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16 590 05 Rev. A
KohlerEngines.com
FRC
Tube du reni
fl
ard
Véri
fi
ez la connexion des deux extrémités du tube de
reni
fl
ard.
Système de refroidissement par air
AVERTISSEMENT
Les pièces chaudes peuvent causer
de graves brûlures.
Ne touchez pas au moteur pendant
qu’il tourne ou si vous venez tout juste
de l’arrêter.
Ne faites jamais fonctionner le moteur si des écrans
thermiques ou des protections ont été enlevés.
Il est essentiel d’avoir un système de refroidissement.
Pour éviter une surchau
ff
e, nettoyez les crépines, les
ailettes de refroidissement et autres surfaces externes
du moteur. Évitez de vaporiser de l’eau sur le faisceau
de câblage ou sur un composant électrique. Voir
Programme d’entretien.
Réparations/Pièces détachées
Nous vous recommandons d’utiliser les services
d’un concessionnaire Kohler agréé pour tous les
travaux de maintenance et d’entretien, ainsi que pour
les pièces de rechange du moteur. Pour trouver un
concessionnaire autorisé Kohler, consultez le site
KohlerEngines.com ou appelez le 1-800-544-2444
(États-Unis et Canada).
Entreposage
Si vous ne prévoyez pas d’utiliser le moteur
pendant deux mois ou plus, suivez les procédures
d’entreposage suivantes :
1. Ajoutez un produit de traitement du carburant
KOHLER PRO Series ou similaire dans le réservoir
de carburant. Faites tourner le moteur 2 à 3
minutes pour stabiliser le carburant dans le circuit
(les anomalies liées à du carburant non traité ne
sont pas garanties).
2. Changez l’huile pendant que le moteur est encore
chaud (NON nécessaire si l’huile entièrement
synthétique KOHLER PRO 10W-50 est utilisée).
Retirez la ou les bougies et versez environ 1 oz
d’huile moteur dans le ou les cylindres. Retirez la
ou les bougies et lancez le moteur lentement pour
distribuer l’huile.
3. Déconnectez le câble négatif (–) de la batterie.
4. Entreposez le moteur dans un endroit propre et sec.
Bougies
ATTENTION
Les chocs électriques peuvent causer
des blessures.
Ne touchez pas aux
fi
ls pendant que
le moteur tourne.
Nettoyez le puits de bougie. Retirez la bougie et la
remplacer.
1. Véri
fi
ez l’écartement à l’aide d’une jauge
d’épaisseur. Pour ajuster l’écartement, voir le
tableau des spéci
fi
cations.
2. Installez la bougie sur la culasse.
3. Serrez au couple de 27 N.m (20 pi. lb).
Filtre
REMARQUE : L’utilisation du moteur avec des
éléments du
fi
ltre à air détachés ou
endommagés risque de provoquer
une usure prématurée et des
défaillances du moteur. Remplacez
tous les composants tordus ou
endommagés.
REMARQUE : L’élément papier ne peut pas être
nettoyé à l’air comprimé.
Relevez les crochets sur le couvercle du
fi
ltre à
air. Retirez les attaches du couvercle. Retirez le
couvercle.
Pré
fi
ltre (si disponible) :
1. Séparez le pré
fi
ltre de l’élément papier.
2. Remplacez ou lavez le pré
fi
ltre dans de l’eau tiède
savonneuse. Rincez, puis laissez sécher à l’air.
3. Graissez légèrement le pré
fi
ltre d’huile moteur
neuve. Éliminez l’excès d’huile.
4. Réinstallez le pré
fi
ltre sur l’élément papier.
Elément en papier :
1. Séparez le pré
fi
ltre de l’élément; faites un entretien
du pré
fi
ltre et remplacez l’élément papier.
2. Installez le pré
fi
ltre sur le nouvel élément papier et
sur la base.
Réinstallez le couvercle. Placez les attaches sur
le couvercle. Abaissez les crochets pour
fi
xer le
couvercle.