Calefactor a gas natural o PL Guardian 2.0
Manual del usuario • Guardian 2.0
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Reemplace el interruptor de presión de aire
Dos veces Falta de comproba
-
ción de aire en la sección del venti
-
lador
.
¿El motor del
ventilador se pone en marcha para
el pre-purgado durante la demanda
de calor
inicial?
¿Se
envían 120
voltios del terminal
MOT
OR del control de
encendido al motor? En el caso de
AW325, verifique que haya
120 voltios al terminal
O del relé del
motor
.
Verifique el cableado entre el control de encendido
y el componente. Repare o reemplace según sea necesario. Si el cableado está en buenas condicio
-
nes, reemplace el control de encendido.
Si el voltaje suministrado no es adecuado,
comuníquese con un electricista.
- O -
Si no se suministra voltaje al motor o relé,
verifique el cableado entre el relé y el control
de encendido. Si el cableado está en buenas condiciones, reemplace el control de encendido.
¿El relé del motor recibe
120 VCA
en la bobina y los
terminales COM?
¿El relé del motor envía
120 voltios desde el termi
-
nal NO al motor?
¿Se suministran
24 voltios del terminal PSI del control al interruptor de
comprobación
de aire?
¿V
uelven
24 voltios del
interruptor de comprobación de
aire al terminal PSO
del control?
Control de encendido defectuoso. Reemplace el control de encendido.
Controle si hay agarrotamient
o
del brazo interruptor de comprobación de aire en el recinto. Repare o reemplace según sea necesario.
Verifique que sea adecuada la
distancia de la turbina al montaje del motor
. Si es correcta, reem
-
place la turbina, o verifique la
alineación del recinto.
Ajuste los tornillos de fijación
en el ventilador
. Asegúrese
de que los tornillos de fijación
estén ajustados contra las caras planas del eje del motor
.
Limpie la turbina con aire compri
-
mido o un cepillo suave.
Motor defectuoso
AW325
Elimine la obstrucción. Limpie según sea necesario.
¿Los
contactos del
interruptor de comprobación de
aire están trabados abiertos?
(V
erifique la
continuidad)
¿La turbina está
agarrotada?
¿La turbina está floja
en el eje del motor?
¿La turbina está tapada
con suciedad?
¿Hay una
obstrucción en la salida
del soplador que impide el cierre del
interruptor de comprobación
de aire?
Sí
Sí
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Sí
Sí
No
Sí
Sí
Sí
Sí
Sí
Sí
Sí
Relé defectuoso
Motor defectuoso
Verifique todo el
cableado y el voltaje del suministro de energía.
