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DEUTSCH
10. Den 1/4"-NIPPEL 72N4-4F (2) zusammen mit der 1/
4"-STAUBKAPPE (72PDC-4YY) (3) mit Hilfe von
DICHTBAND mit ADAPTER (6CTX-S) (4) verbinden.
(Die verbleibenden ein oder zwei Gewindegänge mit
DICHTBAND umwickeln.).
[Anzugsmoment: 47 bis 54 N-m (4,8 bis 5,5 kgf-m)]
11. Den NIPPEL mit dem HILFSVENTILEINHEIT
verbinden.
12. Die KABELBINDER strammziehen, damit sich die
SCHLÄUCHE nicht verschieben.
[6] HILFSVENTIL
1. Das VENTILKABEL und den VENTILARM (1) von der
ALTEN VENTILEINHEIT abtrennen (Abb. 22).
2. Die vier BUNDSCHRAUBEN (5) herausdrehen und
die HALTERUNGSKLEMME (3) samt
KLEMMENPOLSTER (4) abnehmen.
3. Den HYDRAULIKDRUCKSCHLAUCH 1 (6) an der
PUMPEN-Seite abtrennen.
4. Die ALTE VENTILEINHEIT und die ALTE
HALTERUNG aus dem Fahrzeug herausnehmen.
5. Die VENTILKABELEINHEIT vom HUBHEBEL
abtrennen und das ALTE HALTEBLECH abnehmen
(Abb. 23).
* Nach dem Zusammenbau
(1) HYDRAULIKSCHLAUCH 1
(2) 1/4"-NIPPEL 72N4-4F
(3) 1/4"-STAUBSCHUTZKAPPE (72PDC-4W)
(4) ADAPTER (6CTX-S)
(5) ADAPTER 2
(6) KABELBINDER x 2
(1) VENTILARM
(2) ALTE VENTILEINHEIT
(3) HALTERUNGSKLEMME
(4) KLEMMENPOLSTER
(5) BUNDSCHRAUBE x 4
(6) HYDRAULIKDRUCKSCHLAUCH 1
(7) ALTE HALTERUNG
