Kärcher LC186F, Manual

Page: 155 / 180

Eesti 155
Seadme kirjeldus
Joonis A
1
Tühjenduskork
2
Käivituslüliti
3
Käivitusmootor
4
Summuti
5
Õlifilter
6
Kiirushoob
7
Kütuse sissepritsepump
8
Kütuseklapp
9
Kütusepaak
10
Paagi kork
11
Õhufilter
12
Käivituskäepide
13
Seiskamishoob
14
Mõõtevarras
15
Kardaanvõll
Esmane käivitamine
1. Asetage seade horisontaalsele põrandale.
2. Lülitage mootorilüliti välja.
Joonis B
3. Kontrollige kütuse või õli lekkeid. Kõrvaldage esine-
vad lekked.
4. Kontrollige, kas kõik kruvid on pingutatud. Kõik kat-
ted peavad olema kinnitatud. Keerake lahtised pisti-
kud kinni.
5. Kontrollige summuti ümbrust mustuse osas. Kõrval-
dage esinev mustus.
6. Kontrollige õlitaset.
Joonis C
(Lisateavet leiate peatükist “ Hooldus ja korras-
hoid ”.)
Märkus
Ärge kunagi käitage mootorit ilma õhufiltrita, kuna see
suurendab mootori kulumist.
7. Kontrollige õhufiltrit mustuse ja kahjustuste suhtes.
Puhastage õhufiltrit sõltuvalt saastumisastmest.
8. Keerake paagi kork lahti.
9. Täitke paak uuesti.
Joonis D
Ärge ületage maksimaalset taset, st filtri taset.
Märkus
Kasutage diislikütust, mis vastab keskkonna spetsifikat-
sioonidele.
(Lisateavet leiate peatükist “ Ohutusjuhised”.)
 OHT
Kui mootorit tangitakse bensiiniga, võib see töö ajal tu-
lekahju põhjustada, nii et kasutage kindlasti diislikütust.
10. Sulgege paagi kork.
11. Kontrollige mootori ajamiseadme tööohutust. Moo-
torit ei tohi käivitada, kui seade on ebaharilik.
Käitamine
Tõmmake käimatõmmatav mootor tagasi
1. Lülitage kütuseklapp sisse.
Joonis E
2. Tõmmake käivituskäepidet aeglaselt, kuni tunnete
vastupanu.
3. Vabastage käepide aeglaselt vaikeolekusse.
4. Tõmmake tross mõlemat kätt kasutades kiiresti lõ-
puni välja.
5. Kui mootor ei käivitu, korrake samme 2-4.
Märkus
Pärast käivitamist laske käepide aeglaselt tagasi. Ärge
laske seda järsku tagasi.
Elektriline käivitusmootor
1. Lülitage kütuseklapp sisse.
Joonis E
2. Tõmmake käivituskäepidet aeglaselt 2–3 korda kar-
daanvõlli mitu korda pööramiseks.
3. Sisestage käivitusvõti ja keerake lüliti 1–2 sekundiks
asendisse „START“. Pärast mootori käivitumist va-
bastage võti, nii et see naaseb automaatselt asen-
disse „ON“.
Joonis F
1
Näidik – õli häiretuli
2
Käivituslüliti
몇
ETTEVAATUS
 Kui käivitusmootor töötab pikka aega, väheneb aku
pinge ja käivitusmootor võib läbi põleda.
 Enne käivitamist, kui pöörate käivituslüliti võtme pä-
ripäeva asendisse „ON“, süttib õli häirelamp. Pärast
mootori käivitamist (käivituslüliti võti viiakse asen-
disse „ON“) peaks õli häirelamp välja lülituma. Kui
õli häirelamp põleb püsivalt tuleb kontrollida õlitaset.
Kui mootor ei käivitu 10 sekundiga, oodake umbes 15
sekundit ja korrake 3. sammu.
Märkus
Külma ilmaga võib mootori käivitamine olla keeruline.
Sellisel juhul pöörake lülitusvõti 10–20 sekundiks asen-
disse „HEATER“, seejärel vabastage ja korrake mootori
käivitamiseks 3. sammu.
Tavatingimustes, enne käivitamist, pöörake käivitusvõti
asendisse “ON”. Seejärel süttib õli häirelamp. Pärast
mootori käivitamist (käivitusvõti jäetakse asendisse
„ON“) õli häirelamp ei põle. Kui õli häirelamp põleb eda-
si, seisake ja kontrollige õlitaset.
몇 HOIATUS
Kui käivitusmootor töötab pikka aega, väheneb aku pin-
ge, mille tagajärjel võib mootor läbi põleda.
Mootor töötab
몇
HOIATUS
Summuti on mootori töötamise ajal väga kuum. Ärge
puudutage seda!
Ärge tankige mootorit selle töötamise ajal.
몇
ETTEVAATUS
Ärge käitage mootorit, kui keskkonnatemperatuur on
üle +40 °C või alla –10 °C.
Mootori käitamine suurel kõrgusel võib põhjustada
võimsuse vähenemist, kõrgeid heitgaasitemperatuure,
suurt töömüra ja muid erandeid.