Lagler Superhummel, Operation Maintenance Safety, Page: 27 / 102

SUPERHUMMEL
01.11.2011
DEUTSCH
9 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der
Ausbau.
10 Nach dem Einbau des Aggregats muss der Bandlauf
kontrolliert bzw. eingestellt werden (
Abschnitt 7.3,
Überprüfung und Einstellung des Schleifbandlaufs )!
Der regelmäßige Austausch von Schleifwalze und Spann-
walze gewährleistet konstante Arbeitsqualität und Arbeits-
leistung. Bei täglicher Arbeit müssen die Walzen alle 1 bis
2 Jahre, ansonsten alle 3 bis 4 Jahre getauscht werden
( Abschnitt 7.6, Austausch der Schleifwalze und Abschnitt
7.7, Austausch der Spannwalze ).
7.2 SCHMIERUNG
Maschinen bis Baujahr 1997:
Zur Instandhaltung der Maschine empfiehlt es sich, nach ca.
100 Betriebsstunden eine sparsame Schmierung der beiden
Schmiernippel an den Radlagerungen durch eine Handfettpresse
(Werkzeugtasche) mit Kugellagerfett vorzunehmen.
ACHTUNG!
Bei Maschinen ab Baujahr 1998 wurden die Schmierstellen
an den Radlagerungen ersetzt durch selbstschmierende
Kunststoffbuchsen. Diese Buchsen müssen nicht geschmiert
werden! Auf keinen Fall dürfen Sprays wie WD 40 oder
Ähnliches verwendet werden!
Um eine dauerhafte Leichtgängigkeit der beweglichen Teile zu
gewährleisten, muss in regelmäßigen Abständen an folgenden
Stellen mit Öl geschmiert werden (Abb. 38):
A Gestängeoberteil in der Hebellasche
B Hebellasche auf der Handgriffachse
Neigen Sie dazu die Maschine leicht zur Seite und lassen Sie
etwas Öl an die Schmierstellen fließen.
C Führungsrohr im Maschinengehäuse
D Flügelmutter am Maschinengehäuse
Verwenden Sie dafür herkömmliches Schmieröl! Verwenden
Sie kein Fett und keine Sprays wie WD 40 oder Ähnliches!
WARTUNGSARBEITEN UND AUSTAUSCH VON VERSCHLEISSTEILEN
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Abb. 38 Schmierstellen, die regelmäßig geölt werden
müssen.
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