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Modèle U.L. N° : 52-ANT
11. Identification des causes des problèmes
PROBLÈME
CAUSE PROBABLE
SOLUTION PROPOSÉE
1. Le ventilateur
ne démarre pas.
2. Le ventilateur est
bruyant.
1. Le sélecteur de marche avant/arrière est peut-être en
position neutre.
2. Il se peut qu’un fusible ait grillé ou que le disjoncteur ait
sauté.
3. Les raccords du ventilateur à l’alimentation sont peut-être
mal connectés, ou les capuchons de connexion des fils de
l’interrupteur sont peut-être mal enclenchés dans le boîtier
de l’interrupteur.
1. Les pales ne sont peut-être pas attachées au ventilateur.
2. Il se peut que les vis servant à rattacher les brides de fixation
des pales au moteur ne soient pas bien serrées.
3. Le bruit provient peut-être des capuchons de connexion des
fils à l’intérieur du boîtier inférieur.
4. Il se peut que les vis servant à raccorder les pales aux brides
soient mal serrées.
1. Assurez-vous que le sélecteur de marche avant/arrière est bien positionné
d’un côté.
2. Vérifiez les fusibles du circuit principal et du circuit de dérivation ou les
disjoncteurs.
3. Contrôlez les capuchons de connexion des fils du ventilateur et de
l’interrupteur dans le boîtier de l’interrupteur pour vérifier s’ils sont
correctement enclenchés.
1. Attachez les pales au ventilateur avant toute mise en marche.
2. Assurez-vous que les vis servant à rattacher les brides de fixation des pales
au moteur sont bien serrées.
3. Assurez-vous que les capuchons de connexion des fils à l’intérieur du boîtier
inférieur ne se touchent pas ou qu’ils ne touchent pas la paroi intérieure du
boîtier inférieur.
4. Serrez les vis au maximum.
3. Le ventilateur
oscille ou vibre
excessivement
1. Une vis de pression dans le dispositif de coupage du moteur
est desserrée.
2. La vis de pression de l’ensemble de rotule de la tige de
suspension/tige descendante n’est peut-être pas bien serrée.
3. Il se peut que les vis servant à raccorder les brides de
fixation des pales du ventilateur au moteur soient mal
serrées.
4. Les brides de fixation des pales du ventilateur ne sont peut-
être pas tout à fait à leur place.
5. Le support de suspension et/ou le boîtier de prises de
courant du plafond n’est peut-être pas correctement attaché.
6. Les pales du ventilateur sont peut-être mal équilibrées.
1. Serrez à fond les vis de pression dans le dispositif de couplage du moteur.
2. Serrez la vis de pression de l’ensemble de rotule de la tige de suspension/tige
descendante.
3. Vérifiez que les vis servant à raccorder les brides de fixation des pales du
ventilateur au moteur sont bien serrées.
4. Assurez-vous que les brides de fixation des pales du ventilateur sont
installées de manière stable et uniforme sur la surface du moteur. Si ce n’est
pas le cas, desserrez les vis des brides de fixation et resserrez-les en suivant
la procédure de la section « Assemblage du ventilateur de plafond ».
5. Serrez les vis servant à rattacher le support de suspension au boîtier de
prises de courant et/ou vérifiez que le boîtier de prises de courant est fixé
correctement.
6. En inter-changeant une paire de pales adjacentes (côte à côte), vous
parviendrez peut-être à répartir le poids différemment et à rétablir un bon
équilibre pour un meilleur fonctionnement.
POUR VOTRE PROPRE SÉCURITÉ, ÉTEIGNEZ L’ÉLECTRICITÉ AU NIVEAU DE LA BOÎTE À FUSIBLES PRINCIPALE OU DU PANNEAU DES
DISJONCTEURS AVANT DE COMMENCER À RECHERCHER LA CAUSE DU PROBLÈME DE VOTRE VENTILATEUR.
AVERTISSEMENT
Vérifiez au préalable que l’alimentation est coupée.
AVERTISSEMENT
Vérifiez au préalable que l’alimentation est coupée.
AVERTISSEMENT
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