14. EVITE TIRAR CONTINUAMENTE DESDE
ÁNGULOS EXTREMOS. Esto hará que el cable
metálico se enrolle en un extremo del tambor
(Figura 6). Esto puede atascar el cable metálico
en el cabrestante y provocar daños en el cable
metálico o en el cabrestante.
15. NUNCA OCULTE LOS LETREROS DE
ADVERTENCIA EN EL CABRESTANTE.
16. Opere siempre el cabrestante con una vista
completa de la operación de tiro.
17. El equipamiento como ganchos, poleas,
correas, etc. debe tener el tamaño adecuado para
la capacidad de arrastre y ser inspeccionado
periódicamente para detectar daños que puedan
reducir su fuerza.
18. NUNCA SUELTE EL EMBRAGUE PARA
ENROLLADO MANUAL CUANDO HAYA UNA
CARGA EN EL CABRESTANTE.
19. NUNCA TRABAJE SOBRE O CERCA DEL
TAMBOR DEL CABRESTANTE CUANDO EL
CABRESTANTE ESTÁ BAJO CARGA.
20. NO MANEJE EL CABRESTANTE CUANDO
ESTÉ BAJO LA INFLUENCIA DE DROGAS O
ALCOHOL.
21. SIEMPRE DESCONECTE LOS CABLES DEL
CABRESTANTE A LA BATERÍA ANTES DE
TRABAJAR SOBRE O CERCA DEL TAMBOR DEL
CABRESTANTE de manera que el Cabrestante no
se pueda encender accidentalmente.
22. Cuando mueva una carga, lentamente tire de
la cuerda floja hasta que esté tirante. Deténgase y
vuelva a controlar todas las conexiones del
Cabrestante. Asegúrese de que el gancho esté
montado correctamente. Si se utiliza un estrobo
de nylon, controle su acoplamiento a la carga.
23. Cuando utilice su cabrestante para mover una
carga, coloque la transmisión de su vehículo todo
terreno en neutro, active el freno de mano del
vehículo y bloquee todas las ruedas.
24. NO USE EL CABRESTANTE PARA
SOSTENER CARGAS. Use otro método para
asegurar cargas, como por ejemplo correas de
amarre. Para obtener información de amarre visite
www.keepercorp.com.
25. SÓLO USE INTERRUPTORES, CONTROLES
REMOTOS Y ACCESORIOS APROBADOS POR
EL FABRICANTE. El uso de componentes no
aprobados por el fabricante puede resultar en
lesiones o daños a la propiedad y puede anular
su garantía.
26. NO TRABAJE O SUELDE NINGUNA PARTE
DEL CABRESTANTE. Tal alteración puede
debilitar la integridad estructural del cabrestante y
puede anular su garantía.
27. Este cabrestante funciona con 12 voltios de
CC. CONECTE LA UNIDAD SOLAMENTE A LA
BATERÍA DE UN ATV, UTV O AUTOMÓVIL DE 12
Voltios. NO CONECTE EL CABRESTANTE A
CORRIENTES DE 110 V NI DE 220 V, YA QUE EL
CABRESTANTE SE QUEMARÁ O SE
PRODUCIRÁ UNA DESCARGA ELÉCTRICA
FATAL.
28. Nunca permita que se apliquen cargas
eléctricas al cabrestante o al cable metálico.
29. TENGA SUMO CUIDADO AL TIRAR O BAJAR
UNA CARGA EN UNA RAMPA O TERRENO
INCLINADO. MANTENGA A LAS PERSONAS,
MASCOTAS Y BIENES MATERIALES ALEJADOS
DE LA TRAYECTORIA DEL FRENTE, COSTADOS
Y PARTE TRASERA DE LA OPERACIÓN DE TIRO.
12
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
F
Fu
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Gire la perilla del embrague a la posición libre
como se muestra en la Figura 7. NUNCA SUELTE
EL EMBRAGUE PARA ENROLLADO MANUAL
CUANDO HAYA UNA CARGA EN EL
CABRESTANTE. NO FUERCE EL CUADRANTE.
Para soltar la tensión en el embrague, suelte
parte del cable metálico.
Suelte el embrague, tire del cable metálico y
asegure el anclaje o la carga. Verifique que queden al menos cinco (5) vueltas de cable metálico en el
tambor. Vuelva a activar el tambor girando la perilla del embrague a la posición activado. (Figura 7)
Activado
Libre
F
Fiig
gu
urra
a 7
7
El embrague debe estar totalmente activado
antes de iniciar el Cabrestante. NUNCA
ACTIVE LA PERILLA DEL EMBRAGUE
MIENTRAS ESTÁ GIRANDO EL TAMBOR.
La perilla del embrague se ajusta y traba
permanentemente con un compuesto de
traba de cincha en la fábrica. No intente
volver a ajustar la perilla.
Figura 6
