plusspanning staat (gemeten op voertuigmassa).
3) De contactplaten moeten vrij gemonteerd zijn en
mogen andere auto-onderdelen niet raken (gevaar voor
kortsluiting).
W a a r s c h u w i n g
v o o r
g e v a r e n
b i j
onderhoudswerkzaamheden:
Na het uitschakelen van
het apparaat kan er gedurende max. 3 min. nog spanning
staan op de contactplaten. Dit is de tijd die de ingebouwde
condensator nodig heeft om te ontladen. Wacht na het
uitschakelen gedurende deze tijd totdat u met de
onderhoudswerkzaamheden begint (zekering verwijderen).
Als u niet wilt wachten, dan kunt u na het uitschakelen
kortsluiting maken met een kortdurende kabelverbinding
(ca. 1 tot 3 sec.) tussen de hoog-spanningsplaten en de
voertuigmassa, die de hoogsspannings-condensator meteen
ontlaadt en de platen spanningsvrij maakt.
De hoogspanning is niet gevaarlijk voor mensen (er is
slechts een zeer lage stroom). Als men echter snel schrikt of
gevoelig is voor schokken kan de "schrik" die men krijgt wel
gevaarlijk zijn.
Algemene aanwijzing:
De motorruimte van uw auto en
de bestrating waarop uw auto regelmatig staat (bijv.
carport) moeten voor montage grondig worden gereinigd.
Marters kenmerken hun territorium met een geurvlag en
kunnen erg agressief worden, als ze in hun territorium een
geurvlag van een andere marter ruiken.
Onze marterverjagers met hoogspannings-contactplaten en
agressieve ultrasone tonen zijn zeer effectief in het afweren
van marters. Toch kunnen we niet de garantie geven, dat in
100% van de gevallen de marter ook daadwerkelijk wordt
verjaagd!
Technische gegevens:
Bedrijfsspanning:
12 tot 15 V/DC (voertuigaccu)
|
Gemiddelde stroomopname:
< 5 mA
| Automatisch
uitschakelen:
als de accuspanning daalt tot onder de 11,5
V/DC (± 5%)
| Uitgangsspanning:
ca. 200 tot 300 V/DC
| Ultrasone frequentie:
ca. 22 kHz ± 10%
|
Geluidsdruk:
max. ca. 100 dB ± 20%
| Stralingshoek
ultrasone golven:
ca. 160 graden
| Luidspreker:
een
signaal gever, die de bovenkant van de behuizing aan het
trillen zet (spat water dicht)
| Temperatuurbereik:
ca. -
40 tot + 80 graden C
| Functie-indicatie:
knipperende
LED (ca. om de 5 tot 12 sec.)
|
Lengte
hoogspanningskabel:
ca. 4 m (± 10%)
| Zekering in
zekeringhouder:
F500
mA
|
Hoogspannings-
contactplaten:
6 stuks, verschuifbaar, ieder ca. 62 x 42
mm
| Afmeting basisapparaat:
ca. 40 x 50 x 70 mm (H
x B x D, zonder kabel do bevestigings ogen)
Kabel voor klem 15:
als deze kabel met de
"plus"
aangesloten is, schakeld de marter verjager uit. Als het met
de
“min”
aangesloten is, of het krijgt geen signaal, schakeld
de marter verjager in.
Het basis moduul is spat-stofdicht volgens IP 65*, de
hoogspannings plaatjes en zekeringhouder moeten
in het droge gemonteerd worden.
Belangrijke tips:
Alle modulen worden bij het verlaten van de produktie
zorgvuldig getest, maar controleer/test deze zelf voordat u
gaat inbouwen. Verbind de massakabel met de min-pool van
de auto accu en de plus-pool met de ingebouwde zekering
aan de plus-pool van de auto accu. De "klem 15 kabel"
wordt niet aangesloten. De hoogspanningsplaten moeten op
een geisoleerde ondergrond liggen (bijvoorbeel karton,
hout). Na maximaal 5 minuten moet het moduul met de
ingebouwde led met pauzes van 5 - 12 seconden gaan knip-
peren. Na uitvoering van bovengenoemd, is de marterver-
jager getest, en kan in de auto gebouwd worden. Let op: na
het uitschakelen kan op de hoogspanningsplaten max. 3
minuten nog spanning staan. Voor het monteren eerst ont-
laden (lees gebruiksaanwijzing "voorzorgs maatregelen"). Bij het
testen er op letten dat de hoogspanningsplaten niet aangeraakt
worden! Als het moduul ondanks de positieve test voor de inbouw
niet werkt, is er duidelijk een montage fout (lees inbouw tips).
Ondanks dat er volgens de wet een garantie op dit moduul zit,
wordt er geen garantie verleend voor montage- en of demontage
kosten.
Afvoer:
Als het apparaat moet worden afgevoerd, mag deze niet
bij het huisafval worden gegooid. Hij moet worden afgegeven bij
een verzamelplaats voor elektronisch afval.
*IP 65:
Geen toegang van stof bij een onderdruk van 20 mbar in
de behuizing. Spatwaterdicht uit alle richtingen (beantwoord aan
12.5 ltr/minuut...tuinslang, testruimte: 5 minuten, specificatie
onder voorbehoud).
Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem:
Wypłoszenie
kun i innych dzikich zwierząt z komory silnika pojazdów za
pomocą szoku elektrycznego i agresywnych, pulsujących
ultradźwięków.
Instrukcja montażu:
Podczas montażu urządzenia proszę wyjąć
bezpiecznik urządzenia z podstawy bezpiecznika. Urządzenie
podstawowe montuje się w dowolnym ale nie za gorącym miejscu
(proszę nie montować go w bezpośrednim sąsiedztwie kolektora
wydechowego bądź innych szczególnie gorących miejscach), i z
którego ultradźwięki będą się dobrze rozchodzić w całej komorze
silnika. Kabel dodatni ze zintegrowaną obudową bezpiecznika
podłączyć do zasilania „+ 12 V/DC”. Przewód masy podłączyć do
zacisku masy pojazdu „- 12 V/DC”. Kabel do „zacisku 15” należy
podłączyć do „styku 15” pokładowej sieci elektrycznej pojazdu.
Styk ten znajduje się najczęściej przy stacyjce zapłonu, lub przy
wtyczce Euro radia samochodowego. Przy właściwym podłączeniu
kabla do „zacisku 15”, odstraszasz będzie się włączał
automatycznie po wyłączeniu silnika (podczas parkowania
samochodu). Jeżeli nie znajdą Państwo „styku (zacisku) 15”, proszę
poszukać przy stacyjce zapłonu innego styku, który podczas
postoju samochodu połączony jest z
„minusem”,
zaś podczas pracy
silnika z
„plusem”
Podłączenie przewodu do „zacisku 15”
gwarantuje, że odstraszasz kun będzie włączony tylko podczas
postoju samochodu (podczas jazdy nie ma ryzyka pojawienia się
kuny).
Wskazówka:
Jeżeli nie przyłączą Państwo przewodu do „zacisku
15”, odstraszasz kun będzie włączony zarówno podczas postoju,
jak i podczas jazdy samochodu.
Ultradźwięki rozprzestrzeniają się w analogiczny sposób, jak
światło, czyli za przeszkodami powstaje swego rodzaju
„cień” (ultradźwięki nie przenikają przez przedmioty). Głośnik
urządzenia w samochodzie powinien być ustawiony w miejscu, z
którego może on w sposób niezakłócony wysyłać ultradźwięki do
zagrożonych miejsc (kąt promieniowania wynosi 160 stopni).
Kabel wysokiego napięcia należy ułożyć w pomieszczeniu
silnikowym w taki sposób, aby w miejscach narażonych na
przegryzienie możliwe było zamontowanie płytek kontaktowych.
Kabel wysokiego napięcia nie powinien być kładziony w
bezpośrednim sąsiedztwie gorących części silnika (np.: kolektora
wydechowego). Mogłoby to doprowadzić do stopienia izolacji kabla.
Płytki wysokonapięciowe z podstawą z tworzywa sztucznego mogą
być umieszczone w dowolnym miejscu kabla wysokonapięciowego
(są przesuwane) – zobacz rysunek. Kabel wysokonapięciowy
można po tym rozpoznć że jest on najdłuższy (ok. 4 m). Montaż
płytek kontaktowych w komorze silnika należy wykonać
wykorzystując 4 otwory w plastkowej podstawie (za pomocą śrub
lub opasek zaciskowych). Mocując płytki z symbolem wysokiego
napięcia na plastikowej podstawie przy pomocy 2 śrub, uzyskuje
9/12
NL
NL
PL
www.kemo-electronic.eu
Kemo Germany P/Module/M176/Beschreibung/M176-02-020/KV030 Ser.-Nr. 14018DI
