyer le filtre à
air avant chaque usage. Déposer
l’écrou à oreilles et le capot du
filtre.
b
Si le filtre est
excessivement sale ou ne fait plus
bien, on doit le remplacer.
c
Remettre le filtre en place à l’intérieur du couvercle en
s’assurant qu’il est bien calé.
d
Remettre le couvercle en place sur le boîtier du
purificateur d’air et fixer à l’aide d’un écrou à oreilles.
2. Ailettes
de
refroidissement
Enlever la saleté et les débris autour des ailettes de
refroidissement et de l’échappement avant chaque usage. Une
circulation d’air appropriée est essentielle aux prestations et à la durée
du moteur.
C.
Entreposage à long terme (plus de 60 jours)
1.
Le taille-haies doit être rangé dans un endroit sec et exempt
de poussière, hors de la portée des enfants.
2.
Faire glisser l’interrupteur d’allumage à la position d’arrêt
(STOP).
3.
Nettoyer le moteur et les lames soigneusement et enduire les
lames d’huile nº 10 pour prévenir la rouille.
4.
Effectuer toutes les interventions requises d’entretien et de
services décrites dans le présent manuel.
5.
Vidanger le réservoir de carburant et tirer le cordon du
démarreur plusieurs fois afin de retirer le carburant du carburateur.
6.
Retirer la bougie et verser 1/4 d’once (7 ml) d’huile à moteur
deux temps propre et fraîche dans le cylindre à travers le trou de
bougie. Recouvrir le trou d’un chiffon et tirer le cordon du démarreur
deux ou trois fois.
7.
Tout en regardant à travers le trou de la bougie, tirer le
cordon du démarreur jusqu’à ce que le piston atteigne le sommet de
sa course et arrêter.
8.
Poser la bougie, mais laisser le câble d’allumage débranché.
AVERTISSEMENT - DANGER
LES LAMES CONTINUENT LEUR MOUVEMENT
PENDANT UN MOMENT APRÈS RELÂCHE DE
L’ÉTRANGLEUR OU MISE À L’ARRÊT DU MOTEUR.
MAINTENIR UNE PRISE FERME AVEC LES DEUX
MAINS PENDANT QUE LES LAMES SONT EN
MOUVEMENT ET/OU QUE LE MOTEUR TOURNE.
NE PAS MONTER AU SOMMET D’UNE ÉCHELLE POUR
EFFECTUER UNE OPÉRATION DE COUPE.
VÉRIFIER QUE L’ÉCHELLE OU TOUT AUTRE
SUPPORT UTILISÉ EST STABLE ET REPOSE SUR UN
SOL FERME.
MAINTENIR UNE BONNE POSTURE. RESTER
D’APLOMB.
SI UN BOURRAGE SE PRODUIT DANS LE TAILLE-
HAIES, RELÂCHER L’ÉTRANGLEUR ET METTRE LE
MOTEUR À L’ARRÊT. S’ASSURER QUE LES LAMES SE
SONT COMPLÈTEMENT ARRÊTÉES AVANT
D’ENLEVER L’OBSTRUCTION.
2,5 cm de
diamètre
Entretien
AVERTISSEMENT - DANGER
NE PAS RANGER LÀ OÙ LES GAZ DE CARBURANTA
PEUVENT S’ACCUMULER ET ATTEINDRE UNE
FLAMME OU UNE ÉTINCELLE.
FILTRE À AIR