Kärcher LC186F, Manual

Page: 122 / 180

122 Româneşte
Indica ţ ie
 Folosi ț i numai piese originale
de la produc ă torul motorului.
Piesele din alte surse pot de-
teriora motorul
ș i pot scurta
durata de func ț ionare a aces-
tuia.
 Pentru a evita deteriorarea
demarorului, nu trage
ț i frân-
ghia de pornire în timp ce mo-
torul func
ț ioneaz ă .
Descrierea aparatului
Figura A
1
Dop de scurgere
2
Comutator de pornire
3
Pornire motor
4
Tob ă de e ș apament
5
Filtru de ulei
6
Maneta de vitez ă
7
Pompa de injec ț ie cu combustibil
8
Robinet pentru combustibil
9
Rezervor de combustibil
10
Capacul rezervorului
11
Filtru de aer
12
Mâner de pornire
13
Manet ă de închidere
14
Tij ă
15
Arbore de priz ă
Pornire ini ț ial ă
1. A ș eza ț i aparatul pe o suprafa ță orizontal ă .
2. Opri ț i comutatorul motorului.
Figura B
3. Verifica ț i dac ă exist ă scurgeri de combustibil sau de
ulei la motor. Elimina ț i scurgerile, dac ă exist ă .
4. Verifica ț i dac ă toate ș uruburile sunt strânse. Toate
capacele trebuie s ă fie fixate. Strânge ț i conectorii li-
beri.
5. Verifica ț i zona din jurul tobei de e ș apament. Înde-
p ă rta ț i orice murd ă rie prezent ă .
6. Verifica ț i nivelul uleiului.
Figura C
(Pentru mai multe informa ț ii, consulta ț i Capitolul „
Îngrijire ș i între ț inere ”.)
Indica ţ ie
Nu folosi ț i niciodat ă motorul f ă r ă un filtru de aer, deoa-
rece acest lucru va duce la o uzur ă mai mare a motoru-
lui.
7. Verifica ț i dac ă filtrul de aer nu este murdar ș i deteri-
orat. Cur ăț a ț i filtrul de aer în func ț ie de gradul de
contaminare.
8. De ș uruba ț i capacul rezervorului.
9. Reumple ț i rezervorul.
Figura D
Nu dep ăș i ț i nivelul maxim, adic ă planul filtrului.
Indica ţ ie
Folosi ț i motorin ă care respect ă specifica ț iile de mediu.
(Pentru mai multe informa ț ii, consulta ț i Capitolul „ In-
struc ț iuni de siguran ță ”.)
 PERICOL
Dac ă motorul este reumplut cu benzin ă , acesta poate
provoca un incendiu în timpul func ț ion ă rii, deci asigu-
ra ț i-v ă c ă folosi ț i motorin ă .
10. Închide ț i capacul rezervorului.
11. Verifica ț i siguran ț a func ț ional ă a unit ăț ii de ac ț ionare
a motorului. Motorul nu trebuie pornit atunci când
unitatea este anormal
ă .
Opera ț iune
Motor de recul
1. Porni ț i robinetul de combustibil.
Figura E
2. Trage ț i u ș or mânerul de pornire pân ă când sim ț i ț i re-
zisten ță .
3. Elibera ț i încet mânerul în starea implicit ă .
4. Folosi ț i ambele mâini pentru a trage rapid frânghia
pân ă la cap ă t.
5. Dac ă motorul nu este pornit, repeta ț i pa ș ii 2-4.
Indica ţ ie
Elibera ț i încet mânerul înapoi dup ă pornire. Nu-l elibe-
ra ț i brusc.
Motor de pornire electric
1. Porni ț i robinetul de combustibil.
Figura E
2. Trage ț i u ș or mânerul demarorului de 2-3 ori pentru
a roti arborele de priz ă de mai multe ori.
3. Introduce ț i cheia de pornire ș i roti ț i comutatorul în
pozi ț ia „START” timp de 1-2 secunde. Dup ă porni-
rea motorului, elibera ț i cheia pentru a reveni auto-
mat la pozi ț ia „PORNIT”.
Figura F
1
Indicator - Lampa de alarm ă pentru ulei
2
Comutator de pornire
몇
PRECAU Ţ IE
 Dac ă motorul de pornire este ac ț ionat pentru mult
timp, tensiunea bateriei va fi sc ă zut ă , iar motorul de
pornire poate fi consumat.
 Înainte de pornire, când roti ț i cheia comutatorului de
pornire în sens orar în pozi ț ia „PORNIT”, lampa de
alarm ă de ulei va fi aprins ă . Dup ă pornirea motorului
(cheia comutatorului de pornire este plasat ă în pozi-
ț ia „PORNIT”), lampa de alarm ă pentru ulei ar trebui
s ă fie oprit ă ; dac ă lampa de alarm ă pentru ulei este
r ă mâne aprins ă , trebuie verificat nivelul uleiului.
Dac ă motorul nu porne ș te în 10 secunde, a ș tepta ț i
aproximativ 15 secunde ș i repeta ț i pasul 3.