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-
Per i fari anabbaglianti sopra a 80 cm
l’inclinazione deve essere al
meno 1.5%.
VERIFICA ANABBAGLIANTE
L’immagine sovrastante visualizza a proiezione di
un anabbagliante posizionato correttamente.
Se il faro deve essere regolato sopra o sotto e a
sinistra
o
a
destra
rimane
riferimento
dell’inclinazione verticale la linea HV. La
regolazione deve essere effettuata fino a
ricondurre
l'immagine
come
sopra
la
visualizzazione.
VERIFICA ABBAGLIANTE
L’immagine sovrastante visualizza a proiezione di
un abbagliante posizionato correttamente.
Se il faro deve essere regolato sopra o sotto e a
sinistra
o
a
destra
rimane
riferimento
dell’inclinazione verticale la linea HV. La
regolazione deve essere effettuata fino a
ricondurre l'immagine come visualizzata di lato.
VERIFICA ANTINEBBIA
L’immagine sovrastante visualizza a proiezione di
un fendinebbia posizionato correttamente.
Se il faro deve essere regolato sopra o sotto e a
sinistra
o
a
destra
rimane
riferimento
dell’inclinazione verticale la linea HV. La
regolazione deve essere effettuata fino a
ricondurre l'immagine come visualizzata di lato.
NB: per convenzione il faro antinebbia ha una
posizione di riferimento sull’asse verticale –
2%
DLA
–
DYNAMIC LIGHT ASSISTANCE
La funzione DLA si controlla
seguendo l’istruzione
del costruttore del veicolo ed è sempre una
proiezione in aggiunta ai fari tradizionali
anabbaglianti ed abbaglianti.
DLA è una funzione da attivare tramite uno
strumento di diagnosi
Il costruttore del veicolo determina i valori di
riferimento per entrambi gli assi come indicato in
figura, sia sull’asse orizzontale che verticale.
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