Kärcher KM 100/100 R LPG, Manual

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
Retire el elemento de sellado de la caja
del filtro de la ranura ubicada en el capó
del aparato.

Coloque el nuevo elemento de sellado.

Controle la tensión, el grado de desgas-
te y el estado de las correas de accio-
namiento (correas trapezoidales) del
aspirador.

Comprobar si las correas trapezoidales
del accionamiento del eje están bien
tensas, desgastadas o dañadas.

Controle con regularidad el manguito
de estanqueidad en el aspirador para
comprobar que esté correctamente co-
locado.

Afloje los tornillos en ambos lados del
revestimiento.

Sustituya los fusibles defectuosos.

Coloque nuevamente el revestimiento
frontal.
Nota: Utilice únicamente fusibles del mis-
mo tipo.
Nota
El motor posee un interruptor de falta de
aceite. Si el nivel de aceite es insuficiente,
el motor se desconecta y sólo permite
arrancar nuevamente tras el correspon-
diente proceso de llenado.

Peligro
¡Riesgo de quemaduras por superficies ca-
lientes!

Deje enfriar el motor.

Extraiga la varilla de medición de aceite
y controle el nivel: Contenido mínimo 1/
3.

Si el nivel de aceite está por debajo de
1/3, complete hasta el borde inferior de
la abertura de llenado.

Espere por lo menos 5 minutos.

Verifique de nuevo el nivel de aceite del
motor.

Peligro
¡Riesgo de quemaduras por superficies ca-
lientes!

Extraiga la varilla.

Aspire el aceite del motor con la bomba
de cambio de aceite 6.491-538 a través
del orificio de llenado.

Coloque el nuevo aceite con la bomba
6.491-538 limpia a través del orificio de
llenado.

Espere por lo menos 5 minutos.

Verifique de nuevo el nivel de aceite del
motor.

Suelte las tuercas de mariposa en el
depósito de aspiración.
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Extraer y comprobar el inserto del filtro.

Coloque la unidad limpia o una nueva
en el depósito de aspiración.

Apriete la tuerca de mariposa.

Extraiga el conector de bujía.

Desenrosque la bujía de encendido y
límpiela o deséchela.

Coloque la bujía limpia o una nueva.

Introducir el conector de bujía en la bu-
jía.
Nota
La máquina dispone de dos circuitos hi-
dráulicos:
Circuito del sistema hidráulico de barri-
do

Controlar el aceite hidráulico en el de-
pósito de almacenamiento.
El nivel de aceite debe estar entre las
marcas “MIN“ y “MAX“.
Cambio del sellado de la caja del filtro
Control de las correas de accionamiento
Control del manguito de estanqueidad
Cambiar el fusibles
Verificación del nivel de aceite del motor
y rellenado
Cambio del aceite del motor
Cambiar y limpiar el filtro de aire
Limpiar y cambiar la bujía de encendido
Comprobar y rellenar el nivel de aceite
hidráulico
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