![background image](http://html1.mh-extra.com/html/lavor/independent-1900/independent-1900_manual_4062398084.webp)
84
II. ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ
1. Φέρτε το διακόπτη του κινητήρα στη θέση OFF
(Εικ. 14).
2. Φέρτε τη στρόφιγγα του καυσίμου στη θέση
OFF (Εικ. 15).
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Στο τέλος εργασίας να σβήνετε τη
μηχανή.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Με τη μηχανή σταματημένη, να
αδειάζετε πάντα τοπ σωλήνα της πίεσης, ανοίγοντας το πιστόλι.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, φέρτε το διακόπτη ανάφλεξης στο “OFF” για
να σταματήσετε τον κινητήρα.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ:
πριν διενεργήσετε οποιαδήποτε συντήρηση στην υδρο-πλυστική μηχανή εκτο-
νώστε την πίεση, διακόψτε την ηλεκτρική και υδατική σύνδεση.
I. ΛΙΠΑΝΣΗ
Κινητήρας
:
βλέπε “εγχειρίδιο για το χρήστη – κινητήρας βενζίνης”.
Αντλία
:
συστήνεται συνθετικό λάδι για αλλαγές ISO 150 – Χωρητικότητα
λαδιού 65 gr
II. ΕΛΕΓΧΟΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΠΟΡΡΟΦΗΣΗΣ ΝΕΡΟΥ
Ο συχνός έλεγχος καθίσταται απαραίτητος για
την αποφυγή καταθέσεων οι οποίες μπορούν να
εμποδίσουν στην ολοκλήρωση της διαδικασίας(Εικ.
16)
.
III. ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΗ ΔΙΑΚΟΠΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Εάν προβλέπετε να φυλάξετε τη μηχανή σε περιβάλλοντα στα οποία υπάρχει
κίνδυνος πάγου ή να μην τη χρησιμοποιήσετε για μια περίοδο άνω των 3 μηνών, σας
συμβουλεύουμε να φροντίσετε η μηχανή να αναρροφήσει, προτού τη βάλετε στη
θέση της, ένα μίγμα αντιψυκτικού υγρού (παρόμοιο με εκείνο που χρησιμοποιήται
για τα αυτοκίνητα).Επίσης κατά την εκκίνηση μπορούν να συμβούν μικρές διαρροές
από την αντλία, που θα εξαφανιστούν μετά από μερικές ώρες λειτουργίας. Σε
περίπτωση μεγαλύτερης διαρροής απευθυνθείτε στην Εξουσιοδοτημένη Τεχνική
Βοήθεια.
Εικ. 14
Κουμπί εκκίνησης του
κινητήρα
OFF
ON
OFF
Στρόφιγγα
του
καυσίμου
OFF
Εικ. 15
Εικ. 16
EL