Système multitrain
Cette locomotive est équipée de
deux engrenages «D» et d’une
interface de décodeur. Ce modèle
est conçu en vue du montage
d’un décodeur multitrain (55020)
et d’un survolteur de courant de
moteur à l’aide d’un câble supplé-
mentaire de décodeur (55026).
Nous recommandons instamment
de faire monter le décodeur par le
service après-vente LGB. Veuillez
vous adresser à votre revendeur
spécialisé LGB pour de plus
amples informations ou directe-
ment à Ernst Paul Lehmann Pat-
entwerk (voir Service autorisé).
Remarque : Si un décodeur est
monté dans ce modèle, les com-
mutateurs DIP du système multi-
train, situés sur la platine de la
locomotive, sont positionnés sur
«OFF».
Les commutateurs
restent sur cette position pour les
modèles équipés de décodeurs,
même si le modèle est utilisé sur
une installation fonctionnant en
régime analogique.
Pantographes «commande
avec système multitrain»
Si les locomotives sont équipées
de décodeurs, les deux pantogra-
phes se lèvent automatiquement.
Il est ensuite possible d’actionner
les pantographes par télécom-
mande à l’aide des touches de
fonctions de la commande porta-
ble de la locomotive ou de la com-
mande portable universelle:
Touche 2 – Le pantographe avant
est levé/baissé.
Touche 3 – Le pantographe arriè-
re est levé/baissé
Dans le cas où vous utiliseriez la
souris de locomotive du système
multitrain, appuyez plusieurs fois
sur la touche selon la fonction
désirée (par ex. pour «2» – panto-
graphe avant», enfoncez la tou-
che deux fois).
ATTENTION ! Les locomotives
équipées de décodeurs pour le
système multitrain ne doivent pas
être exploitées par la ligne aérien-
ne.
Utilisez des locomotives
munies de décodeurs seulement
en alimentation électrique faite
par le rail.
Eclairage
L’éclairage de ce modèle réduit
s’inverse avec le sens de la mar-
che : trois phares à l’avant et deux
feux rouges à l’arrière. Les pupit-
res de commande des cabines de
conduite sont également éclairés
: une lampe blanche pour l’arriè-
re-plan et de petites DEL pour
l’affichage.
Cinq DEL éclairent l’avant de la
cabine de conduite, une l’arrière.
Une prise multiple pour fiches
plates se trouve à l’avant et à l’ar-
rière de la locomotive (Illustr. 4).
La tension des rails est appliquée
à ces prises. Vous pouvez y bran-
cher des wagons équipés d’éclai-
rage ou du système électronique
de bruitage. Retirez le couvercle
de la prise électrique. Dans le cas
où le couvercle résisterait, soule-
vez-le avec précaution en vous
aidant d’un petit tournevis. (N’en-
levez pas le boîtier rectangulaire
extérieur.)
Dans le cas où vos wagons serai-
ent équipés de vieilles prises
électriques rondes, utilisez l’ad-
aptateur pour l’éclairage intérieur
des wagons (68334).
Alimentation électrique
Attention ! Afin d’assurer un fon-
ctionnement sûr et fiable de ce
modèle réduit, n’utilisez celui-ci
qu’avec des transformateurs et
régulateurs LGB. Si vous utilisez
des transformateurs provenant
d’autres fabricants, votre garantie
peut être annulée.
Pour ce modèle, nous recomman-
dons d’utiliser un transformateur
LGB ayant un courant de traction
supérieur à 1 A.
Veuillez consulter le catalogue
LGB pour de plus amples infor-
mations concernant les transfor-
mateurs et régulateurs LGB, pour
un emploi à la maison ou en plein
air, ainsi que le système multi-
train.
Attention ! Après une utilisation
prolongée, un peu de charbon
résultant de l’usure de pièces
mécaniques peut s’incruster dans
les moquettes ou dans d’autres
matières. Veuillez en tenir compte
lors de l’installation des rails.
Ernst Paul Lehmann Patentwerk
est dégagé de toute responsabi-
lité en cas de dommage éventuel.
ENTRETIEN
Degrés de difficulté des tra-
vaux d’entretien
1 Facile
2 Moyen
3 Avancé
Attention ! Un entretien incorrect
peut annuler votre garantie. Si un
entretien homologué à l’usine s’a-
vère nécessaire, veuillez vous
adresser à un revendeur agréé ou
au département de service après-
vente LGB (voir Service autorisé).
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