background image

OFF

ON

Before Flying

Before  enjoying  flying  your  air-

plane,  sufficiently make sure the 

airfield is spacious.  Always  fly it 

outside rooms in safe areas with 

no debris or obstacles!

For radio equipment, refer to the 

manual included with the radio.

Check  that  the  spinner  and  the 

propeller  are  securely  fastened.

If the model begins to operate by 

itself, there is another transmitter 

on your frequency.  Do not try to 

operate your  model  under such 

condition  for  it  may  go  out  of 

control.

Fully extend 

transmitter 

antenna.

Switch on the transmitter.

Switch on the receiver.

Check that the wings are properly 

and firmly affixed.

Flying

Fill in the fuel.

By moving the controls (trans-

mitter), check that all rudders 

move the way you adjusted them.

For starting the engine, apply low throt-

tle and hold the engine starter against 

the spinner. 

Adjust the needle.

After Flying

Only use KYOSHO genuine parts.

Cautions for Safety

Always regulate the engine from behind, 

but never from infront or from the sides, 

because a rotating propeller might badly 

injure you.

Do not allow watching people to get too 

close to a rotating propeller.

Immediately disuse defective propellers 

as well as deformed spinners.

If the batteries of the radio system 

are flat, replace them with new ones.

Do not fly your airplane above people 

standing around.

ON

ON

Hand-launch your airplane into the wind 

and make it take off.

Do not fly your airplane when 

there is a strong wind or side 

wind.

Always land your airplane into the 

wind.

Bring your airplane to a halt by 

lowering the engine control trim.

After each flight, the engine is hot.  Be-

ware of getting burned.

Wipe up any fuel deposits or dirt. 

Never throw burning, gleaming or smoul-

dering  things  into  fuel  cans,  even  if 

these  happen to be empty.  This could 

result in serious injury.

×

×

WIND

WIND

OFF

OFF

ON

Switch off the receiver.

Switch off the transmitter.

OFF

Draw the remaining fuel out of the tank 

and fill it back into the can.

By moving the throttle control, 

check that the engine carburetor 

easily opens and closes.

Always do observe the following in order to prevent accidents!

警告

Warning!

飛行手順の注意

  FLIGHT MANUAL

安 全 上 の 注 意

飛 行 後

飛  行

飛 行 前

京商の無線操縦模型は、高い性能
を発揮するように設計されており
ますので、飛行場所は万一を考え
て十分に安全であることを確認し
てから楽しんでください。

プロポの取扱方は、プロポの説明
書をご覧ください。
  

スピンナー・プロペラのゆるみを
チェック

同じバンド(電波帯)の同時飛行
は出来ません。近くで無線操縦模
型を楽しんでいる人がいたらバン
ドを確認してください。
  

送信機のアンテナを
最後までのばす。

燃料を入れる。

スティックを動かして各舵が調整
通り動くかチェック。

スロットルスティックを動かして、
エンジンキャブレターがスムーズ
に開閉するかチェック。

エンジンの調整は必ず後ろから行
なってください。前、横からは大
変危険ですので絶対に行なわない
でください。

プロペラが回転中の機体には絶対
に見物の人を近付けないでください。

傷ついたプロペラ、変形したスピ
ンナーは使用しないでください。

プロポの電池が弱くなったものは、
新しいものと交換してください。

強風や、横風での飛行はしない。

機体を風上に向けて、着陸させる。

スロットルトリムを下げてエンジ
ンをストップさせる。

飛行後のエンジンは、高温になっ
ているのでヤケドに注意。

受信機のスイッチを OFF に。

送信機のスイッチを OFF に。

ケガや事故等、危険防止のため必ずお守りください。

送信機のスイッチを入れる。

受信機のスイッチを入れる。

主翼が正しく取付けられているか
確認。

スロットルをスローにしてから、
スターターをスピンナーに押し当
ててエンジンをかける。

ニードルを調整する。

オプションパーツは純正パーツ以
外使用しない。

まわりにいる人の上では飛行させ
ないでください。

機体を風上に向けて、手投げ又は
離陸させる。

油で汚れた機体をきれいにする。

空の燃料缶は火中に投げ入れない
でください、非常に危険です。

残った燃料を抜き取り缶にもどす。

15

Summary of Contents for FLIP 3D 40

Page 1: ...n places out of children s reach Take enough safety precautions prior to operating this model You are responsible for this model s assembly and safe operation Always keep this instruction manual ready...

Page 2: ...ler and Spinner CAUTION For details concerning the equipment listed below size maker etc check with your hobby shop 4 CAUTION Only use a minimum 4 channel radio for aircraft No other radio may be used...

Page 3: ...ing BEFORE YOU BEGIN Read through the manual before you begin so you will have an overall idea of what to do Warning Securely glue together If it comes off during flights you may lose control of your...

Page 4: ...ogether If it comes off during flights you may lose control of your airplane resulting in an accident Do not disregard this symbol Warning Warning Pay close attention here 2 x 20mm Screw 4 4mm Washer...

Page 5: ...When using a normal 2 4 stroke engine When using a 4 stroke engine with pump When using a 4 stroke engine with pump 5mm 2 4 2 4 4 A 2 A 2 5mm 23mm 23mm A 2 A 2 4 x 20mm 15mm 4 x 20mm 4mm 4 x 20mm 4mm...

Page 6: ...unt Fix with silicon glue Sillicon tube Sillicon tube 4 3 x 25mm Screw 4 4 3mm Washer 3mm Spring Washer 4 3mm Nut When using a 2 stroke engine 2 Engine Mount 3mm 3mm 3 x 25mm 3mm Engine Must be purcha...

Page 7: ...re 2mm Must be purchased separately 2 2 4mm Washer 2 4mm Spring washer 2 4 x 12mm 2 4mm Nylon Nut 4 4mm Nut 4 x 12mm Screw 4mm 4mm 4mm Nylon Fix tank in fuselage with silicon glue 4 x 12mm 4 45mm 4mm...

Page 8: ...nd at end of rod Warning Securely glue together If it comes off during flights you may lose control of your airplane resulting in an accident 2mm Warning Securely glue together If it comes off during...

Page 9: ...ring flights you may lose control of your airplane resulting in an accident Adjust the travel of each control surface Please refer 19 19 Bottom View 2 x 16mm 2mm 3mm 2mm Elevator Servo Cut away only c...

Page 10: ...6 x 8mm 2mm Trim the cowling so it will match your engine 2 6 x 8mm 2mm Fuel Pipe Inside Tube End Tube End Guide A A B B Fuel Pipe 8mm Receiver Battery 16 Warning Securely glue together If it comes of...

Page 11: ...l of each control surface to the values in the diagrams Decal 20 Position for right diagram Apply included decals For the correct placement of decals please refer to box top CG Position for right diag...

Page 12: ...TS No Part Names Quantity 11141 01 11141 02 Cowling Main Gear 1 1 11141 05 1 3800 1000 1500 No Part Names FOR JAPANESE MARKET ONLY Quantity FOR JAPANESE MARKET ONLY 11141 04 11141 03 Canopy Decal 1 25...

Page 13: ...11141 3D 40 0 4 6 2 2 9 4 1 1 5 0 4 6 2 2 9 1 5 0 1 243 0034 153 No 10 00 18 00 10 00 18 00 24 No No R C No The servise mentioned below is available only for Japanese market...

Page 14: ...680 1 2 2 3 4 1 153 046 229 4115 12 12 1 200 3 4 6 7 10 12 200 2 2 3 4 3 4 3 4 200 200 10 12 6 7 1 243 0034 153 046 229 4115 1 2 1 2 1 2 200 200 1 05 1 1 00210 4 47271 2 3 4 243 0034 153 046 229 4115...

Page 15: ...rom infront or from the sides because a rotating propeller might badly injure you Do not allow watching people to get too close to a rotating propeller Immediately disuse defective propellers as well...

Page 16: ...R THE FINEST RADIO CONTROL MODELS PRINTED IN CHINA 62150111 1 243 0034 153 046 229 4115 10 00 18 00 R C...

Reviews: