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KohlerEngines.com
ESS
Tubo del respirador
Asegúrese de que ambos extremos del respirador
están conectados adecuadamente.
Refrigeración por aire
ADVERTENCIA
Las piezas calientes pueden causar
quemaduras graves.
No toque el motor durante el funcio-
namiento o inmediatamente después
de pararse.
No ponga nunca el motor en funcionamiento con
las protecciones térmicas desmontadas.
Es esencial una refrigeración adecuada. Para evitar
el sobrecalentamiento, limpie los
fi
ltros, los álabes
de refrigeración y demás super
fi
cies externas del
motor. Evite rociar agua al haz de cables o a cualquier
componente eléctrico. Consulte el Programa de
mantenimiento.
Reparaciones/Piezas de recambio
Recomendamos que utilice un distribuidor autorizado
de Kohler para el mantenimiento, la reparación o las
piezas del motor. Para consultar los distribuidores au-
torizados de Kohler, visite KohlerEngines.com o llame
al 1-800-544-2444 (EE.UU. y Canadá).
Almacenamiento
Si el motor no se pone en funcionamiento durante
2 meses o más siga el procedimiento siguiente.
1. Añada el tratamiento de combustible KOHLER
PRO Series o equivalente al depósito de
combustible. Arranque el motor durante 2-3
minutos para que el combustible se estabilice en el
sistema de combustible (la garantía no cubre los
fallos provocados por combustible sin tratar).
2. Cambie el aceite con el motor aún caliente (NO se
requiere si se está usando el aceite completamente
sintético KOHLER PRO 10W-50). Extraiga la bujía
y vierta aproximadamente 28 g (1 oz) de aceite de
motor en el cilindro. Sustituya la bujía y arranque el
motor lentamente para distribuir el aceite.
3. Desconecte el cable de la batería de borne
negativo (–).
4. Almacene el motor en un lugar limpio y seco.
Bujías
PRECAUCIÓN
Las descargas eléctricas pueden
provocar lesiones.
No toque los cables con el motor en
funcionamiento.
Limpie el rebaje de la bujía. Extraiga la bujía y susti-
túyala.
1. Compruebe la separación de electrodos con una
galga de espesores. Para ajustar la separación,
consulte la tabla de especi
fi
caciones de ajuste.
2. Coloque la bujía en el cabezal del cilindro.
3. Apriete la bujía a 27 N·m (20 ft lb).
Filtro de aire
NOTA: El funcionamiento del motor con
componentes del
fi
ltro de aire sueltos o
dañados puede causar daños y desgaste
prematuro. Sustituya todos los componentes
doblados o dañados.
NOTA: El
papel
fi
ltrante no puede expulsarse con
aire comprimido.
Mueva los
fi
adores de la tapa del
fi
ltro de aire hacia
arriba, extraiga las pestañas de la tapa y retírela.
Pre
fi
ltro (si está incluido):
1. Extraiga el pre
fi
ltro del papel
fi
ltrante.
2. Sustituya o lave el pre
fi
ltro con agua templada y
detergente. Aclárelo y déjelo secar al aire.
3. Lubrique ligeramente el pre
fi
ltro con aceite nuevo y
escurra el exceso de aceite.
4. Vuelva a colocar el pre
fi
ltro sobre el papel
fi
ltrante.
Elemento de papel:
1. Separe el pre
fi
ltro del elemento; realice el
mantenimiento del pre
fi
ltro y reemplace el elemento
de papel.
2. Instale el pre
fi
ltro sobre el nuevo
fi
ltro de papel e
instálelo en la base.
Vuelva a instalar la tapa, coloque las pestañas en la
tapa y mueva los
fi
adores hacia abajo para sujetarla.