Kortel Design Kanibal Race II, User Manual

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Préparation de votre sellette
En fonction de la masse transportée dans la poche principale
et/ou du transport de ballast, ce réglage peut être amené à
être modifié en l’air pour ré-équilibrer l’ensemble sellette-
pilote.
Réglage de soutien lombaire :
Ce réglage permet de maintenir parfaitement les lombaires du
pilote, pour un confort optimal lors des vols de durée. Ce
soutien permet également d’ajuster l’ergonomie de la sellette,
que l’on soit en position assise ou couchée.
Réglage ventral :
Le réglage de la sangle ventrale permet de régler l’écartement
entre les points d’accroche principaux. Cet écartement doit
être conforme aux données constructeur du parapente utilisé.
En effet, un écartement inadapté aura un effet direct sur le
comportement de la voile. Une action sur ce réglage aura un
effet sur la stabilité de la sellette : serré, il aura tendance à
brider la sellette, et relâché il lui confère un caractère plus
vivant.
L’intégralité des réglages disponibles sur cette sellette sont L’intégralité des réglages disponibles sur cette sellette sont
accessibles et modifiables en l’air. accessibles et modifiables en l’air.
Avant votre premier vol, il est impératif de procéder aux
premiers réglages sous portique, en compagnie de votre
revendeur. Un portique permettant la mise en évidence du
roulis est un plus pour bien ressentir les effets de chaque
réglage.
Votre sellette dispose de 4 éléments de réglages
indépendants, lui permettant de vous assurer un confort et
une efficacité de pilotage optimale.
Réglage d’épaule :
Les sangles d’épaule portent la sellette au décollage, limitent
l’inclinaison du pilote en l’air, évitent la chute du pilote en cas
de « vol » la tête en bas, et participent au soutien du pilote en
cas de vol sous le parachute de secours.
Après avoir vérifié en portique qu’il est possible de rentrer et
sortir de sa sellette sans difficultés, les épaules méritent
parfois d’être ajustées en l’air pour plus de soutien et de
confort.
Nous conseillons un contact proche mais pas trop serré pour
conserver une bonne mobilité des épaules tant au décollage
et atterrissage, qu’en l’air.
Réglage dorsal :
Les sangles de réglage dorsal règlent l’inclinaison du dos du
pilote. Une inclinaison trop en arrière peut rendre le vol
inconfortable (mauvaise vision) et défavoriser la sortie de la
sellette à l’atterrissage. Si elles sont trop serrées, il sera difficile
de rentrer dans la sellette après le décollage.
Les réglages ne concernent pas uniquement le confort, mais ont
Les réglages ne concernent pas uniquement le confort, mais ont
une influence directe sur le pilotage de l’aéronef. Il est primordial
une influence directe sur le pilotage de l’aéronef. Il est primordial
d’y apporter un soin particulier avant de prendre son envol.
d’y apporter un soin particulier avant de prendre son envol.
Premiers réglages
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KANIBAL RACE II & ST