LEGRAND UPS, User Manual

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UPS user manual
Manuel de l’utilisateur de l’ASI
Utilizzo dell’UPS
66 OMG38225 REV. B
Quand l’algorithme Green Conversion est actif, le redresseur s’applique à réduire la tension
continue et alimente l’onduleur seul, étant donné que la batterie est déconnectée du DC bus. La
charge de la batterie est contrôlée par un algorithme spécifique.
Dans le cas où aucune coupure réseau n’a eu lieu, et donc aucune décharge de batterie n’a eu
lieu non plus, la logique de commande prévoit de démarrer un cycle de charge une fois tous les
25 jours. Le chargeur de batterie restaure la capacité perdue en raison de l’auto-décharge et
reste en charge flottante pour 12 heures supplémentaires. Ce temps écoulé, l’interrupteur
statique de la batterie est ouvert et la batterie est déconnectée du DC bus.
Capacité perdue < 10% Charge additionnelle pour 12 heures
Capacité perdue entre 10% et 20% Charge additionnelle pour 48 heures
Capacité perdue > 20% Charge additionnelle pour 96 heures
Ces valeurs sont conformes aux recommandations des principaux fabricants de batteries.
Le panneau avant de l’onduleur permet de régler les paramètres de la batterie, y compris la
capacité nominale. Compte tenu de l’importance que cette valeur suppose pour la bonne
exécution de l’algorithme de contrôle de charge, il est fortement recommandé de vérifier
l’exactitude de la valeur programmée.
3.3.3 Fonctionnement en by-pass
La charge peut être basculée en by-pass de manière automatique ou manuelle. Le basculement
manuel est opéré par le COMMUTATEUR DE BY-PASS qui force la charge sur le by-pass. En
cas de défaillance de la ligne de by-pass, la charge est rebasculée vers l'onduleur sans
interruption.
Illustration 4 – Charge alimentée par bypass
Définir la capacité réelle de la batterie