-
5
Nebezpe
č
í
Nebezpe
č
í popálení!
Nechte motor vychladnout.
Hladinu motorového oleje kontrolujte
nejd
ř
íve 5 minut po odstavení motoru.
1 Olejová m
ě
rka
2 Odlivka pln
ě
ní oleje
Vyšroubujte olejovou m
ě
rku.
Olejovou m
ě
rku ot
ř
ete a zasu
ň
te zp
ě
t
(neutahujte ji).
Olejovou m
ě
rku op
ě
t vytáhn
ě
te a zkon-
trolujte stav oleje.
–
Hladina oleje musí ležet mezi zna
č
kami
„MIN“ a „MAX“.
–
Jestliže je hladina oleje pod zna
č
kou
„MIN“, dolijte motorový olej.
–
Motor nepl
ň
te nad zna
č
ku hladiny
„MAX".
Nalejte motorový olej do plnicího hrdla
oleje.
Druh oleje: viz kapitolu Technické úda-
je.
Č
ekejte nejmén
ě
5 minut.
Pokud je stav motorového oleje v po-
ř
ádku, zašroubujte olejom
ě
rku.
Nebezpe
č
í
Nebezpe
č
í popálení horkým olejem!
Nechte motor vychladnout.
Otev
ř
ete kapotu za
ř
ízení.
Vyšroubujte olejovou m
ě
rku.
Motorový olej vysajte
č
erpadlem na vý-
m
ě
nu oleje 6.491-538 p
ř
es plnicí hrdlo
oleje.
Nalejte motorový olej do plnicího hrdla
oleje.
Druh oleje a objem napln
ě
ní viz kapitola
Technické údaje.
Olejovou m
ě
rku znovu zašroubujte.
Č
ekejte nejmén
ě
5 minut.
Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
Použitý olej odevzdejte na p
ř
íslušném
sb
ě
rném míst
ě
.
1 Zaskakovací západka
2 Víko filtru
3 Filtra
č
ní vložka
Stla
č
te zaskakovací západku ve sm
ě
ru
šipky.
Sejm
ě
te kryt filtru.
Vyjm
ě
te filtra
č
ní vložku.
Zkontrolujte filtra
č
ní vložku a v p
ř
ípad
ě
pot
ř
eby ji vy
č
ist
ě
te nebo vym
ěň
te.
Filtra
č
ní vložku vyfoukejte uvnit
ř
stla
č
e-
ným vzduchem (max. 2 bary) nebo ji
oklepejte na tvrdém povrchu. Ne
č
ist
ě
te
ji kartá
č
em.
Kryt filtru a víko filtru opatrn
ě
vy
č
ist
ě
te
vlhkým hadrem a ujist
ě
te se, že se žád-
né ne
č
istoty nedostaly do karburátoru.
Zav
ř
ete víko filtru.
Nebezpe
č
í
Nebezpe
č
í popálení!
Nechte motor vychladnout.
Sejm
ě
te konektor zapalovací sví
č
ky.
Vyšroubujte a vy
č
ist
ě
te zapalovací
sví
č
ku.
Našroubujte vy
č
išt
ě
nou nebo novou za-
palovací sví
č
ku.
Doporu
č
ená zapalovací sví
č
ka: viz
technické údaje
Nasu
ň
te konektor zapalovací sví
č
ky.
1 Palivový ventil je uzav
ř
en
2 Hadicová spona
3 Palivová hadice
Zav
ř
ete palivový kohout.
Oto
č
ný knoflík položte p
ř
í
č
n
ě
k hadici
palivového kohoutu.
Palivovou hadici z nádrže p
ř
itla
č
te k pa-
livovému kohoutu.
Uvoln
ě
te hadicovou sponu u palivové-
ho kohoutu.
Sejm
ě
te palivovou hadici.
Otev
ř
ete palivový uzáv
ě
r.
Palivovou hadici p
ř
idržte nad vhodnou
záchytnou nádobu a nechte palivo vyté-
ci.
Až bude nádrž prázdná, nasa
ď
te pali-
vovou hadici zp
ě
t na hrdlo palivového
kohoutu a namontujte hadicovou spo-
nu.
Upozorn
ě
ní
: Jestliže se za
ř
ízení delší
dobu nepoužívá, vyprázdn
ě
te také kar-
burátor. To provedete tak, že spustíte
motor a necháte jej b
ě
žet tak dlouho, až
se zastaví z d
ů
vodu nedostatku paliva.
Z kartá
č
ového válce sejm
ě
te pásky
nebo provazy.
Vým
ě
na je nezbytná, jakmile je patrné, že
je z d
ů
vodu opot
ř
ebení št
ě
tin i p
ř
es zm
ě
nu
nastavení výšky zametacího válce výsle-
dek
č
išt
ě
ní nedostate
č
ný.
Zametací stroj odstavte na rovné ploše.
1 Zametací válec
2 Unášecí deska spojky
3 Unaše
č
, pohon zametacího válce
4 Ty
č
se závitem
5 Matice
Povolte matku na závitové ty
č
i a ty
č
vy-
táhn
ě
te.
Sejm
ě
te polovinu zametacího válce a
nahra
ď
te ji novou.
Upozorn
ě
ní
: Dbejte nato, aby vý
ř
ezy
polovin zametacího válce sm
ěř
ovaly k
unaše
č
i.
Nasa
ď
te závitovou ty
č
a zajist
ě
te ji ma-
ticí.
Pomocí nastavení výšky nastavte za-
metací válec na správnou výšku.
Zkontrolujte hladinu oleje a dopl
ň
te olej.
Vým
ě
na motorového oleje
Vy
č
ist
ě
te nebo vym
ěň
te filtra
č
ní vložku
Č
išt
ě
ní nebo vým
ě
na zapalovací sví
č
ky
Vyprázdn
ě
ní palivové nádrže
Kontrola zametacího válce
Vým
ě
nta kartá
č
ového válce
113
CS