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APPAREIL
M
APPAREIL LME
Le bouton de déclenchement de l’appareil est l’élément principal pour pouvoir accéder à
toutes les fonctions de diagnostic (activation et désactivation) et pour pouvoir débloquer le
dispositif de commande et de contrôle. Le bouton de déclenchement est muni d’une Led
multicolore qui indique l’état du dispositif de commande et de contrôle pendant le fonctionne-
ment et pendant la phase de diagnostic.
INDICATIONS SUR L’ETAT DE L’APPAREIL
Condition
Séquence des couleurs
Condition d’attente, autres états intermédiaires
Pas de lumière
Phase d’allumage
Lumière jaune intermittente
Fonctionnement correct
Vert
Dysfonctionnement, intensité de courant du détecteur de flamme
inférieure à l’intensité minimale admise.
Lumière verte intermittente
Baisse de la tension d’alimentation
Lumière jaune/rouge alternée
Condition de mise en sécurité du brûleur
Rouge
Signalisation de panne (voir tableau )
Lumière rouge intermittente
Lumière parasite avant la mise en marche du brûleur
Lumière verte/rouge alternée
Intermittence rapide pour diagnostic
Lumière rouge à intermittence
rapide
En cas de mise en sécurité du brûleur, la lumière rouge du bouton de mise en sécurité sera
fixe. En enfonçant le bouton transparent, on débloque le dispositif de commande et de
contrôle. Une pression d’une durée supérieure à 3 secondes active la phase de diagnostic
(lumière rouge à intermittence rapide). Les causes à l’origine d’une mise en sécurité ou d’un
dysfonctionnement sont indiquées dans le tableau ci-après, en fonction du nombre de cligno-
tements (de couleur rouge toujours). En enfonçant la touche de déblocage pendant 3 secon-
des au moins, la fonction de diagnostic s’interrompt.
DIAGNOSTIC DES CAUSES A L’ORIGINE D’UN DYSFONCTIONNEMENT OU D’UNE
MISE EN SECURITE DE l’APPAREIL LME
Indication optique
Causes éventuelles
2
clignotements
Absence du signal de flamme
- Dysfonctionnement des vannes du combustible.
- Dysfonctionnement du détecteur de présence de flamme.
- Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence de combustible.
- Raté d’allumage.
3
clignotements
- Fonctionnement défaillant du préssosthat air
- Perte du signal du préssosthat air aprés T10
- Contact ouvert du préssosthat air
4
clignotements
Lumière étrangère à l’allumage.
5
clignotements
Pressostat air ne passe pas: pressostat air bloqué en position de travail
6
clignotements
Libre
7
clignotements
Absence du signal de flamme pendant le fonctionnement.
- Dysfonctionnement des vannes du combustible.
- Dysfonctionnement du détecteur de flamme.
- Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence de combustible.
8
clignotements
Libre
9
clignotements
Libre
10
clignotements
Erreurs au niveau du branchement électrique ou pannes de l’appareil.
14
clignotements
Ligne termosthats ouverte
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