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08.
Volver a montar la tapa delantera y fijar los dos tornillos
fig. 19
;
Fig.19
09.
Por último, bloquear el motorreductor girando la llave de
desbloqueo;
10.
Para el montaje del segundo motor, efectuar las mismas
operaciones considerando proceder en sentido inverso para el ajuste
de los finales de carrera;
11.
Después de haber instalado y ajustado los motores, posicionar
las hojas en el centro de su carrera para que, después de haber
realizado las conexiones eléctricas, puedan corregir la apertura y el
cierre
fig. 20
.
Fig.20
