Préparation de votre sellette
Réglage du cocon :
(si équipée)
Comme il a été présenté en introduction, la
Kanibal Race II
a
été conçue avec un objectif : La Performance !
Il serait dommage de ne pas en profiter au maximum …
Il s’agit ici de vous présenter la silhouette optimale que doit
avoir la sellette en vol, pour vous permettre d’obtenir le
meilleur en terme performances.
Pour obtenir le réglage optimal du cocon, plusieurs vols peuvent
Pour obtenir le réglage optimal du cocon, plusieurs vols peuvent
être nécessaire afin d’affiner la longueur des différentes
être nécessaire afin d’affiner la longueur des différentes
sangles. La posture et le maintien du pilote pouvant être
sangles. La posture et le maintien du pilote pouvant être
différents entre le portique et la situation réelle en l’air.
différents entre le portique et la situation réelle en l’air.
Premiers réglages
KANIBAL RACE II & ST
11
<10°
>10°
<0°
Réglage du cocon :
(si équipée)
Un cocon bien réglé permet de conserver les jambes tendues
lors du vol, sans efforts. Un réglage trop court oblige le pilote
à forcer pour tendre le cocon, et un réglage trop long
empêche d’obtenir un appui confortable. Dans les 2 cas, le
pilote dépense de l’énergie inutile pour garder les jambes
tendues.
Les sangles permettent d’ajuster la longueur de la partie haute
et de la partie basse indépendamment, en fonction de vos
préférences.
La Kanibal Race II est une sellette de compétition et de cross
La Kanibal Race II est une sellette de compétition et de cross
country d’ampleur. Pour ce type de vols, une position couchée
country d’ampleur. Pour ce type de vols, une position couchée
est recommandée. Si la position du pilote est trop « assise », il
est recommandée. Si la position du pilote est trop « assise », il
est possible que le profil général de la sellette se déforme, et
est possible que le profil général de la sellette se déforme, et
perde son optimal.
perde son optimal.
Summary of Contents for Kanibal Race II
Page 35: ...Bons Vols...
Page 69: ...Have a nice flight...
Page 103: ...Wir w nschen dir einen guten Flug...
Page 104: ......