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Mantenimiento y ajustes periódicos
Comprobación de las bujías
Las bujías son componentes importantes
del motor; deben ser revisadas periódica-
mente, de preferencia por un concesionario
Keeway. El calor y los depósitos de material
provocan la erosión lenta de cualquier bu-
jía, por lo que estas deben desmontarse y
revisar su funcionamiento de acuerdo con
la tabla de mantenimiento periódico y lu-
bricación. Además, el estado de las bujías
puede reflejar el estado del motor.
Compruebe que el aislador de porcelana
(B) que rodea al electrodo central en cada
bujía tenga un color canela claro (éste es
el color ideal cuando se utiliza el vehículo
normalmente) y que todas las bujías ten-
gan el mismo color. Si alguna de las bujías
presenta un color claramente diferente,
puede que el motor no funcione adecua-
damente. No trate de diagnosticar usted
mismo estas averías.
En lugar de ello, haga revisar el vehículo en
un concesionario Keeway.
Si una bujía presenta signos de erosión del
electrodo y una acumulación excesiva de
carbono u otros depósitos, debe cambiar-
se.
Bujía según especificación:
TORCH D7RTC
Antes de montar una bujía, debe medir la
distancia entre electrodos de la misma con
un espesímetro y ajustarla al valor indicado
en la especificación.
A
B
A. Distancia entre los electrodos
B. Aislador de porcelana
Distancia entre los electrodos:
0,6~0,8 mm (0,02~0,03 in)
Limpie la superficie de la junta de la bujía
y su superficie de contacto, y luego limpie
cualquier suciedad de las roscas de la bujía.
Par de apriete:
15 N·m (1,5 kgf·m, 11,1 lb·ft)
NOTA
Si no dispone de una llave dinamométrica
para montar la bujía, una buena estimación
del par de apriete correcto es 1/4–1/2 vuel-
ta después de haberla apretado a mano.
No obstante, deberá apretar la bujía con el
par especificado tan pronto como sea po-
sible.
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