FRANCAIS
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L'utilisation de la rehausse 77012005144
Fixer l'amortisseur de direction au kit de fixation. (Serrer légèrement les vis six
pans creux M8x25 mm).
Remarque
: La fixation de guidon peut être montée dans 3 positions : dans les
trous avant du té dans les deux sens ou dans les trous arrière uniquement vers
l'avant. Présenter le kit de fixation avec l'amortisseur de manière à ce que le
levier de l'amortisseur prenne sur le doigt de la fixation sur la colonne. Le
doigt (
1
) doit dépasser du levier (
2
) d'au moins 0,5 mm (voir illustration). Si
besoin est, visser ou dévisser le goujon dans la fixation.
L'utilisation de la rehausse 77012005544
Fixer l'amortisseur de direction au kit de fixation. (Serrer légèrement les vis
six pans creux M8x25 mm).
Remarque
: Monter l'ensemble en position avant sur le té
fabrique
(voir illustra-
tion). Cela correspond exactement aux axes de l'amortisseur de direction (voir
illustration).
Assembler le kit de fixation
77012005544
et la fixation de guidon 37 mm
(fixation de
guidon standard) au moyen des vis M10x60 mm faisant partie du kit.
Freiner
à la loctite 243 et serrer à 40 Nm. Freiner les vis six pans creux
M8x25 mm
à la loctite 243 et les serrer à 20 Nm.
Remarque
concernant le té
de fourche factory
SXS.06.450.450
& SXS.08.450.460
ou 20
mm:
Dans le cas présent seul le déport de 19 mm est possible.
Assembler le kit de fixation et la fixation de guidon au moyen des vis M10x45
mm faisant partie du kit. Freiner à la loctite 243 et serrer à 40 Nm (pour la
position, voir l'illustration).
Lors de cette opération, veiller à ce que le kit de fixation ne tourne pas.
Maintenir si nécessaire avec une clef plate de 20.
2
1
Assembler le kit de fixation
77012005144
et
la
fixation
de
guidon
37
mm
(fixation de
guidon standard) au moyen des vis M10x50 mm faisant partie du kit.
Freine
r
à la loctite 243 et serrer à 40 Nm (voir illustration). Freiner les vis six pans
creux M8x25 mm de l'amortisseur à la loctite 243 et les serrer à 20 Nm. Faire
attention à ce que le levier de l'amortisseur prenne bien sur le doigt de la
fixation sur la colonne.
min. 0,5 mm
L'utilisation de la rehausse 77012005444
Visser les douilles-entretoises 12x6,2x15
(3)
entre le té de fourche et le
porte-plaque frontale avec les vis six-pans creux à collet M6x30
(4)
.
Remarque
concernant les modèles
motocross
:
Pour une fixation de guidon plus haute, à savoir 42, 46 ou 47 mm (standard =
37 mm), il se peut que sur certains modèles
motocross
la durite de frein soit
trop
courte. Voir sur ce point la remarque au paragraphe montage final.
3
4
fig. 77012005000
