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Information LV103
Abb. 5: Anschluss eines Verstärkers LV103 an die LZV100.
7 Einstellung der Spannung am Gleis
Der LV103 verfügt über eine einstellbare Begrenzung der
Gleisspannung. Begrenzung bedeutet, dass die eingestellte Spannung
nicht überschritten wird. Die Spannung am Gleis kann aber in
Abhängigkeit von der Spannung und der Leistungsfähigkeit des
versorgenden Trafos tatsächlich geringer sein als der eingestellte
Wert.
Je nach Baugröße, für die Sie den LV103 verwenden, kann eine
Veränderung der werkseitig eingestellten Spannung am Gleis
(Klemmen J und K) vorteilhaft sein. Insbesondere die größeren
Spurweiten werden mitunter mit geringfügig höheren Spannungen
betrieben, während im Bereich der Spur N eher eine niedrigere
Ausgangsspannung gewünscht ist. Die Trafospannung sollte der
gewünschten Gleisspannung möglichst angepasst sein. Eine zu hohe
Trafospannung erzeugt nur unnötige Verlustwärme im Verstärker, dies
führt zu frühzeitigem Abschalten, bevor der maximale Ausgangsstrom
erreicht ist.
Werkseitig ist der Ausgang des LV103 auf 16V eingestellt, Sie können
einen Bereich zwischen 11 V und 22 V wählen.
Durch nachfolgend beschriebenes Vorgehen verändern Sie die
Gleisspannung sowohl im Verstärker LV103, als auch in der Zentrale
LZV200/LZV100 und in jedem an den Klemmen CDE der Zentrale
angeschlossenen Verstärker LV103/LV102.
