Stand Mai 2019
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Krick Modelltechnik Knittlingen
Trommeln die beiden Bremsscheiben 5.14 und
eine Scheibe 5.12 aufkleben.
Abb. Windentrommeln und Bremsscheiben
Abb. Testweise Anordnung Netzwinde
Auf der Windengrundplatte ein Passstück 5.3 mit-
tig aufkleben. Die beiden Führungsleisten 5.24 so
auf der Grundplatte aufkleben, dass eine parallel
zur Grundplattenkante liegt und die 2. im Abstand
der unteren Leitschiene Teil 5.21 ist.
Die letzte Baugruppe der Winde ist der Leitschlit-
ten. Fertigen Sie sich zum Verkleben des Leitschlit-
tens eine Klebehilfe an.
Abb. Klebehilfe
Die beiden Leisten im Abstand von 25 mm aufkle-
ben. Die untere Leitschiene (schmale) mit einem
Holzstück unterlegen. Die Leitrollen in die Leit-
schienen einsetzen. Die Leitschienen an den Leis-
ten anklammern. Nun können die Leitrollen mit
Sekundenkleber verklebt werden.
Das Führungsrohr 5.19 aufkleben. Die beiden
Stützkreuze 5.23 biegen (Zeichnung T) und zwi-
schen die Leitschienen kleben.
Abb. Leitschienen
Zum Schluss noch die Zahnstange 5.20 auf 5.17
kleben.
Nun die Winde provisorisch zusammensetzen.
Für die Spindelträger 5.31 wird die Grundplatte
genau mittig vor den Bremsscheiben 5.14 mit D 2
mm gebohrt. Die beiden Bremsbänder 5.34 ca. 90
mm lang abschneiden. Dann bei etwa 10 mm ein 2
mm Loch bohren. Das zweite 2 mm Loch mit genau
66 mm Mittenabstand anbringen. Die Bremsbän-
der in die Winde legen und mit dem Spindelträger
festsetzen. Aus den Messingdrähten 5.36 die Kur-
beln biegen und an die Spindeln 5.35 löten (Sie
können die Kurbeln auch mit 5 min Epoxi ankle-
ben). Auf die Spindel eine Hülse 5.37 und U-
Scheibe 5.38 aufschieben. Der Splint 5.39 wird
über die Spindel 5.34 aufgeweitet und aufgesteckt.
Das Bremsband an der freien Bohrung so abwin-
keln, dass genügend Platz für die M 2 Mutter
bleibt. Die Spindel durch das Bremsband stecken
und die Mutter 5.40 aufdrehen. Soll die Bremse
später funktionieren, so muss die Mutter mit dem
Bremsband verklebt oder verlötet werden, die
Spindel muss beweglich bleiben.
Abb. Bremsband montiert
Die Winde wieder zerlegen und lackieren.
25 mm
5.12
5.12
5.14
5.14
5.3
5.4
5.18
5.17
5.19
5.21
5.23
5.34
5.33
5.30
