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Information LV103 

 

grands  écartements,  on  utilise  parfois  des  tensions  un  petit  peu plus 
hautes  et,  sur  les  réseaux  à  l'échelle  N,  certains  préfèrent  une  plus 
faible tension sur la voie. En ce qui concerne la tension délivrée par le 
transformateur,  elle  devrait  être  ajustée  autant  que  possible  en 
fonction de la tension souhaitée sur la voie. Si la tension à la sortie du 
transformateur  est  trop  haute,  cela  aura  pour  seul  effet  d'engendrer 
des  déperditions  calorifiques  indésirables  dans  l'amplificateur, 
lesquelles induiront en retour un déclenchement précoce avant même 
que le courant de sortie maximal ne soit atteint.  
La  tension  du  LV103  est  réglée  en  usine  à  16 V.  Ceci  étant,  vous 
pouvez librement choisir une tension comprise entre 11 V et 22 V. 
Si  vous  avez  créé  plusieurs  zones  d'alimentation  sur  votre  réseau, 
vous devez procéder au réglage de la tension sur la voie (tension de 
sortie)  en  veillant  à  conférer  la  même  valeur  aux  différents 
amplificateurs mis en service. 
Pour  régler  la  tension sur la voie, utilisez la "programmation pendant 
l'exploitation", en abrégé "PoM". Mais avant de procéder au réglage de 
la tension, familiarisez-vous avec le maniement de la PoM à l'aide de 
votre régulateur LH100, LH101 ou LH90.  
Pour le réglage de la tension de sortie, le LV103 doit être connecté à 
la centrale via les bornes C et D. De plus, la centrale et l'amplificateur 
LV103 doivent être branchés.  
Procédez comme décrit ci-après : 

  Sélectionnez  sur  le  régulateur  une  adresse  de  locomotive 

quelconque  (

Pas  de  panique !

  Lors  du  réglage  de  la  tension,  si 

une locomotive portant l'adresse en question se trouve sur la voie, 
ses  réglages  ne  se  modifieront  pas,  car la CV 7 du décodeur de 
locomotive ne peut qu'être lue mais en aucune façon modifiée). 

  Passez en mode "PoM". 

  Sélectionnez la CV 7. 

  Programmez  la  valeur  50  dans  la  CV 7.  Ce  faisant,  la  centrale 

passe en mode réglage et sa diode lumineuse indique un double 
flash. 

  Programmez  endéans  les  15  secondes  dans  la  CV 7  la  valeur 

pour  la  tension  de  sortie  souhaitée  (voir  ci-dessous).  La  diode 
lumineuse  s'allume  en  permanence  et  la  tension  sur  la  voie  est 
modifiée. 

Pour connaître la valeur à programmer dans la CV 7 correspondante à 
la tension de sortie (U

A

), consultez le tableau suivant :  

Summary of Contents for 22103

Page 1: ...1 B B 10 0066 Information LV103 Art Nr art no Art n 22103 1 Auflage 1 st edition 1 e dition 0419...

Page 2: ...ersorgung einer Modelleisenbahnanlage 6 6 Die Anschl sse 7 6 1 Stromversorgung Klemmen U V 7 6 2 Anschluss Netzteil 7 6 3 Gleisanschluss Klemmen J K 8 6 4 Anschluss an die Zentrale Klemmen C D E 9 7 E...

Page 3: ...0 6403 900 133 Wann Sie uns hier erreichen erfahren Sie aus der Ansage Fax 49 0 6403 900 155 Email support lenz elektronik de Wenn Sie bei Problemen mit dem LV103 mit uns Kontakt aufnehmen sollten Si...

Page 4: ...herum damit die interne thermische Schutzschaltung nicht bereits im normalen Betrieb anspricht WARNUNG Lassen Sie Ihre Modellbahnanlage nie unbeaufsichtigt in Betrieb Bei einem unbemerkt auftretenden...

Page 5: ...annung am Gleis ist einstellbar zwischen 11 V und 22 V in Schritten von 0 5 V Unter Belastung kann diese Spannung je nach verwendetem Trafo niedriger sein Ab Werk ist eine Ausgangsspannung von 16 V ei...

Page 6: ...f der gleichzeitig fahrenden Lokomotiven und anderer Stromverbraucher Rechnen Sie berschl gig mit den folgenden Werten fahrende Lokomotiven je nach Baugr e und angeh ngter Last 200mA bis 2000 mA Rechn...

Page 7: ...8 S 12 Alternativ k nnen Sie den LV103 auch ber ein Netzteil versorgen Dies wird in Abschnitt 6 2 S 7 beschrieben Achten Sie darauf dass Sie nur eine Stromversorgungsart angeschlossen haben Also entw...

Page 8: ...meinspeisungen Abb 2 Anschluss 2 Leiter Gleise Abb 3 Anschluss Gleis mit Mittelleiter Es d rfen keine Kondensatoren zur Funkentst rung in der Gleisanlage eingebaut sein Diese Kondensatoren sind nur be...

Page 9: ...f den gleichen Wert einstellen vgl Abschnitt 6 6 4 Anschluss an die Zentrale Klemmen C D E ber die Klemmen C und D erh lt der Verst rker LV103 das Datenformat von der Zentrale LZ100 LZV100 LZV200 Die...

Page 10: ...haft sein Insbesondere die gr eren Spurweiten werden mitunter mit geringf gig h heren Spannungen betrieben w hrend im Bereich der Spur N eher eine niedrigere Ausgangsspannung gew nscht ist Die Trafosp...

Page 11: ...werden kann Wechseln Sie dann zu PoM W hlen Sie CV7 Programmieren Sie den Wert 50 in CV7 Hiermit wird die LZV200 in den Einstellmodus versetzt die LED der LZV200 und von ev angeschlossenen LV102 103 z...

Page 12: ...m Handregler eine beliebige Lokadresse Keine Angst Wenn w hrend der Stromeinstellung eine Lok mit der oben verwendeten Adresse auf dem Gleis steht so ndern sich deren Einstellungen nicht da die CV7 im...

Page 13: ...ein Gehen Sie bitte wie folgt vor W hlen Sie am Handregler eine beliebige Lokadresse Keine Angst Wenn w hrend der Aktivierung eine Lok mit der oben verwendeten Adresse auf dem Gleis steht so ndern si...

Page 14: ...der Frontplatte angezeigt LED dauernd an Alles ok Ger t in normalem Betrieb LED blinkt langsam Klemmen C und D sind nicht angeschlossen oder Notaus Gleisspannung wurde an einem Bedienger t ausgeschalt...

Page 15: ...der Gleisanlage vor Beseitigen Sie den Kurzschlu Es liegt eine berlastung vor Teilen Sie die Anlage in mehrere Versorgungsabschnitte und versorgen Sie diese mit zus tzlichen Verst rkern Trans formator...

Page 16: ...railway layout 19 6 The connections 20 6 1 Power supply terminals U V 20 6 2 Connection power supply 21 6 3 Track connection terminals J K 21 6 4 Connection to the command station terminals C D E 22 7...

Page 17: ...6403 900 155 E mail support lenz elektronik de If you have any problems with the LV103 just contact us stating the following information together with a description of the problem Version number of t...

Page 18: ...not leave your model railway system unsupervised while in operation If a short circuit goes unnoticed the heat produced creates a fire risk 3 Digital plus manufacturer s warranty Digital plus product...

Page 19: ...the LZV 200 can supply varies Example When using the transformer TR150 and a track voltage of 16V the constant current is 4 3 A Overload protection Thermal overload protection The switching off of th...

Page 20: ...50mA or 20mA when using LEDs If the calculated sum exceeds the maximum current available from the Digital plus by Lenz system used you will need more amplifiers If this is the case divide the layout i...

Page 21: ...values are permissible as input voltage with alternating voltage min 14 Volt max 19 Volt with pure DC voltage min 14 Volt max 24 Volt Make sure that you have connected only one type of power supply So...

Page 22: ...circuits of all amplifiers are of the same polarity Thus terminal J of one and terminal J of the next amplifier must be connected to the same side of the track in question Otherwise short circuits wi...

Page 23: ...23 E Fig 4 Connecting an amplifier LV103 to the LZV200 Fig 5 Connecting an amplifier LV103 to the LZV100...

Page 24: ...ou have several supply areas on your model railway layout you will have to set the track voltage output voltage for the amplifiers in use to the same value PoM Programming in operational mode is used...

Page 25: ...the setting you should familiarize yourself with the operation of PoM with your LH100 or LH101 handset controller Then proceed as follows Select any locomotive address on the handset control Don t wor...

Page 26: ...procedure activates the blanking interval cutout both in the amplifier component of the LZV100 LZV200 as well as in the each of the LV103 LV102 amplifiers that are connected to the terminals CDE of t...

Page 27: ...activating the RailCom function into CV7 Again the LED will shine constantly and RailCom is deactivated 10 The LED display The various operating statuses of the LV103 are indicated by the LEDs on the...

Page 28: ...mains plug LED flashes slowly There has been a short circuit on the track system Deal with the short circuit There is overloading Divide the system into several coverage areas and supply them with add...

Page 29: ...erroviaire miniature 33 6 Les connexions 34 6 1 Alimentation en courant bornes U V 34 6 2 Alimentation en courant 34 6 3 Connexion la voie bornes J K 35 6 4 Connexion la centrale bornes C D E 36 7 R g...

Page 30: ...ez suivre les indications donn es au t l phone T l copie 49 0 6403 900 155 Email support lenz elektronik de Si vous nous contactez propos de probl mes rencontr s avec le LV103 veuillez nous communique...

Page 31: ...clenchement intempestif de la protection thermique en service normal AVERTISSEMENT N abandonnez jamais votre r seau ferroviaire miniature sans surveillance lorsqu il est en fonctionnement S il devait...

Page 32: ...que pr matur Tension de sortie tension sur la voie La tension sur la voie est r glable entre 11 V et 22 V par incr ment de 0 5 V En usine la tension de sortie est r gl e sur 16 V Courant de sortie Le...

Page 33: ...ves roulant simultan ment sur votre r seau et de tous les autres consommateurs de courant Voici comment effectuer un calcul approximatif Locomotives en marche 200 mA 2000 mA selon l chelle de r ductio...

Page 34: ...ment vous pouvez galement alimenter la LZV200 par l interm diaire d un bloc d alimentation Ceci est d crit dans la section 6 2 en page 34 Assurez vous que vous n avez qu un seul type d alimentation co...

Page 35: ...exion d une voie 2 rails conducteur central Aucun condensateur pour interf rence radio ne peut tre install dans le r seau de voies Ces condensateurs ne sont n cessaires que pour le d parasitage radio...

Page 36: ...roc der au r glage de la tension sur la voie tension de sortie en veillant r gler la m me valeur sur les diff rents amplificateurs voir chapitre 6 6 4 Connexion la centrale bornes C D E L amplificateu...

Page 37: ...sion veut dire que la tension r gl e ne sera pas d pass e Cependant la tension sur la voie peut tre effectivement plus faible que la valeur r gl e compte tenu de la puissance du transformateur d alime...

Page 38: ...voie utilisez la programmation pendant l exploitation en abr g PoM Mais avant de proc der au r glage de la tension familiarisez vous avec le maniement de la PoM l aide de votre r gulateur LH100 LH101...

Page 39: ...e de locomotive sur le r gulateur ne vous inqui tez pas si pendant le r glage de la sortie une locomotive avec l adresse en question se trouve sur la voie ses r glages ne changeront pas parce que la C...

Page 40: ...a proc dure d crite ci apr s permet d activer l intervalle de suppression tant dans l amplificateur du LZV100 que dans chacun des amplificateurs LV103 ventuellement raccord s aux bornes CDE du LZV200...

Page 41: ...onstante indiquant par l que RailCom est activ Si vous d sirez d sactiver RailCom d sactiver l intervalle de suppression proc dez comme suit Passez en mode PoM S lectionnez la CV 7 Programmez la valeu...

Page 42: ...d es ou Arr t d urgence tension sur la voie coup e via un appareil de commande ou Centrale non en tat de fonctionner La diode clignote rapidement Court circuit sur le r seau la tension sur la voie a t...

Page 43: ...t circuit sur le r seau Eliminer le court circuit Il y a une surcharge Diviser le r seau en plusieurs sections et alimenter celles ci au moyen d ensembles amplificateur transformateur suppl mentaires...

Page 44: ...ce or from overheating or from the effects of moisture etc Furthermore in all such cases guarantees become invalid Les appareils num riques sont non indiqu s pour les enfants en dessous de 14 ans en r...

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