Etape 10, montage de la coulisse
Enfilez le support moteur avec la coulisse dans les guidages des
flancs et fixez avec la vis (35) dans le perçage (C).
Lors du montage de la coulisse, veillez à avoir un jeu dans les
guidages aussi faible que possible, pour que la coulisse puisse
se déplacer sans grande résistance.
Etape 11, tringlerie
Sur un palonnier de servo en croix, coupez trois leviers et
montez la tringlerie (32) dans le trou permettant la plus petite
course. Pour cela agrandissez le trou à la main avec une mèche
de 1,7mm. Le départ de tringlerie doit se trouver en dessous du
palonnier de servo. Enfilez une bague d’arrêt (33) avec une vis
sans tête (34). Passez alors la tringlerie dans le perçage (D) du
support moteur et montez provisoirement le palonnier sur le
servo. Présentez le micro switch sur les perçages de fixation (E),
pour mesurer la longueur maximale du levier de micro switch
précédemment plié.
Le levier et la tringlerie ne doivent pas entrer en contact. Rac-
courcissez le levier à l’aide d’une tronçonneuse. Montez définiti-
vement le micro switch avec les vis (36).
Etape 12, Câblage
Passez un câble de raccordement du moteur par les perçages (F), (H) et (G) et soudez-le à la borne 1 du
switch. Soudez le câble restant à la borne 2 et passez-le dans le perçage (H) par l’extérieur. Passez le deu-
xième câble de raccordement moteur par les perçages (F) et (H). Souder un connecteur à 2 broches (non
livré) aux extrémités ouvertes des câbles pour le raccordement à l‘alimentation électrique.
Etape 13, réglages et contrôle fonctionnel
Pour cela, vous aurez besoin d’une alimentation en courant 6V, de l’émetteur et du récepteur. Vous pou-
vez également utiliser un testeur de servo.
1. Appliquez une légère pression sur les deux entraineurs avec les champignons caoutchouc, serrez les
vis sans tête dans cette position. La force transmise par l’entraineur et le tambour devrait juste être
assez élevée, que pour que cette force soit suffisante pour remonter l’ancre. Au cas où l’ancre ou la
chaîne se bloque sous l’eau, il y aura une limitation de couple par la force de frottement, qui évitera
des détériorations sur le modèle, ou au pire qu’il soit tiré sous l’eau.
