•DAS VORBILD
Die berühmte Zillertalbahn führt durch
das malerische, von den eindrucksvollen
Gipfeln der Tiroler Alpen umgebene Zillertal.
Oft denkt man bei der Zillertalbahn an eine
Touristenattraktion, doch diente die Bahn
von Anfang an als wichtiger regionaler
Verkehrträger. Bis in die 1960er Jahre zogen
Dampfloks die Züge, so auch das Vorbild
dieses Sets. Als Dieselloks und Triebwagen
den Alltagsbetrieb übenahmen, wurde ein
fahrplanmäßiger Dampfbetrieb in den
Sommermonaten zur Freude von Besuchern
und Einheimischen beibehalten.
U1 “Raimund”, das Vorbild für das LGB-
Modell, wurde 1900 von der Lokomotivfabrik
Krauss als eine der ersten Lokomotiven der
Zillertalbahn gebaut. Die Lok gehört zur
Baureihe U, von der zahlreiche Exemplare
auf den verschiedenen Schmalspurbahnen
Österreichs fuhren.
•THE PROTOTYPE
The famous Zillertalbahn runs through the
picturesque Ziller Valley in Tyrolia, surrounded
by the towering peaks of the Alps. While
often thought as a tourist attraction, the
railway was and is an important local
transportation link. Until the 1960s - the era
depicted by this set - trains were hauled by
steam locomotives. When diesels replaced
steam on most everyday trips, regular steam
operations continued during the summer
months to the delight of tourists and locals
alike.
U1 "Raimund," the prototype of this model,
was built at the Krauss Locomotive Works
in 1900, as one of the first locomotives for
the Zillertalbahn. It is one of numerous “U
Series” locos that ran on narrow gauge
railways throughout Austria.
•LE PROTOTYPE
Le fameux chemin de fer Zillertalbahn
traverse la vallée pittoresque de Ziller,
flanquée des majestueux pics alpins, au
Tyrol.
Bien qu'il soit souvent considéré comme
une attraction touristique, le chemin de fer
était et reste encore un important service
de transport local. Jusque dans les années
1960 - l'époque évoquée par ce coffret -
les trains étaient tirés par des locomotives
à vapeur. Lorsque les locomotives diesel
remplacèrent la vapeur pour la plupart des
voyages quotidiens, un service régulier avec
locomotives à vapeur fut continué pendant
les mois d'été au bonheur des touristes
tout comme celui des habitants de la région.
La locomotive U1 « Raimund », le prototype
de ce modèle, fut construite à l'établisse-
ment Krauss en 1900. C'était l'une des
premières locomotives du Zillertalbahn. Elle
figure parmi les nombreuses locomotives
de la « série U » qui parcouraient les voies
de chemin de fer étroites à travers l'Autriche.