171
Pozn.: Abyste se mohli ujistit, že je hlavní kartáč správně nastaven, je třeba změřit jeho
“stopu” následujícím způsobem:
1. Poté, co jste provedli nastavení, uveďte do chodu stroj, ale nejezděte ani dopředu, ani dozadu; nechte
stroj zapnutý na jednom místě po dobu alespoň 10/15 sekund.
2. Vypněte motor a zatlačte manuálně stroj, dokud nebude na podlaze viditelná stopa, kterou zanechal na
zemi hlavní kartáč během rotace, jak je vyobrazeno na obr. 11.
Pozn.: šířka stopy nesmí být menší než 3 cm.
NASTAVENÍ POHONU:
Pokud zjistíte, že stroj vybavený mechanickým pohonem už nemá dobrý trakční výkon, je třeba nastavit pohon
následujícím způsobem:
Povolte matici díl 1 obr.12, která umožňuje přiblížení trakčního kola díl 3 k náboji hnací řemenice díl 4;
kýženého efektu dosáhnete, když co nejvíce vyšroubujte regulátor se závity díl 2 obr. 12.
DŮLEŽITÉ: Na konci nastavení kolo díl 3 musí být co nejblíže k hnací řemenici díl 4, ALE
NESMÍ SE JÍ DOTÝKAT.
SBĚRNÁ ZÁSUVKA:
Po 50/60 hodinách práce, nebo když je potřeba, umyjte sběrnou zásuvku díl A obr. 1, a to teplou vodou a
popř. obyčejným čistícím prostředkem, aby se zabránilo tvorbě bakterií. Tento úkon provádějte v pevných
gumových rukavicích.
Obecné pravidlo: Aby stroj dobře fungoval a dlouho vydržel, je třeba udržovat čistou jak
vnější karoserii, tak vnitřní část stroje, kterou můžete čistit pomocí stlačeného vzduchu
(tento úkon je třeba provádět s vypnutým a vychladlým motorem).
VÝMĚNY DÍLŮ
•
VÝMĚNA HLAVNÍHO KARTÁČE:
Tyto úkony je třeba provádět v rukavicích, v masce ochraňující dýchací cesty a když je motor vypnutý a vychladlý
1. Vytáhněte sběrnou zásuvku díl A obr. 1 a zatlačte na madlo, aby se stroj dostal do pozice vyobrazené
na obr. 13 .
2. Odšroubujte dva šrouby díl A, B obr. 13
3. Předtím než sundáte kartáč ze stroje, všimněte si, kam přesně směřují štětiny na kartáči (viz. obr. 13).
4. Vytáhněte opotřebovaný kartáč a vyměňte jej za nový.
5. Našroubujte zpět šrouby díl A, B obr. 13 a přistupte k nastavení výšky kartáče (viz. NASTAVENÍ
HLAVNÍHO KARTÁČE na str. 16)
VÝMĚNA BOČNÍHO KARTÁČE:
1. Vytáhněte sběrnou nádobu díl A obr. 1 a uveďte stroj do nakloněné pozice, jak je vyobrazeno na obr.
13
2. Odšroubujte tři šrouby díl C obr. 13, které drží boční kartáč díl 1.
3. Sundejte řemen bočního kartáče z plastové řemenice.
4. Vložte šroubovák do drážky řemenice a pákovým pohybem boční kartáč vyndejte, viz. obr. 14.
5. Namontujte nový kartáč tak, že budete postupovat dle předchozích pokynů, ale v opačném pořadí.
Summary of Contents for SLG 700 ET
Page 44: ...44...
Page 177: ...177 1...
Page 178: ...178 2 EC EC 3 1 2 C 3 3 A B 1 4 B E 1 5 D 1 6 CE a...
Page 183: ...183 6 6 3 5 5 6 7 6 4 6 5 6 4 6 9 6 3 6 2 6 8 6 8 7...
Page 184: ...184 1 6 STOP 1 6 3 6 9 2...
Page 185: ...185 12 110 140 12 20A SB50 6 240 2 12 20A SB50 45 50 C 5 10 SLG 700 ET 45 50 C...
Page 186: ...186 10 1 2 2 3...
Page 187: ...187 1 1 1 12 9 11 1 STOP 1 2 3 S 4 1...
Page 188: ...188 2 1 L H 1 Minimum 2 3 2 STOP O 3 4 1 3 6 1 3 6 12...
Page 189: ...189 4 6 13 1 8 40 70 1 1 A 1 40 70 4 6 2 3 1 9...
Page 190: ...190 50 80 1 9 1 2 4 2 1 10 3 2 10 1 2 3 10 4 2 1 5 10 15 6 11 3 1 12 3 4 2 12 3 4 50 60...
Page 192: ...192 1 2 3 14 15 30 40 SLG 700 ET 30 40 9...
Page 193: ...193 16 2012 19 EU 2012 19 EU 2013 56 EU 17 1 2 STOP 3 18...
Page 194: ...194 19 12...
Page 195: ...195...
Page 196: ...196 Cod 7 700 0575 02 2022 09...